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Slovakia Ring (2019)

Slovacchia Slovakia Ring
10 mag - 11 mag
Evento concluso

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L'Alfa Romeo diventa grande in Slovacchia: "Possiamo giocarcela coi migliori"

Le Giulietta allo Slovakia Ring hanno dato grande dimostrazione di essere competitive quando le condizioni le favoriscono (sia come zavorra che come layout di pista). Ma Qing Hua ha centrato un grandissimo successo, mentre Ceccon è stato consistente grazie al doppio podio.

Tripudio Alfa Romeo in Gara 3, vince Ma Qing Hua e Ceccon è terzo!

Grande gara del cinese che resiste con la Giulietta a Michelisz, a sua volta insidiato dal bergamasco. Langeveld è quarto davanti all'ottimo Azcona, punti preziosi per Guerrieri e Tarquini, Catsburg mastica amarissimo.

Girolami e Guerrieri firmano la doppietta Honda in Gara 2 davanti all'Alfa Romeo di Ceccon

Gli argentini sono stati impeccabili e nel finale hanno anche dovuto tenersi dietro la Giulietta del bergamasco, mentre Catsburg e Huff completano la Top5. Belle rimonte di Azcona e Coronel, Tarquini penalizzato, fuori Vervisch, punti per Ma.

Spettacolare rimonta di Vervisch che vince Gara 1 battendo un grande Ma con l'Alfa Romeo

Il belga porta la sua Audi dal nono posto al successo nonostante la strenua difesa del cinese, al primo podio con la Giulietta. Terzo Michelisz, Catsburg finisce indietro. Vernay quarto, grande recupero di Farfus e Tarquini, Muller e Guerrieri a punti, fuori Girolami e Ceccon.

Catsburg e Hyundai firmano la pole anche per Gara 3, l'ottimo Ma conferma terza l'Alfa Romeo

L'olandese precede ancora una volta Michelisz e la Giulietta del bravo cinese, mentre Haglöf e Guerrieri sono in Top5 davanti a Ceccon. Huff in pole per Gara 2, Tarquini sbaglia la strategia, Lynk & Co pessime.

Catsburg in pole per Gara 1 in Slovacchia nella doppietta Hyundai, grande 3° posto di Ma con l'Alfa Romeo

La i30 N dell'olandese svetta davanti a quella di Michelisz, il cinese è fantastico sulla Giulietta, con Ceccon sesto dietro alle Cupra di Haglöf e Coronel. Honda in sofferenza per la zavorra, distastrose le Lynk & Co.

Slovakia Ring, Libere 2: Hyundai ancora al comando con Catsburg

Questa volta è la i30 N dell'olandese a svettare davanti alle Cupra di Coronel e Panis, mentre Ceccon tiene l'Alfa Romeo tra i migliori con il quarto tempo seguito dalla Audi di Vervisch. Tarquini 11°, rischio per Guerrieri, soffrono ancora le Lynk & Co. Slovakia Ring, Libere 2: Hyundai ancora al comando con Catsburg Questa volta è la i30 N dell'olandese a svettare davanti alle Cupra di Coronel e Panis, mentre Ceccon tiene l'Alfa Romeo tra i migliori con il quarto tempo seguito dalla Audi di Vervisch. Tarquini 11°, rischio per Guerrieri, soffrono ancora le Lynk & Co.

Slovakia Ring, Libere 1: Michelisz precede l'Alfa Romeo di Ma Qing Hua

L'ungherese è stato fin da subito il migliore con la Hyundai, mentre gli altri hanno abbassato i tempi nel finale con il cinese bravo a portare la Giulietta in Top3 seguito dalle Cupra di Coronel e Haglöf. Bene anche Ceccon, Langeveld migliore Audi, Monteiro settimo con la Honda, indietrissimo le Lynk & Co.

Arriva il primo Compensation Weight del WTCR: Honda a +60kg, calano le Hyundai, nessuna zavorra per le Alfa Romeo

Per la prima volta in stagione entra in vigore il sistema di calcolo delle zavorre tenendo conto dei tempi sul giro ottenuti nelle prime gare: le Civic restano le più pesanti, seguite da Audi, Lynk & Co e Cupra. Le i30 scendono di 30kg, Volkswagen e Giulietta le più leggere.

Tarquini fiducioso: "Allo Slovakia Ring ho già vinto in passato, continuiamo a combattere!"

Dopo le vittorie ottenute a Marrakech e Budapest, il "Cinghiale" e gli altri piloti di Hyundai-BRC si presentano in Slovacchia molto motivati.

Luca Engstler wildcard del WTCR con la Hyundai in Slovacchia

Il tedesco di grandissime speranze dopo essere stato inserito nel programma giovani della Casa coreana guiderà la i30 N allo Slovakia Ring con l'obiettivo di imparare e crescere.