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Nessun peso di compensazione a Macao per le Citroën

Sul Circuito da Guia le C-Elisée WTCC avranno un bel vantaggio non essendo zavorrate, mentre le Honda calano a 70kg e le Volvo salgono ad 80kg. Sempre 10kg in più per le Chevrolet, nessun cambiamento per le LADA.

John Filippi, Sébastien Loeb Racing, itroën C-Elysée WTCC, Rob Huff, All-Inkl Motorsport, Citroën C-

Foto di: FIA WTCC

Norbert Michelisz, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Ryo Michigami, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC , Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Kevin Gleason, RC Motorsport, Lada Vesta
Tom Chilton, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC
Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1

C'è un cambiamento importante sui pesi di compensazione per quanto riguarda le prossime gare del FIA World Touring Car Championship che si terranno a Macao.

Basandosi sui risultati ottenuti nei precedenti eventi di Cina e Giappone, le Citroën C-Elysée WTCC si sono viste levare completamente la zavorra che avevano (40kg), dunque sul Circuito da Guia le vetture francesi saranno sul peso minimo di 1100kg e con un enorme vantaggio rispetto agli avversari.

Un piccolo sconto di 10kg è stato assegnato anche alle Honda Civic WTCC, che calano così a 70kg, mentre le Volvo S60 Polestar TC1 aumenteranno di 10kg fino ad arrivare al massimo di 80kg.

Restano con 10kg in più le Chevrolet RML Cruze TC1, con le LADA Vesta TC1 che non avranno alcuna zavorra.

WTCC JVCKENWOOD Race of Macau – Suncity Group Macau Guia Race: pesi di compensazione

Chevrolet RML Cruze TC1: 10kg (nessun cambiamento)
Citroën C-Elysée WTCC: 0kg (-40kg)
Honda Civic WTCC: 70kg (-10kg)
LADA Vesta WTCC: 0kg (nessun cambiamento)
Volvo S60 Polestar: 80kg (+10kg)

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