Ultime notizie
WTCC Paul Ricard
Monteiro: "Lo spirito del WTCC non cambierà"
Nonostante i cambiamenti il pilota Honda prevede ancora aspre lotte. La caratteristica principale del Turismo
Francesco Corghi
Modificato: 3 feb 2016, 18:27
Copia link
Condividi su Viber


"Siamo la coppia più bella del mondo e ci dispiace per gli altri...", cantavano nel 1967 Adriano Celentano e Claudia Mori. A quel tempo Gabriele Tarquini aveva compiuto 5 anni, mentre il portoghese Tiago Monteiro avrebbe emesso i primi vagiti solo 9 anni dopo. A distanza di 47 anni dalla pubblicazione di quel brano, le sue parole suonano ancora attuali, almeno in casa Honda Castrol Racing. Alessandro Mariani, Team Principal del team italo-giapponese del WTCC ce lo aveva detto in occasione dell'intervista esclusiva dopo i test del Paul Ricard: "Il lavoro di sviluppo lo sta svolgendo Gabriele, quando tocca a Tiago facciamo solo alcune modifiche necessarie per il suo stile di guida. Ma i rapporti fra loro due sono strepitosi, questo ci consente di lavorare serenamente. Un'amicizia vera, dentro e fuori dalle piste." Il 37enne di Oporto potrebbe essere il fratellino minore del pilota di Giulianova; anche lui impegnato per un paio di anni in F1 al volante di Jordan e Midland, è passato alla categoria Turismo nel 2007 dove ha poi conosciuto il suo attuale compagno di squadra, con il quale è nata un'amicizia profonda. A Tarquini è spettato il lavoro di sviluppo della nuova Honda Civic TC1, la quale è passata nelle mani di Monteiro per un primo assaggio. Tiago, finalmente hai provato la nuova vettura: è più difficile rispetto alla precedente versione della Civic? "Più che difficile penso sia una sfida interessante. Dopo 6 anni in questo campionato posso capire velocemente quali sono le differenze sotto tutti i punti di vista, soprattutto nella guida. Vista da dentro è una storia completamente nuova, l'auto è più bella e più veloce, va gestita diversamente in pista, in frenata e nelle curve, ma penso sia anche un divertimento in più per noi piloti." Uno dei cambiamenti più significativi riguarda l'aerodinamica delle macchine, pensi che ci saranno meno opportunità di sorpassare? "Si tratta di una novità importante rispetto alle vetture di vecchia generazione. Ma stiamo parlando di auto Turismo dove questo fattore incide solo in parte; ad esempio, credo che il modo di sfruttare le scie degli avversari che ti precedono cambiarà radicalmente perchè possono avvantaggiarti, ma anche disturbare il flusso e influenzare il comportamento della tua macchina. Sorpassare sarà più difficile solo dal punto di vista della gestione di queste situazioni, ma il WTCC ha sempre avuto una caratteristica principale che sono le lotte serrate e le battaglie in pista. Questo spirito non cambierà e tutti noi piloti continueremo a correre come abbiamo sempre fatto, dando il meglio di noi stessi e senza tirarci indietro se ci sarà da combattere duramente." I tifosi saranno contenti di questo... "Credo che per i tifosi sia un'ulteriore opportunità per vedere un bello spettacolo. Il campionato aveva bisogno di un rinnovamento, penso sia stato fatto nel migliore dei modi e immagino che tutti lo apprezzeranno molto." Foto: DPPI
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Tarquini: "Cresciamo bene e rapidamente"
Prossimo Articolo Bahrein, Day 3 (Ore 12): cresce la Toro Rosso
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi

WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn
WEC
WEC 8 h
WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn

WEC | Cadillac-Jota già sul 2027: arrivano Da Costa e Taylor, salutano Lynn e Bourdais
WEC
WEC 9 h
WEC | Cadillac-Jota già sul 2027: arrivano Da Costa e Taylor, salutano Lynn e Bourdais

Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
11 h
Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026

More from
Tiago Monteiro

WTCR | Ecco la livrea delle Honda-Engstler di Monteiro e Tassi
WTCR
WTCR 17 apr 2022
WTCR | Ecco la livrea delle Honda-Engstler di Monteiro e Tassi

Le migliori gare del 2021: Monteiro risorge all'Inferno (Verde)
WTCR
WTCR
Nurburgring
13 gen 2022
Le migliori gare del 2021: Monteiro risorge all'Inferno (Verde)

Monteiro dimesso dall'ospedale: "Il peggio è passato!"
WTCR
WTCR 8 dic 2021
Monteiro dimesso dall'ospedale: "Il peggio è passato!"
Ultime notizie

F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
Formula 1
F1 Formula 1 5 h
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover

F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
F1 Formula 1 5 h
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia

Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Formula 1
F1 Formula 1 5 h
Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
