Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

López: "Quando devi battere il tuo compagno puoi anche sbagliare"

José María López ha ammesso che nelle qualifiche dello Slovakia Ring il suo compagno Muller è stato più bravo.

José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Foto di: FIA WTCC

Allo Slovakia Ring, José María López vede interrompersi la striscia di pole position consecutive nel WTCC che durava dalla Cina 2015.

Nelle qualifiche slovacche, l'argentino ha anche sbagliato il suo primo giro della Q1, finendo largo nella via di fuga e causando la bandiera rossa per aver portato in pista sassi e detriti.

Alla fine "Pechito" si è dovuto accontentare della terza piazza in griglia di partenza, dietro al compagno di squadra Yvan Muller e alla LADA di Nicky Catsburg.

"In Q1 ho sbagliato perché stavo cercando di capire quale era il limite - ammette López - A volte analizzando i dati con gli ingegneri si pensa che si possa spingere di più in alcune parti. In quel punto non dovevo farlo e ho perso il controllo, ma fortunatamente non ho rotto nulla".

Nella terza manche, però, il Campione in carica si è visto battuto dalla Citroën C-Elysée del suo compagno di squadra.

"In Q3 ho fatto un errore alla curva 8 dove ho perso circa quattro decimi, ma quando il tuo compagno di squadra è davanti le provi tutte pur di batterlo, quindi si può sbagliare. Siamo tutti al livello massimo di competitività, chi è in pole lo ha dimostrato".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Muller: "Ho tirato fuori tutto ciò che potevo dalla mia Citroën"
Prossimo Articolo Catsburg: "Era quasi impossibile battere Muller, ma ci sono andato vicino"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia