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In fiamme la Civic di Ficza, a rischio l'Hungaroring per la Zengő Motorsport!

Ferenc Ficza è stato costretto al ritiro in Slovacchia per un incendio propagatosi sulla sua Honda Civic, che agli uomini della Zengő Motorsport si è presentata davvero malridotta.

Ferenc Ficza, Honda Civic WTCC, Zengő Motorsport

Foto di: Zengő Motorsport

Bruttissime notizie per la Zengő Motorsport al termine delle gare del WTCC andate in scena allo Slovakia Ring.

Ferenc Ficza aveva fatto il suo debutto stagionale dopo aver saltato il weekend del Paul Ricard, ma nel corso della Opening Race in giovanissimo ungherese è stato costretto al ritiro.

La sua Honda Civic WTCC, infatti, ha incominciato a sprigionare fiamme dal sottoscocca e Ficza ha parcheggiato nella via di fuga della curva 13 fuggendo rapidamente dalla vettura.

Purtroppo la scena presentatasi agli occhi dei membri della squadra magiara è stata davvero desolante, con l'interno della Civic visibilmente danneggiato e bruciato.

"C'è stata una rottura nel tubo dell'olio - hanno spiegato dalla Zengő - Ferenc si era accorto che la pressione dell'olio era bassa e mancava potenza al motore, quindi ha provato a cambiare alcuni parametri elettronici agendo sul volante, ma improvvisamente ha iniziato a vedere fuoco e fiamme all'interno dell'abitacolo ed è stato costretto a fermarsi".

Con la Honda in queste condizioni difficilmente la Zengő potrà schierare Ficza nell'evento del WTCC di domenica prossima in programma all'Hungaroring.

"Purtroppo gli interno sono seriamente danneggiati. Il fuoco è stato domato dagli addetti, ma ormai tutti i cablaggi e le parti in plastica erano fuse; anche il telaio e la carrozzeria hanno subito serissimi danni. Probabilmente non correremo a Budapest, non ci sarà tempo per aggiustare la Civic".

L'unica speranza è che dalla Honda arrivi il motore 2016 destinato alla Civic WTCC dell'altro giovane ungherese di casa Zengő, Daniel Nagy, che è stato costretto a saltare anche il weekend dello Slovakia Ring dopo aver guardato dai box le gare di Le Castellet.

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