Coronel: "Losail è una gara in notturna molto particolare"

Tom Coronel si appresta ad affrontare il gran finale del FIA World Touring Car Championship in Qatar e l'olandese pare essere molto carico in vista di questa sua ultima gara annuale con la Chevrolet RML Cruze TC1 della ROAL Motorsport. Vediamo quali sono i suoi quattro punti chiave prima di scendere sulla pista di Losail.

Correre di notte
"In questo caso è diverso in paragone a gare come la 24h di Le Mans o del Nürburgring Nordschleife. La pista è illuminata e l'atmosfera molto particolare, a volte i riflessi ti traggono in inganno e le curve sembrano tutte molto simili. E' tutto differente rispetto alla luce del giorno".

Il set-up
"Ci sono due strade riguardo il carico aerodinamico. Personalmente preferisco averlo molto alto perché la mia auto è velocissima in rettilineo e verso fine gara rende meglio. Losail non è un circuito impegnativo per le gomme, ma ci sono un sacco di curvoni veloci a destra, quindi bisogna gestire bene l'anteriore sinistra".

La sabbia
"La pista migliora ad ogni giro che percorri e questo crea difficoltà nel capire quale set-up adottare. Se finisci fuori traiettoria lo sporco è tantissimo, bisogna osservare molto bene chi ti sta davanti perché in caso di un suo errore diventa semplice portare un attacco".

Il 2016
"Sono molto contento di come è andata questa stagione perché ho ottenuto i risultati migliori con la Chevrolet, ovvero due vittorie e secondi posti. Abbiamo superato di molto le aspettative".