Nordschleife, Libere 1: Michelisz è primo, ma con un brivido incredibile
L'ungherese conclude al comando, ma sulla sua Honda si fora l'anteriore sinistra e "Norbi" è fortunato a non sbattere ad alta velocità. Huff secondo davanti a Chilton, Catsburg e all'ottimo Coronel. Qualche problemino per Monteiro e Björk.
Foto di: FIA WTCC
Norbert Michelisz ha chiuso al comando le prime prove libere del FIA World Touring Car Championship al Nürburgring Nordschleife con un grande brivido finale.
Il pilota del Castrol Honda World Touring Car Team ha fermato il cronometro sull'8'43"255, ma avrebbe potuto fare probabilmente meglio se all'ultimo suo tentativo non si fosse verificata una foratura all'anteriore sinistra della Civic WTCC dell'ungherese.
"Norbi" è stato bravo e fortunato ad evitare le barriere dell'ultima chicane prima del traguardo, scampando da quello che sarebbe potuto essere un incidente davvero brutto.
In seconda posizione, staccato di 0"819, troviamo Rob Huff con la Citroën C-Elysée WTCC della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport; il britannico, che è il più rapido del WTCC Trophy, ha sudato freddo per un sovrasterzo in uscita di curva nell'ultimo settore, ma si è salvato con un grande controllo.
La Citroën C-Elysée WTCC di Tom Chilton (Sébastien Loeb Racing) è terza a +2"337 dalla vetta, seguita dalla Volvo S60 Polestar TC1 di Nicky Catsburg, che nelle fasi iniziali era stato il più rapido.
In Top5 troviamo anche un ottimo Tom Coronel: l'olandese della ROAL Motorsport ha firmato il suo miglior giro proprio all'ultimo tentativo ed è stato il più veloce fra i concorrenti armati di Chevrolet RML Cruze TC1.
Sesto Mehdi Bennani con la seconda Citroën C-Elysée WTCC della Sébastien Loeb Racing, seguito a ruota dalla Honda Civic WTCC del leader del campionato, Tiago Monteiro, il quale si è dovuto fermare lungo il tracciato nei minuti conclusivi dopo aver ravvisato un problema di pressione di carburante. Il portoghese è comunque riuscito a riguadagnare i box resettando tutto.
Néstor Girolami è ottavo con la sua Volvo, mentre la Top10 viene completata dalla Chevrolet RML Cruze TC1 di Esteban Guerrieri (Campos Racing) e dalla Honda Civic WTCC ufficiale di Ryo Michigami.
Il migliore dei piloti LADA è stato Kevin Gleason, che ha piazzato la sua Vesta TC1 al dodicesimo posto; meno bene è andata al suo compagno di squadra Yann Ehrlacher. Il francesino della RC Motorsport è andato rovinosamente a sbattere alla curva 53 passati alcuni minuti, probabilmente a causa di un guasto al servosterzo. Il nipote di Muller è uscito acciaccato dalla brutta botta, zoppicando vistosamente.
Non ha realizzato alcun tempo cronometrato Thed Björk (Volvo).
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