Vila Real, Libere 1: le Honda fanno il vuoto!

Le Honda paiono averci preso gusto e dopo aver ottenuto il miglior tempo nei test del WTCC andati in scena a Vila Real ieri con Norbert Michelisz, anche nelle Libere 1 di questa mattina al comando abbiamo una Civic WTCC.

Stavolta il più rapido è stato Rob Huff, il quale ha fermato il cronometro sull'1'56"941 proprio all'ultimo giro a disposizione. Il britannico precede per 0"247 proprio Michelisz e l'altro pilota Honda, l'idolo locale Tiago Monteiro (+0"464).

In quarta piazza, attardata di 1"495, c'è la Citroën C-Elysée WTCC di José-María López, il quale si mette alle spalle la LADA di Hugo Valente e la C-Elysée WTCC del suo compagno di squadra Yvan Muller.

Sesto con oltre 2" di ritardo c'è Thed Björk, il migliore delle Volvo S60 Polestar TC1, mentre Tom Chilton è ottavo con la Citroën della Sébastien Loeb Racing e migliore dei piloti che prendono parte al WTCC Trophy.

Dietro al britannico troviamo il suo compagno di squadra Mehdi Bennani e Nicky Catsburg (LADA), i quali completano la Top10. L'olandese è stato protagonista di un errore alla curva 26-27, andando lungo in frenata.

Il migliore delle Chevrolet RML Cruze TC1 è stato Tom Coronel (ROAL Motorsport), undicesimo, anche se nel finale l'olandese ha rallentato per un presunto problema tecnico.

Gabriele Tarquini è quindicesimo con la sua LADA, in scia a James Thompson (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Chevrolet) e Robert Dahlgren (Volvo S60 Polestar TC1).

In casa Zengő Motorsport è finalmente sceso in pista Dániel Nagy: i meccanici della squadra ungherese hanno montato il motore Mugen sulla Honda Civic WTCC del 17enne magiaro, che dopo aver atteso mesi ha potuto godersi i primi giri con la sua vettura #99. Da segnalare che dopo il lavoro notturno per sistemare il motore, i meccanici hanno riscontrato un problemino al sensore dell'acceleratore, per cui Nagy è entrato in azione quando mancavano solamente 10' al termine della sessione.

Rob Huff: "Si scivolava tantissimo, soprattutto all'inizio e penso che le condizioni possano migliorare parecchio man mano che la pista andrà a gommarsi. Abbiamo iniziato bene, ma credo si debba lavorare ancora sul set-up perché ci sono alcune cose che non mi convincono".

Tiago Monteiro: "Le Honda sembrano competitive, ma dobbiamo ancora lavorare per crescere. Il grip andrà a migliorare parecchio. Penso sia una sfida apertissima e serrata. Spero di poter ottenere un buon risultato e riscattarmi rispetto allo scorso anno, l'inizio è comunque positivo".

WTCC PORTOGALLO - Classifica Libere 1