Macau, Libere WTCR: Michelisz e Huff sono i più veloci

Norbert Michelisz e Rob Huff sono stati i grandi protagonisti delle due sessioni di Prove Libere che i piloti del FIA WTCR hanno affrontato sui 6,12km del Circuito da Guia di Macao, penultimo round della serie 2019.

Michelisz ha chiuso con il miglior crono le Prove Libere 1 precedendo di un soffio Yvan Muller. Il pilota della BRC Hyundai N Squadra Corse aveva immediatamente portato la sua Hyundai i30 N al comando nei primi istanti dei 45' di sessione, poi è giunto il miglioramento del francese a 10' dal termine. L'ungherese ha poi risposto al rivale rimettendosi alle spalle la Lynk & Co 03 grazie al crono di 2'30"460 che alla fine risulta 0"139 rispetto a quello di Muller.

La Top10 è racchiusa in un secondo, con Jean-Karl Vernay terzo al volante dell'Audi RS 3 LMS preparata dal Leopard Racing Team WRT, seguito dalla Volkswagen Golf GTI di Huff (Sébastien Loeb Racing), il quale va a caccia del decimo successo a Macao in questo weekend.

Top5 anche per Yann Ehrlacher con la 03 della Cyan Performance Lynk & Co, davanti a Tom Coronel (Comtoyou DHL Team CUPRA Racing) e al suo compagno di squadra Andy Priaulx, mentre Nicky Catsburg termina ottavo con la Hyundai i30 N del BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team andando a completare la Top10 assieme alla Cupra Mikel Azcona (PWR Racing) - che però ha accusato un problema al cambio nei minuti conclusivi - e alla Volkswagen Golf GTI di Mehdi Bennani (Sébastien Loeb Racing).

Buona prima uscita nella serie per Robert Dahlgren sulla Cupra della PWR Racing, 13°, con Luca Engstler (BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team) che invece si ritrova 21° con la propria i30 N.

Inizio difficile per il leader del campionato Esteban Guerrieri, solamente 23° dopo alcuni problemini al motore della Honda Civic Type R preparata dalla ALL-INKL.COM Münnich Motorsport. Fra le wildcard il più rapido è Billy Lo (27°) con l'Audi RS 3 LMS del Tian Shi Zuver Team.

Dopo 11' c'è stata una interruzione con la bandiera rossa per via dell'incidente che ha visto Gabriele Tarquini finire a muro alla "Police Bend" con la sua Hyundai i30 N. In casa BRC hanno lavorato a lungo per rimettere a posto la vettura del "Cinghiale", che è riuscito a prendere il via nelle FP2.

Per quanto riguarda le Alfa Romeo Giulietta Veloce del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, Kevin Ceccon e Ma Qing Hua ottengono il 15° e 16° posto.

Nelle Libere 2 a svettare sono Huff ed Andy Priaulx, con l'inglese della SLR che ha segnato il 2'29"422 che gli ha permesso di precedere il rivale della Cyan Performance Lynk & Co per 0"253.

Ancora terzo Vernay, mentre si conferma in forma anche Ehrlacher, quarto davanti all'Audi RS 3 LMS di Frédéric Vervisch (Comtoyou Racing) e alla Lynk & Co 03 di Thed Björk (Cyan Racing). Catsburg è invece settimo e il più rapido delle Hyundai, poi abbiamo la Honda Civic Type R di Tiago Monteiro (KCMG), Michelisz e Azcona.

Muller ottiene invece l'undicesimo crono, tenendosi dietro la Cupra della Comtoyou Racing-DHL di Aurélien Panis, Johan Kristoffersson sulla Volkswagen Golf GTI della Sébastien Loeb Racing, l'Audi RS 3 LMS di Gordon Shedden (Leopard Racing Team WRT) e Coronel. Ancora difficoltà per Guerrieri, solo 22° e seguito a ruota da Tarquini.

In casa Alfa Romeo, questa volta è stato Ma il più rapido del Team Mulsanne-Romeo Ferraris, grazie al 18° tempo del cinese che batte Ceccon, 19°.

Fra le wildcard, Billy Lo è nuovamente il migliore, anche se finito in testacoda alla "Fishermen's". La sessione è stata interrotta brevemente quando Jim Ka To (KC Motorgroup) ha sbattuto con la sua Honda Civic Type R alla curva 8.

