Marrakech, Libere 2: Michelisz e Monteiro guidano la doppietta Honda
In Marocco continuano a volare le Civic ufficiali, mentre Huff piazza la Citroën terza davanti alle Volvo di Girolami e Catsburg. Bene Guerrieri, cresce Michigami, primi giri per Panis, indietro Coronel ed Ehrlacher.
Foto di: Paolo Belletti
A Marrakech, le Honda Civic ufficiali si confermano velocissime anche nella seconda sessione di prove libere del WTCC.
Questa volta è stato Norbert Michelisz a concludere in vetta con il tempo di 1'22"234, staccando per 0"206 il suo compagno di squadra Tiago Monteiro, che aveva chiuso al comando la precedente manche.
Sul Circuit Moulay El Hassan si è finalmente vista in azione anche Rob Huff, che con la Citroën C-Elysée WTCC preparata dalla ALL-INKL.COM Münnich Motorsport termina terzo a 0"303 dalla vetta, nonché primo nel WTCC Trophy. Il britannico è stato però costretto a parcheggiare la sua vettura in una via di fuga a pochi minuti dal termine (forse per mancanza di benzina); vedremo se "Huffy" riuscirà a prendere parte alle qualifiche o ci saranno problemi.
In Top5 troviamo anche le Volvo S60 Polestar TC1 di Néstor Girolami e Nicky Catsburg, che però si beccano 1" di distacco, mentre il loro compagno di squadra Thed Björk è settimo.
Davanti a quest'ultimo, con un ottimo giro finale, si piazza Esteban Guerrieri; l'argentino della Campos Racing è stato il più rapido dei concorrenti armati di Chevrolet RML Cruze TC1, dato che Tom Coronel (ROAL Motorsport) ha chiuso solamente 14° con diverse toccatine lungo i muretti del tracciato cittadino marocchino.
In Top10 abbiamo anche le due Citroën C-Elysée WTCC dei piloti Sébastien Loeb Racing, con Mehdi Bennani ottavo e ancora più rapido di Tom Chilton, decimo.
I due sono divisi dalla Honda Civic di Ryo Michigami, che anche in questa sessione ha girato parecchio dando l'impressione di riuscire a migliorare sempre di più man mano che il tempo passa.
Nessun cambiamento rispetto alle FP1 per John Filippi (Citroën C-Elysée WTCC - Sébastien Loeb Racing) e Dániel Nagy (Honda Civic - Zengő Motorsport), sempre 11° e 12°, mentre Yann Ehrlacher conclude dietro di loro con la LADA Vesta TC1 della RC Motorsport.
Finalmente è riuscito a girare anche Aurélien Panis: risolti i problemi idraulici accusati dalla sua Honda Civic, il francese della Zengő Motorsport ha ottenuto il 15° crono.
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