Michelisz torna leader del WTCR: "Ora Sepang, voglio il Mondiale"
L'ungherese a Macao ha avuto un weekend complicato, ma il podio di Gara 2 e l'aiuto dei suoi colleghi della BRC, Tarquini e Catsburg, lo hanno riportato in cima alla classifica piloti per un gran finale da vivere col fiato sospeso.
Foto di: WTCR
Norbert Michelisz è tornato leader fra i piloti del FIA WTCR quando manca solo il round del Sepang International Circuit, che chiuderà la stagione 2019 il weekend del 13-15 dicembre.
Grazie al bel secondo posto ottenuto in Gara 1 a Macao, e ai punti presi coi due piazzamenti in Top15 in Gara 2 e 3, il pilota della BRC Hyundai N Squadra Corse è riuscito a scavalcare nuovamente Esteban Guerrieri, sul quale ora vanta 9 lunghezze di margine.
Non è stato affatto un weekend facile per gli uomini della scuderia di Cherasco, impegnati tutti per far tornare l'ungherese in vetta. Sul Circuito da Guia lo squadrone Lynk & Co ha dominato e le due vittorie di Yvan Muller, più i punti presi da Thed Björk hanno riportato in lizza per il titolo sia il francese che lo svedese, rispettivamente a -11 e a -28 da "Norbi", che comunque può sorridere.
"Siamo stati sfortunati in Q1, ma sapevo che in Gara 1 dovevo prendere il massimo dei punti possibili. Ecco perché ho provato a superare Yvan, soprattutto all'inizio, ma lui è stato bravissimo già allo start e nel primo giro. Ho provato a fare del mio meglio, specialmente nel settore 2, dove soffrivo di più. Nel primo e nel terzo andavo forte e alla curva 3 ho sempre provato ad avvicinarmi in frenata, ma era troppo avvantaggiato. E' andata come mi auguravo. Per me ora è la parte più importante della stagione e psicologicamente ho un vantaggio perché meglio essere davanti che dietro. Ho però un margine risicato e non posso stare tranquillo".
Michelisz ha potuto contare anche sull'aiuto dei propri compagni di team, in particolare di Gabriele Tarquini e Nicky Catsburg, che si sono sacrificati alzando il piede nelle tre gare pur di farlo passare ed incrementare il bottino.
"Macao mi porta alla mente i bei ricordi del 2018, mentre quest'anno ho avuto un weekend difficile per me è ottimo per "Norbi" - dice il "Cinghiale", che da ora è matematicamente fuori dalla lotta per il Mondiale e costretto ad abdicare - Michelisz è riuscito a guadagnare punti pesanti e a tornare in lotta per il campionato, per cui a livello assoluto lo considero un evento buono per noi e la Hyundai".
Catsburg ha aggiunto: "E' stato un evento interessante, potevamo ottenere un risultato migliore come team in generale, ma Norbert ora è di nuovo leader della serie e va bene. Io ero veloce e mi sono divertito molto".
Discorso un po' diverso per Luca Engstler, al debutto a Macao in sostituzione di Augusto Farfus, che era impegnato in FIA GT World Cup: "E' stato incredibilmente tosto questo fine settimana, un po' me lo aspettavo, ma prima di tutto dovevo imparare la pista. Ho provato ad aiutare i miei compagni come potevo e nella seconda qualifica mi sono piazzato 15° dopo che avevo sfiorato la Top12, sfumata a causa della bandiera rossa. Alla fine sono contento perché ho comunque migliorato giro dopo giro".
Contento anche il Team Principal, Gabriele Rizzo, che predica comunque calma e concentrazione in vista della trasferta malese: "Il nostro obiettivo era tornare leader in classifica piloti e ogni nostro sforzo a Macao è stato mirato a questo. Tutta la squadra ha fatto la sua parte e debbo ringraziarla perché siamo riusciti a raggiungere quello che era l'obiettivo del weekend. La prossima sfida ora è Sepang, dobbiamo sfruttare il primo posto per vincere il titolo e siamo pronti a giocarcela fino in fondo".
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