CLASSIFICA PROVE LIBERE 1

Cla	#	Pilota	Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	5	Norbert Michelisz		Hyundai	17	2'30.460			146.430
2	100	Yvan Muller		Lynk & Co	15	2'30.599	0.139	0.139	146.295
3	69	Jean-Karl Vernay		Audi	16	2'30.751	0.291	0.152	146.148
4	12	Robert Peter Huff		Volkswagen	14	2'30.894	0.434	0.143	146.009
5	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	15	2'31.060	0.600	0.166	145.849
6	50	Tom Coronel		CUPRA	14	2'31.128	0.668	0.068	145.783
7	111	Andy Priaulx		Lynk & Co	15	2'31.365	0.905	0.237	145.555
8	88	Nick Catsburg		Hyundai	15	2'31.428	0.968	0.063	145.494
9	96	Mikel Azcona		CUPRA	16	2'31.435	0.975	0.007	145.488
10	25	Mehdi Bennani		Volkswagen	13	2'31.494	1.034	0.059	145.431
11	22	Frédéric Vervisch		Audi	15	2'31.526	1.066	0.032	145.400
12	11	Thed Björk		Lynk & Co	13	2'31.649	1.189	0.123	145.282
13	2	Robert Dahlgren		CUPRA	15	2'31.673	1.213	0.024	145.259
14	18	Tiago Monteiro		Honda	14	2'32.108	1.648	0.435	144.844
15	31	Kevin Ceccon		Alfa Romeo	16	2'32.192	1.732	0.084	144.764
16	55	Ma Qing Hua		Alfa Romeo	14	2'32.224	1.764	0.032	144.734
17	52	Gordon Shedden		Audi	16	2'32.426	1.966	0.202	144.542
18	21	Aurélien Panis		CUPRA	13	2'32.488	2.028	0.062	144.483
19	29	Néstor Girolami		Honda	14	2'32.617	2.157	0.129	144.361
20	10	Niels Langeveld		Audi	15	2'32.985	2.525	0.368	144.014
21	6	Luca Engstler		Hyundai	15	2'33.166	2.706	0.181	143.843
22	33	Benjamin Leuchter		Volkswagen	16	2'33.169	2.709	0.003	143.841
23	86	Esteban Guerrieri		Honda	12	2'33.311	2.851	0.142	143.707
24	9	Attila Tassi		Honda	13	2'33.530	3.070	0.219	143.502
25	14	Johan Kristoffersson		Volkswagen	9	2'33.934	3.474	0.404	143.126
26	1	Gabriele Tarquini		Hyundai	3	2'34.938	4.478	1.004	142.198
27	36	Lo Kai		Audi	12	2'35.669	5.209	0.731	141.531
28	19	Jim Ka To		Honda	12	2'36.046	5.586	0.377	141.189
29	98	Tang Chi		Honda	15	2'40.514	10.054	4.468	137.259
30	99	Tia Fan		Honda	8	2'41.540	11.080	1.026	136.387
31	59	Kwai Wah		Volkswagen	15	2'42.835	12.375	1.295	135.302
32	97	Terence Tse		Honda	14	2'53.177	22.717	10.342	127.222
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CLASSIFICA PROVE LIBERE 2

Cla	#	Pilota		Telaio	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	12	Robert Peter Huff		Volkswagen	9	2'29.422			147.448
2	111	Andy Priaulx		Lynk & Co	9	2'29.675	0.253	0.253	147.198
3	69	Jean-Karl Vernay		Audi	10	2'30.081	0.659	0.406	146.800
4	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	10	2'30.234	0.812	0.153	146.651
5	22	Frédéric Vervisch		Audi	10	2'30.237	0.815	0.003	146.648
6	11	Thed Björk		Lynk & Co	10	2'30.352	0.930	0.115	146.536
7	88	Nick Catsburg		Hyundai	10	2'30.440	1.018	0.088	146.450
8	18	Tiago Monteiro		Honda	10	2'30.444	1.022	0.004	146.446
9	5	Norbert Michelisz		Hyundai	8	2'30.856	1.434	0.412	146.046
10	96	Mikel Azcona		CUPRA	11	2'30.930	1.508	0.074	145.974
11	100	Yvan Muller		Lynk & Co	9	2'30.979	1.557	0.049	145.927
12	21	Aurélien Panis		CUPRA	9	2'31.082	1.660	0.103	145.828
13	14	Johan Kristoffersson		Volkswagen	10	2'31.093	1.671	0.011	145.817
14	52	Gordon Shedden		Audi	8	2'31.137	1.715	0.044	145.775
15	50	Tom Coronel		CUPRA	10	2'31.281	1.859	0.144	145.636
16	6	Luca Engstler		Hyundai	9	2'31.286	1.864	0.005	145.631
17	25	Mehdi Bennani		Volkswagen	9	2'31.466	2.044	0.180	145.458
18	55	Ma Qing Hua		Alfa Romeo	10	2'31.511	2.089	0.045	145.415
19	31	Kevin Ceccon		Alfa Romeo	9	2'31.551	2.129	0.040	145.376
20	9	Attila Tassi		Honda	9	2'31.682	2.260	0.131	145.251
21	2	Robert Dahlgren		CUPRA	10	2'31.730	2.308	0.048	145.205
22	86	Esteban Guerrieri		Honda	10	2'32.045	2.623	0.315	144.904
23	1	Gabriele Tarquini		Hyundai	10	2'32.145	2.723	0.100	144.809
24	10	Niels Langeveld		Audi	9	2'32.155	2.733	0.010	144.799
25	33	Benjamin Leuchter		Volkswagen	10	2'32.270	2.848	0.115	144.690
26	29	Néstor Girolami		Honda	10	2'32.857	3.435	0.587	144.134
27	36	Lo Kai		Audi	10	2'35.374	5.952	2.517	141.799
28	98	Tang Chi		Honda	9	2'41.209	11.787	5.835	136.667
29	59	Kwai Wah		Volkswagen	7	2'41.976	12.554	0.767	136.020
30	99	Tia Fan		Honda	7	2'44.204	14.782	2.228	134.174
31	97	Terence Tse		Honda	9	2'48.248	18.826	4.044	130.949
32	19	Jim Ka To		Honda	1
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