Ultime notizie
WTCC
Spa, Libere 1: Dominio dei "Fantastici 4" Citroën
López precede Muller, Ma e Loeb: le C-Elysée impongono un ritmo altissimo per tutti gli altri sulle Ardenne.
Francesco Corghi
Modificato: 1 feb 2016, 18:02
Copia link
Condividi su Viber
A Spa-Francorchamps il sabato si è presentato piuttosto freddo e con un timidissimo sole che prova a fare capolino dalle nubi che sovrastano le bellissime foreste delle Ardenne. Su un circuito umido sono andate in scena le prime Prove Libere del WTCC, dove i "fanstastici 4" della Citroën hanno dominato: José María López ha preceduto, nell'ordine, le C-Elysée dei compagni di squadra Yvan Muller, Ma Qing Hua e Sébastien Loeb, staccandoli di oltre 1". Quinto ad 1"454 Hugo Valente con la Chevrolet Cruze-Campos Racing, seguito da un lontanissimo Mehdi Bennani, migliore dei piloti Honda, al volante della Civic-Proteam. Settimo Tom Chilton (Cruze-Roal), la Top10 è completata dalle Civic Castrol di Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro, e da quella del team Zengo Motorpsort guidata dall'ungherese Norbert Michelisz. Le vetture giapponesi pagano dai 2"5 ai 3", anche se è logico pensare che i distacchi possano cambiare nelle restanti sessioni. A seguire troviamo un terzetto di Chevrolet Cruze, con Tom Coronel (Roal) undicesimo, Dusan Borkovic (Campos) dodicesimo e Gianni Morbidelli (Munnich Motorsport) tredicesimo. Rob Huff, che sta svolgendo il doppio ruolo tra WTCC e 24h del Nurburgring, è il più rapido dei piloti Lada in quattordicesima piazza con la Granta. In Classe TC2T, come al solito, Franz Engstler è davanti alla BMW del compagno di squadra Pasquale Di Sabatino e alle Seat Leon della Campos Racing affidate a John Filippi e al debuttante Norbert Nagy; quest'ultimo è salito sulla macchina spagnola per la prima volta questa mattina, avendo saltato i test di ieri, e si trova a 7"5 da Engstler. Foto: Davide Cavazza
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Ravaglia: "Siamo i migliori delle Chevrolet RML"
Prossimo Articolo Misano, Libere 3: Giugliano si conferma in vetta
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
Corvette introduce il pacchetto EVO per la GT3.R: "Crescita ponderata, poche vetture e ben supportate"
WEC
WEC 4 h
Corvette introduce il pacchetto EVO per la GT3.R: "Crescita ponderata, poche vetture e ben supportate"
Coletta chiama la FIA: "Sul GT3 deve intervenire, vedo comportamenti gravi e lesivi per la categoria"
WEC
WEC 6 h
Coletta chiama la FIA: "Sul GT3 deve intervenire, vedo comportamenti gravi e lesivi per la categoria"
WEC | Una scelta per responsabilizzare i piloti: perché a Monza la gara non è stata neutralizzata
WEC
WEC
6h di Monza
1 g
WEC | Una scelta per responsabilizzare i piloti: perché a Monza la gara non è stata neutralizzata
More from
Yvan Muller
WTCR | Allarme gomme, Muller tuona: "Correre? Non voglio morire!"
WTCR
WTCR
Nürburgring
27 mag 2022
WTCR | Allarme gomme, Muller tuona: "Correre? Non voglio morire!"
WTCR | Cinque strisce iridate nella livrea Cyan Lynk & Co 2022
WTCR
WTCR
Livrea Cyan Lynk & Co
31 mar 2022
WTCR | Cinque strisce iridate nella livrea Cyan Lynk & Co 2022
WTCR | Ehrlacher-Muller completano il quintetto Cyan Lynk & Co
WTCR
WTCR 8 mar 2022
WTCR | Ehrlacher-Muller completano il quintetto Cyan Lynk & Co
Ultime notizie
MotoGP | Lecuona evidenzia le grandi differenze tra le Ducati GP25 e GP26
MotoGP
MtGP MotoGP
Qatar
49 min
MotoGP | Lecuona evidenzia le grandi differenze tra le Ducati GP25 e GP26
F1 | La seconda giovinezza di Hamilton: ecco perché ha ritrovato i suoi punti di forza con il regolamento 2026
Formula 1
F1 Formula 1 1 h
F1 | La seconda giovinezza di Hamilton: ecco perché ha ritrovato i suoi punti di forza con il regolamento 2026
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti