WTCR: Azcona regala la prima vittoria alla Cupra in Gara 2

Lo spagnolo è perfetto e precede le Lynk & Co di Muller ed Urrutia, con Berthon e Tarquini in Top5. Altri punti preziosi per Ehrlacher, Guerrieri decimo, fuori Coronel e Vernay.

WTCR: Azcona regala la prima vittoria alla Cupra in Gara 2

Mikel Azcona ha regalato la prima vittoria alla Cupra Leon Competición nel FIA WTCR imponendosi in Gara 2 al MotorLand Aragón.

Il sole splende ad Alcañiz e l'idolo locale, galvanizzato dalla partenza in Pole Position sulla griglia invertita, è stato perfetto fino dallo spegnimento dei semafori mantenendo il primato e poi scappando via.

Il pilota della Zengő Motorsport non ha sbagliato nulla, cosa che non si può certo dire di Luca Engstler, partito a rilento dalla prima fila e immediatamente risucchiato nel gruppo, con Yvan Muller che lo ha letteralmente aggirato salendo secondo.

Il francese della Cyan Racing non ha però avuto il passo per tenere testa ad Azcona e deve accontentarsi di portare la sua Lynk & Co 03 in piazza d'onore, seguito da quella di Santiago Urrutia (Cyan Performance), al secondo podio del weekend.

Le grande battaglie viste nel corso del primo giro hanno purtroppo mandato K.O. il vincitore di Gara 1, Jean-Karl Vernay, che dopo una serie di contatti ha dovuto rallentare e riportare l'Alfa Romeo Giulietta Veloce ai box del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, tornando poi in pista per controllare che tutto fosse in ordine in vista di Gara 3.

In partenza Gabriele Tarquini ha provato a chiudere la porta a Muller, ma invano, venendo anche passato dall'Audi RS 3 LMS di Nathanaël Berthon (Comtoyou DHL Team), quarto e vincitore nel WTCR Trophy.

Le Hyundai i30 N di Tarquini (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse) ed Engstler chiudono invece in quinta e sesta posizione, seguite a ruota dalle Lynk & Co di Yann Ehrlacher (Cyan Racing) e Thed Björk (Cyan Performance); per il francese sono punti ancora una volta preziosissimi in ottica campionato, visto che il suo diretto rivale, Esteban Guerrieri, conclude decimo con la Honda Civic Type R della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, alle spalle dell'Audi di Gilles Magnus (RACB National Team-Comtoyou Racing) dopo aver superato di forza il suo compagno Néstor Girolami, undicesimo.

A punti vanno anche Josh Files con la seconda Hyundai dell'Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team, le Honda di Tiago Monteiro ed Attila Tassi (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport) e la Hyundai del Campione in carica Norbert Michelisz, costretto a partire dalla pit-lane dopo che gli uomini della BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse hanno dovuto cambiare il motore finita Gara 1.

Ritirato per un altro problema tecnico Tom Coronel, la cui Audi ha iniziato a fumare vistosamente nel giro 4 mentre il portacolori del Comtoyou DHL Team era in battaglia in Top10.

Fuori nel giro di schieramento in griglia Aurélien Comte al volante della Renault Mégane R.S. messa a punto dalla Vuković Motorsport e la Cupra della Zengő Motorsport condotta da Bence Boldizs per problemi tecnici.

Cla   # Pilota Telaio Giri Tempo Gap Distacco km/h Ritirato Punti
1   96 Spain Mikel Azcona CUPRA 10           25
2   100 France Yvan Muller Lynk & Co 10 2.990         20
3   12 Uruguay Santiago Urrutia Lynk & Co 10 3.499         16
4   17 France Nathanaël Berthon Audi 10 4.613         13
5   30 Italy Gabriele Tarquini Hyundai 10 5.949         11
6   8 Germany Luca Engstler Hyundai 10 6.926         10
7   68 France Yann Ehrlacher Lynk & Co 10 9.362         9
8   11 Sweden Thed Björk Lynk & Co 10 11.538         8
9   16 Belgium Gilles Magnus Audi 10 13.770         7
10   86 Argentina Esteban Guerrieri Honda 10 21.563         6
11   29 Argentina Néstor Girolami Honda 10 22.128         5
12   40 Josh Files Hyundai 10 23.449         4
13   18 Portugal Tiago Monteiro Honda 10 27.486         3
14   9 Hungary Attila Tassi Honda 10 28.067         2
15   1 Hungary Norbert Michelisz Hyundai 10 31.219         1
16   15 Nicolas Baert Audi 10 37.109          
  dnf 99 Gabor Kismarty-Lechner CUPRA 8 2 laps       Ritirato  
  dnf 31 Netherlands Tom Coronel Audi 5 5 laps       Ritirato  
  dnf 69 France Jean-Karl Vernay Alfa Romeo 5 5 laps       Ritirato  
  dnf 34 France Aurélien Comte Renault 3 7 laps       Ritirato  
  dnf 55 Bence Boldizs CUPRA 0         Ritirato  
condivisioni
commenti
WTCR: tripudio Vernay-Alfa Romeo in Gara 1 ad Aragón
Articolo precedente

WTCR: tripudio Vernay-Alfa Romeo in Gara 1 ad Aragón

Prossimo Articolo

WTCR: Bjork-Urrutia firmano la doppietta Lynk & Co in Gara 3

WTCR: Bjork-Urrutia firmano la doppietta Lynk & Co in Gara 3
Carica commenti
Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali Prime

Nella tana del Cinghiale: Tarquini raccontato da amici e rivali

Annunciato il suo addio alle corse a tempo pieno, Gabriele Tarquini si appresta ad affrontare una nuova vita dopo tantissimi anni di carriera ed esperienze. Motorsport.com ha parlato con alcuni dei suoi più stretti amici e accerrimi rivali per conoscere aneddoti e restroscena che vi proponiamo in esclusiva.

WTCR
14 nov 2021
Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni Prime

Tarquini: bravura e intelligenza che fanno vincere a 59 anni

Ad Aragón il "Cinghiale" ha ottenuto l'ennesima vittoria di una carriera che pare non fermarsi mai. Ma oltre alle qualità di pilota, l'abruzzese conta sulla passione e una testa che da anni gli consente di restare al top: ecco come.

WTCR
13 lug 2021
Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde) Prime

Monteiro: dalla quasi morte alla resurrezione all'Inferno (Verde)

Il portoghese sul Nordschleife ha inaugurato la stagione 2021 del WTCR con una grandissima vittoria, che è la seconda nella serie dal rientro del 2019 dopo l'incidente che per poco lo ha ucciso. Ecco come è arrivata e perché è molto più reale della precedente.

WTCR
13 giu 2021
WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde) Prime

WTCR: il Paradiso per pochi eletti parte dall'Inferno (Verde)

Il Mondiale Turismo riparte nel weekend con le gare del Nurburgring, ma il sapore è sempre più quello di un campionato riservato esclusivamente agli ufficiali e ai più ricchi, estromettendo di fatto quei team che potevano ambire a qualcosa di grande con il concetto TCR.

WTCR
30 mag 2021
Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo” Prime

Tarquini: “Capisco Vale: è più facile dire smetto che continuo”

Intervista esclusiva a Gabriele Tarquini, tra i piloti italiani più vincenti e longevi di sempre. In questa seconda chiaccherata in compagnia del portacolori Hyundai, andiamo a ripercorrere la sua carriera dopo il saluto alla Formula 1 e l'approdo nei vari campionati turismo dove si è regalato tanti successi e soddisfazioni. Impossibile, poi, non dedicare un pensiero al difficile avvio di stagione di Valentino Rossi

WTCR
11 mag 2021
WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta Prime

WTCR: l'uscita delle Alfa Romeo è una doppia sconfitta

La Romeo Ferraris non schiererà più le sue Giulietta nella massima serie turismo per via di un regolamento che mette sempre più da parte i privati, confermando ancora una volta la cecità sportiva dei vertici del Biscione.

WTCR
25 mar 2021
Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WTCR
24 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021