Intervista

WTCC

Ribeiro: "L'abbandono di LADA non creerà problemi, il WTCC resta grande"

Il manager di Eurosport e promoter della massima serie turismo commenta l'uscita di scena della LADA Sport, che dal prossimo anno si concentrerà maggiormente sulla RCRS.

Francesco Corghi

Modificato: 19 mag 2023, 15:47

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Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

L'abbandono della LADA Sport al WTCC sembra non abbia lasciato strascichi polemici nel paddock della massima serie turismo.

François Ribero, responsabile di Eurosport Events (il promoter del WTCC), ha compreso e accettato la decisione della Casa di Togliatti di rinunciare al suo impegno con le Vesta TC1.

"Nel motorsport i costruttori vanno e vengono e attualmente il periodo storico non è dei migliori per un Campionato Mondiale dove le Case sono coinvolte in prima persona - ha dichiarato in manager francese in una nota ufficiale - Nonostante LADA continui ad andare piuttosto bene con le vendite, il mercato dell'auto in Russia negli ultimi due anni ha subito un calo del 50%".

"Il WTCC ha certamente aiutato LADA a costruirsi una sua immagine e posizione sul mercato, per cui ci tengo a porle i miei ringraziamenti per l'impegno profuso in questi anni con noi".

Quello che sicuramente andrà in conflitto col WTCC è la scelta della LADA Sport di costruire una Vesta con specifiche TCR per la Russian Circuit Racing Series, il campionato turismo nazionale. Ma anche qui Ribeiro non si mostra preoccupato.

"Eurosport Events e la FIA stanno continuando a lavorare intensamente sul futuro della massima categoria turismo. Il fatto che LADA preferisca concentrarsi dal 2017 nella serie turismo del suo paese non influirà negativamente sul nostro campionato, che regalerà agli appassionati un'altra grandissima stagione che si preannuncia combattuta".

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