WTCR, Aragón, Libere 1: Magnus sveglia tutti con l'Audi
Il belga chiude al comando i primi 45' di prove seguito dal compagno Berthon e dalle Lynk & Co di Urrutia e Muller. Tarquini unica Hyundai in Top10, Vernay ottavo con l'Alfa Romeo. Ehrlacher è sesto, Guerrieri undicesimo. Rompe Coronel.
Gilles Magnus, Comtoyou Racing Audi RS3 LMS
WTCR
Gilles Magnus ha suonato la sveglia per tutti al MotorLand Aragón firmando il miglior tempo nelle Prove Libere 1 del FIA WTCR.
Ad Alcañiz levataccia per i protagonisti della massima serie turismo con inizio dei 45' di sessione alle ore 8;00 ed interrotti brevemente quando Tom Coronel ha dovuto parcheggiare dopo la curva 2 l'Audi RS 3 LMS del Comtoyou DHL Team a causa della rottura della trasmissione.
Magnus ha completato i 5,345km del tracciato spagnolo in 2'06"045 al volante della seconda Audi della Comtoyou Racing griffata RACB National Team a circa metà prove, senza che nessuno lo riuscisse a scavalcare.
Negli ultimi 5' finali la battaglia per il secondo crono va al suo compagno Nathanaël Berthon, che chiude a 0"282 dalla vetta mettendosi dietro le Lynk & Co 03 di Santiago Urrutia (Cyan Performance) ed Yvan Muller (Cyan Racing).
Gabriele Tarquini (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse) è invece il più rapido delle Hyundai col quinto crono, ma anche unica i30 N in Top10 nonostante un grande bloccaggio del "Cinghiale" alla curva 1.
A seguire il Campione 2018 ci sono Thed Björk (Cyan Performance) e il capoclassifica del campionato Yann Ehrlacher (Cyan Racing) con le rispettive Lynk & Co, e Jean-Karl Vernay con l'unica Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris presente all'evento.
Fra i primi 10 abbiamo pure la Honda Civic Type R di Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport) - protagonista di un testacoda - ed Aurélien Comte al volante della Renault Mégane R.S. messa a punto dalla Vuković Motorsport, ma a più di 1" dal leader.
Undicesimo posto per Esteban Guerrieri con la seconda Honda della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, il quale si tiene dietro le Cupra Leon Competición della Zengő Motorsport con sopra Mikel Azcona e Bence Boldizs.
Soffrono le altre Hyundai: il debuttante Josh Files, chiamato dall'Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team a sostituire il "covidizzato" Nicky Catsburg, è 14°, il suo collega Luca Engstler 16° e il Campione in carica Norbert Michelisz (BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse) termina fra di loro.
Indietro anche le Honda di Tiago Monteiro ed Attila Tassi (ALL-INKL.DE Münnich Motorsport), divise da Coronel, e Gábor Kismarty-Lechner con la terza Cupra della Zengő Motorsport.
Chiude la graduatoria l'Audi del debuttante Nicolas Baert, anche se la wildcard della Comtoyou Racing ha percorso solamente un paio di giri per un problema riscontrato subito in uscita dai box.
Cla | # | Pilota | Telaio | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Gilles Magnus | Audi | 13 | 2'06.045 | 152.659 | |||
2 | 17 | Nathanaël Berthon | Audi | 15 | 2'06.327 | 0.282 | 0.282 | 152.318 | |
3 | 12 | Santiago Urrutia | Lynk & Co | 16 | 2'06.404 | 0.359 | 0.077 | 152.226 | |
4 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 16 | 2'06.703 | 0.658 | 0.299 | 151.866 | |
5 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 16 | 2'06.741 | 0.696 | 0.038 | 151.821 | |
6 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 14 | 2'06.755 | 0.710 | 0.014 | 151.804 | |
7 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 14 | 2'06.837 | 0.792 | 0.082 | 151.706 | |
8 | 69 | Jean-Karl Vernay | Alfa Romeo | 16 | 2'07.002 | 0.957 | 0.165 | 151.509 | |
9 | 29 | Néstor Girolami | Honda | 16 | 2'07.141 | 1.096 | 0.139 | 151.343 | |
10 | 34 | Aurélien Comte | Renault | 18 | 2'07.290 | 1.245 | 0.149 | 151.166 | |
11 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 14 | 2'07.312 | 1.267 | 0.022 | 151.140 | |
12 | 96 | Mikel Azcona | CUPRA | 17 | 2'07.328 | 1.283 | 0.016 | 151.121 | |
13 | 55 | Bence Boldizs | CUPRA | 17 | 2'07.446 | 1.401 | 0.118 | 150.981 | |
14 | 40 | Josh Files | Hyundai | 16 | 2'07.555 | 1.510 | 0.109 | 150.852 | |
15 | 1 | Norbert Michelisz | Hyundai | 15 | 2'07.710 | 1.665 | 0.155 | 150.669 | |
16 | 8 | Luca Engstler | Hyundai | 15 | 2'07.881 | 1.836 | 0.171 | 150.468 | |
17 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 16 | 2'07.999 | 1.954 | 0.118 | 150.329 | |
18 | 31 | Tom Coronel | Audi | 10 | 2'08.137 | 2.092 | 0.138 | 150.167 | |
19 | 9 | Attila Tassi | Honda | 15 | 2'08.350 | 2.305 | 0.213 | 149.918 | |
20 | 99 | Gabor Kismarty-Lechner | CUPRA | 18 | 2'11.147 | 5.102 | 2.797 | 146.720 | |
21 | 15 | Nicolas Baert | Audi | 2 | |||||
Guarda i risultati completi |
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