Ecco il BoP per le TCR: con il peso di compensazione Audi a +70kg!

Dopo tanta attesa, è finalmente arrivata la tabella con tutti i pesi del Balance of Performance che le vetture TCR dovranno rispettare per la stagione sportiva 2018.

Rispetto allo scorso anno ci sono due novità importanti: la prima è la diminuzione del peso minimo di 20kg, ora portato a 1265kg per le auto a cambio sequenziale e 1230kg per quelle DSG. La seconda riguarda il Peso di Compensazione imposto dalla FIA - proprio come accadeva per il WTCC - cioè una zavorra standard di 60kg che tutte le macchine dovranno caricare e alla quale poi sottrarre o aggiungere i chili del BoP.

Nei primi eventi del 2018 (TCR UK e TCR Asia/Thailand) erano stati utilizzati i dati del BoP comunicati ad inizio marzo, mentre ora, con l'inizio del WTCR - FIA World Touring Car Cup a Marrakech nel weekend, si applicheranno quelli nuovi. Tutte le vetture correranno con un'altezza da terra di 80mm.

Partendo da chi non riceve sconti, abbiamo in primis le Audi RS 3 LMS TCR: quelle con cambio sequenziale dovranno sommare altri 10kg, arrivando a pesare 1335kg in totale, mentre le DSG mantengono solo la zavorra della FIA e correranno sui 1290kg.

Stesso discorso anche per Volkswagen Golf GTI TCR DSG, SEAT Leon TCR DSG e le CUPRA TCR DSG, entrambe sui 1290kg, con le Golf SEQ che invece peseranno 1325kg.

60kg in più senza sconti anche per le Hyundai i30 N TCR, che dunque raggiungono i 1325kg.

Calano invece di 20kg i due modelli di Honda Civic Type R TCR (FK7 e 2017) che saranno sui 1305kg, così come KIA cee'd TCR, Alfa Romeo Giulietta TCR e Peugeot 308 TCR. Per la 308 Racing Cup c'è invece uno sconto di 30kg, arrivando così a 1295kg.

Quest'ultimo peso è stato tolto anche a Renault Mégane TCR, LADA Vesta TCR e Subaru STI TCR, tutte sui 1295kg.

Infine abbiamo le Opel Astra TCR, le CUPRA TCR SEQ e le SEAT Leon TCR SEQ, che hanno ricevuto un -10kg e si ritroverano sui 1315kg.

Per quanto riguarda la percentuale di potenza del motore, Alfa Romeo, Audi DSG, CUPRA DSG, SEAT DSG, Peugeot TCR e Volkswagen DSG sono sul 102,5%, Audi SEQ, CUPRA SEQ, SEAT SEQ, Hyundai, KIA, LADA, Opel, Peugeot Racing Cup, Renault, Subaru e Volkswagen SEQ mantengono il 100%, mentre calano al 97,5% i due modelli Honda.

WTCR - TCR: Balance of Performance 2018