Test preziosi per la BMW nonostante la pioggia

Nonostante il maltempo abbia un pò rotto le uova nel paniere agli uomini della BMW sia a Jerez che a Portimao, nell'ultima settimana le S1000RR hanno completato oltre 1.500 km di test. Ad alternarsi in sella sono stati i due piloti titolari Troy Corser e Leon Haslam, che però sono stati aiutati nel lavoro anche dal collaudatore Steve Martin, dal pilota BMW Italia James Toseland e a sorpresa anche dal vecchio Ron Haslam, papà di Leon. I lavori si sono concentrati sul motore e sulle sospensioni, ma sono state testate anche dello soluzioni innovative di telaio e di regolazioni di setting. Corser ed Haslam hanno potuto anche disporre di una nuova forcella sviluppata dalla Ohlins, che originariamente era stata pensata per la MotoGp. "Purtroppo c'è stato cattivo tempo ma nell'unica giornata asciutta, a Jerez, abbiamo raccolto molte informazioni utili per lo sviluppo e con Leon ci siamo trovati d'accordo sulle aree da migliorare" ha spiegato Corser. "Stiamo andando nella giusta direzione. Abbiamo provato molte soluzioni diverse e la nuova Ohlins si è rivelata davvero buona. I test con pista bagnata sono stati comunque preziosi, perchè durante la stagione può capitare di dover correre sotto la pioggia". Soddisfatto anche il suo compagno di box: "Abbiamo fatto buoni progessi. A Portimao non c'è stato un giorno di sole ma il lunedì sono stato il più veloce sotto la pioggia al mattino e anche nel pomeriggio, con la pista che andava ad asciugarsi. Ci siamo concentrati sulle cose da provare e sullo sviluppo, senza pensare al giro veloce. Sarebbe stato bello se fosse stato asciutto perchè avremmo potuto fare ulteriori passi avanti ma per ora va bene così".