Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

Norbert Michelisz si prende la pole position al Nordschleife

L'ungherese della Honda compie un grande giro finale e batte Catsburg ed Huff. Monteiro è quarto nonostante un problema, Björk in Top5. Ottimo Coronel, Girolami sbaglia ma è in pole per la Opening Race con Guerrieri che sarà al suo fianco.

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

FIA WTCC

Nicky Catsburg, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-Elysée WTCC
Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Ryo Michigami, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Chilton, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC

Norbert Michelisz ha conquistato una grande pole position nelle qualifiche del FIA World Touring Car Championship al Nürburgring Nordschleife.

Il ragazzo del Castrol Honda World Touring Car Team ha completato i 25,378km dell'Inferno Verde in 8'38"078 con un ultimo giro davvero da applausi al volante della sua Civic WTCC ufficiale e per la Main Race di domani avrà l'occasione di scattare davanti a tutti.

Nicky Catsburg non è riuscito a ripetere la prestazione che questa mattina gli aveva consentito di abbattere anche il precedente record della pista, ma l'olandese della Polestar Cyan Racing può comunque sorridere per il secondo posto. Peccato solamente che nella tornata finale Nicky abbia riscontrato alcuni problemini sulla sua Volvo S60 TC1 e si sia dovuto arrendere, chiudendo a 0"608 dalla vetta.

In generale tutti i tempi sono risultati più alti di quelli delle FP2 di stamattina. Rob Huff si è confermato veloce e migliore del WTCC Trophy, con il britannico della ALL-INKL.COM Münnich Motorsport a piazzare la sua Citroën C-Elysée WTCC in terza posizione e in seconda fila, dove troverà al suo fianco la Honda del leader del campionato, Tiago Monteiro, superato proprio nel finale. Il portoghese ha accusato un problema ad un ammortizzatore e non è quindi riuscito a migliorarsi perdendo la terza posizione.

In Top5 (e quindi a punti) troviamo anche la Volvo S60 TC1 di Thed Björk, mentre più staccato dallo svedese abbiamo Tom Chilton con la prima delle Citroën C-Elysée WTCC della Sébastien Loeb Racing.

Tom Coronel si conferma invece in formissima al volante della Chevrolet RML Cruze TC1 preparata dalla ROAL Motorsport: l'olandese ottiene un ottimo settimo tempo precedendo la Citroën C-Elysée WTCC di Mehdi Bennani. Il marocchino della Sébastien Loeb Racing ha sudato freddissimo nel corso del primo giro, quando è finito fuori pista sfiorando le barriere.

Nonostante un errore che lo ha visto danneggiare lo splitter anteriore della sua Volvo S60 Polestar TC1 all'inizio della sessione, Néstor Girolami può comunque sorridere per il decimo tempo che gli vale la partenza al palo per la Opening Race, dove nella griglia invertita si ritroverà affiancato dalla Chevrolet RML Cruze TC1 di Esteban Guerrieri (Campos Racing), nono in classifica.

Beffato Ryo Michigami, che comunque ha dimostrato di aver migliorato nell'arco della sessione, anche se il giapponese della Honda si deve accontentare dell'undicesimo tempo.

A seguire ci sono Yann Ehrlacher con la LADA Vesta TC1 della RC Motorsport, John Filippi con la Citroën C-Elysée WTCC della Sébastien Loeb Racing e la seconda LADA della RC Motorsport condotta da Kevin Gleason.

Chiudono lo schieramento le Honda Civic WTCC della Zengo Motorsport affidate ad Aurélien Panis e Daniel Nagy, nettamente più lente della concorrenza.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Nordschleife, Libere 2: Catsburg prima suda freddo, poi è un fulmine
Prossimo Articolo Il MAC3 del Nordschleife va alle Volvo, ma in condizioni difficili

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia