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Prove Libere

Hungaroring, Libere 1: Tarquini in vetta con record

Gabriele Tarquini ha ottenuto il miglior tempo con un giro record in Ungheria precedendo la Volvo di Ekblom e le Honda di Michelisz e Monteiro. Pista insidiosa per tutti, minaccia pioggia per la giornata.

Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

FIA WTCC

Thed Björk, Polestar Cyan Racing, Volvo S60 Polestar TC1
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Mehdi Bennani, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC
Un tecnico Yokohama
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Ferenc Ficza, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC
Nicky Catsburg, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Gabriele Tarquini ha centrato il miglior tempo nelle prime prove libere del WTCC andate in scena sotto le nuvole dell'Hungaroring.

Per il momento la pioggia ha dato tregua, ma nelle prossime ore potrebbero esserci alcuni scrosci, per cui tutti si sono affrettati a cercare il miglior tempo sull'asciutto, anche per capire le condizioni del nuovissimo asfalto della pista di Budapest.

Tarquini, al volante della LADA Vesta TC1, ha completato il miglior giro in 1'47"910 (nuovo record della pista per il WTCC) precedendo per soli 0"108 la Volvo S60 Polestar TC1 di Fredrik Ekblom e le Honda Civic WTCC ufficiali di Norbert Michelisz e Tiago Monteiro.

Al quinto posto troviamo Nicky Catsburg con la seconda LADA, mentre Yvan Muller è sesto e migliore dei piloti su Citroën C-Elysée WTCC. L'alsaziano è seguito da Rob Huff (Honda) e Tom Coronel (ROAL Motorsport), il più rapido delle Chevrolet RML Cruze TC1 e del WTCC Trophy.

La Top10 è completata dal Campione in carica José María López (Citroën) e da Thed Björk (Volvo), che per soli 0"004 ha preceduto Mehdi Bennani (Sébastien Loeb Racing).

Con Tom Chilton (Sébastien Loeb Racing) undicesimo, abbiamo i piloti citati racchiusi nello spazio di 1".

Durante la sessione parecchi concorrenti hanno dovuto fare i conti coi limiti della pista; innumerevoli le bandiere bianco-nere sventolate e tempi cancellati a Björk, Monteiro, Valente, Catsburg e Tarquini.

Qualche problema di bilanciamento per López, visto più volte in lotta con il sovrasterzo, mentre John Filippi ha dovuto parcheggiare la sua Chevrolet nella via di fuga della curva 13 per un guasto tecnico.

Qualche noia al cambio invece per Monteiro, che si è lamentato per il malfunzionamento della sesta marcia.

PosDriverCarTime/GapLaps
1 ItalyGabriele Tarquini  Lada 1:47.929 12
2 SwedenFredrik Ekblom  Volvo +0.108 13
3 HungaryNorbert Michelisz  Honda +0.253 10
4 PortugalTiago Monteiro  Honda +0.309 12
5 NetherlandsNicky Catsburg  Lada +0.507 13
6 FranceYvan Muller  Citroen +0.648 9
7 United KingdomRob Huff  Honda +0.765 11
8 NetherlandsTom Coronel  Chevrolet +0.805 11
9 ArgentinaJose Maria Lopez  Citroen +0.846 15
10 SwedenThed Björk  Volvo +0.904 11
11 MoroccoMehdi Bennani  Citroen +0.908 12
12 United KingdomTom Chilton  Citroen +1.011 11
13 FranceHugo Valente  Lada +1.299 12
14 GermanyRené Münnich  Chevrolet +1.655 13
15 FranceGrégoire Demoustier  Citroen +2.395 11
16 HungaryFerenc Ficza  Honda +2.858 12
17 FranceJohn Filippi  Chevrolet   4

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