Ultime notizie
WTCC
Tarquini ancora incerto sui piani per il 2012
Il pilota italiano era vicino alla Volvo, ma è saltato tutto. In alternativa ci sono Ford o ancora SunRed

Redazione Motorsport.com
Modificato: 13 mag 2015, 21:37
Copia link
Condividi su Viber

E' stato l'ultimo pilota capace di battere Yvan Muller nel WTCC, ma ad oggi Gabriele Tarquini è ancora senza un volante per la stagione 2012. L'ex campione del mondo viene da una stagione non troppo esaltante con la Seat Leon della SunRed e per continuare vorrebbe trovare una sfida in grado di dargli nuovi stimoli. Poteva esserlo la Volvo, con cui ha anche corso quest'anno nell'STC, ma lo stesso pilota italiano ha ammesso che i contatti per prendere parte al campionato insieme sono cessati: "La Volvo ha un grande potenziale, il telaio è molto buono così come il motore, e credo che questa potesse essere la migliore opportunità per provare a competere contro le Chevrolet" ha detto a TouringCarTimes. "Eravamo vicini ad un accordo per fare insieme il prossimo campionato, ma poi qualcosa è cambiato da parte loro. Il piano ha subito un arresto ed hanno smesso di parlare con me. Al momento quindi non so cosa faranno in futuro" ha aggiunto. Nel 2012 nel WTCC dovrebbe arrivare anche la Ford con la Arena Motorsport e anche questa potrebbe essere un'alternativa: "Sto parlando con la Ford, però non conosco il livello del team e neanche quello della vettura perchè ultimamento non ho seguito il BTCC. Il WTCC però sarà una nuova esperienza per il team, che quindi avrà bisogno di tempo per essere competitivo. Potrebbe anche volerci mezzo campionato". L'anno prossimo potrebbe esserci anche un piccolo rientro della Seat, che potrebbe anche appoggiare il programma della SunRed, ma Gabriele sembra piuttosto scettico riguardo al potenziale della Leon, arrivata secondo lui alla fine del suo ciclo. "Forse se la Seat Sport tornare a dare il suo supporto ai team clienti avrei più chance di lottare per la vittoria, ma la Leon ormai è vecchia e non credo che abbia il potenziale per battere la Chevrolet. Non posso sapere come sarebbe il motore sviluppato internamente, forse sarà migliore di quello della SunRed" ha detto a riguardo. Il "Cinghio" però ha voluto dare anche merito alla sua squadra per il lavoro fatto in questa stagione: "A dire la verità sono rimasto molto sorpreso dal potenziale del nostro motore, soprattutto se si pensa alle poche risorse a disposizione per progettarlo. Il problema è che non è stato possibile svilupparlo, perchè per farlo servono molti soldi". Il concetto finale quindi è semplice e chiaro: "Per lottare ho bisogno di motivazioni. Non sono più giovanissimo, ma penso di essere ancora veloce come due anni fa. Però non mi interessa continuare a lottare per la quinta o la sesta posizione".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Debutto positivo per Iaconelli nella K&N Series
Prossimo Articolo E se il rientro di Kubica passasse per la Ferrari?
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Redazione Motorsport.com

Macau | Harmony Racing presenta le Ferrari di Rovera e Ye per la FIA GT World Cup 2026
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
4 g
Macau | Harmony Racing presenta le Ferrari di Rovera e Ye per la FIA GT World Cup 2026

MotoGP | Lorenzo Savadori rinnova con Aprilia Racing per altri due anni
MotoGP
MotoGP 5 g
MotoGP | Lorenzo Savadori rinnova con Aprilia Racing per altri due anni

WEC | Grande successo di pubblico per la 6h di Monza: presenze a 75.181
WEC
WEC
6h di Monza
5 g
WEC | Grande successo di pubblico per la 6h di Monza: presenze a 75.181

More from
Gabriele Tarquini

WEC | Genesis, Tarquini: "Sarà una corsa, spinti dall'entusiasmo della novità"
WEC
WEC 18 giu 2025
WEC | Genesis, Tarquini: "Sarà una corsa, spinti dall'entusiasmo della novità"

Fotogallery: 60 anni di Gabriele Tarquini, il Cinghiale da corsa
WTCR
WTCR 2 mar 2022
Fotogallery: 60 anni di Gabriele Tarquini, il Cinghiale da corsa

Le migliori gare del 2021: Tarquini e l'addio da vero 'Cinghiale'
WTCR
WTCR
Adria
1 feb 2022
Le migliori gare del 2021: Tarquini e l'addio da vero 'Cinghiale'
Ultime notizie

ALMS | Bis della Ferrari di AF in Gara 2, grandi Proton in LMP2 e McLaren-Garage 59 in GT3
Asian Le Mans
AsLM Asian Le Mans
Paul Ricard
3 h
ALMS | Bis della Ferrari di AF in Gara 2, grandi Proton in LMP2 e McLaren-Garage 59 in GT3

F1 | Ecco come Istanbul sta rinnovando il suo circuito per garantirsi un futuro a lungo termine
Formula 1
F1 Formula 1 6 h
F1 | Ecco come Istanbul sta rinnovando il suo circuito per garantirsi un futuro a lungo termine

MotoGP | Gli infortuni si susseguono a raffica: per quanto può ancora andare avanti così?
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
7 h
MotoGP | Gli infortuni si susseguono a raffica: per quanto può ancora andare avanti così?
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
