WSBK 2010, Phillip Island, Gara 2: ecco Checa!

Dopo aver dominato i test della scorsa settimana e le prove ufficiali sia venerdì che sabato, Carlos Checa è riuscito a chiudere al meglio il primo weekend del Campionato Mondiale Superbike 2010, conquistando il successo di gara 2 sul tracciato di Phillip Island. Un risultato spettacolare, specie se si considera che la sua Ducati 1198 è gestita da un team privato come l'Althea Racing, pur avendo un piccolo aiuto semi-ufficiale dalla casa di Borgo Panigale. Lo spagnolo è stato bravo a ricucire nel finale lo strappo che era riuscito a fare un gruppettino di testa composto dalle due Suzuki e delle due Ducati ufficiali, poi ad uno ad uno ha superato tutti i suoi rivali e nell'ultimo giro si è costruito un margine di tranquillità, che gli ha permesso di presentarsi al traguardo senza doversi difendere troppo. Alle sue spalle è giunto in vincitore di gara 1, Leon Haslam, che dunque ha preso il comando della classifica iridata, riuscendo ancora una volta a regolare Michel Fabrizio, che questa volta si è dovuta accontentare del gradino più basso del podio. Buona anche la gara del francese Sylvain Guintoli, rimasto giù dal podio per appena quattro decimi. Noriyuki Haga completa la top five, anche se negli ultimi giri il giapponese ha calato vistosamente il suo ritmo, chiudendo con quasi tre secondi e mezzo di ritardo. Molto bella anche la lotta che si è sviluppata alle spalle dei primi e che metteva in palio la sesta piazza: alla fine l'ha spuntata Jonathan Rea, che però si è dovuto difendere con le unghie dagli attacchi della BMW di Troy Corser fino alla bandiera a scacchi. Sembra in salita invece la strada dell'Aprilia, con Max Biaggi e Leon Camier che non sono riusciti ad andare oltre ad un ottovo ed un undicesimo posto anche in gara 2. "Il piano era quello di iniziare la seconda gara bene e abbiamo scelto una gomma più morbida. Abbiamo cambiato la moto, migliorando nei punti di frenata, così ho potuto superare – ha raccontato Checa a fine gara - . Quando sei vicino a quattro altri piloti non è facile superare, ma sono passato nel momento e al posto giusto. Questa è stata una delle gare più belle della mia vita, e voglio ringraziare la mia nuova squadra". Lamenta qualche problemino di grip il leader del mondiale, Leon Haslam: "Ho fatto qualche giro dietro Sylvain e in alcune curve non riuscivo a stare con lui a causa del grip all'uscita dalle curve. Poi sono andato in testa di nuovo e tutto stava filando secondo i programmi fino all'arrivo di Carlos che mi ha superato all'interno per andare a vincere". "Non abbiamo apportato alcuna modifica alla moto tra gara uno e gara due. Sarebbe stato molto difficile per me vincere, ma se non ci fosse stato Carlos nella mischia avrei provato a spingere negli ultimi tre o quattro giri. Avevo dei problemi, era molto difficile per me cercare di vincere" ha spiegato a Michel Fabrizio. Ora il campionato si prende una pausa di un mese esatto. Il prossimo appuntamento infatti sarà il 28 marzo a Portimao, in Portogallo. WSBK 2010, Phillip Island, Gara 2 - 28/2/2010 1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 34'16.428 (171,192 kph) 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.307 3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.434 4 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 0.837 5 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 3.453 6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 11.530 7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 12.026 8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 13.068 9 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 14.401 10 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 14.707 11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 14.743 12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.851 13 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 15.143 14 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 30.947 15 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 41.855 16 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.844 17 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'06.866 18 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'07.751 RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R RET 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R RET 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R