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Althea si lega alla BMW e prende Reiterberger?

La voce girava con insistenza a Jerez. Per la seconda S1000RR in ballo tanti nomi: Melandri, Hayden e Torres

Matteo Baiocco, Althea Racing Suzuki

Ken Weisenberger

Nel weekend di Jerez de la Frontera si è parlato molto del futuro nel Mondiale Superbike dell'Aprilia e della Suzuki, con la prima che potrebbe schierare le RSV4 RF solo affidandole ad una struttura esterna e senza supporto factory e la seconda che invece sarebbe pronta a prendersi un anno sabbatico per poi rientrare nel 2017 con la nuova GSX-R1000 (il Team Crescent dovrebbe essere la struttura che gestirà le Yamaha ufficiali).

In Andalusia però sono arrivate novità importanti anche sul fronte del Team Althea. La struttura di Genesio Bevilacqua, campione del mondo nel 2011 con Carlos Checa, era data in bilico tra Ducati ed Aprilia, ma come insegna il proverbio, spesso tra due litiganti è un terzo a godere: le voci emerse nel paddock ieri, durante la giornata di test collettivi, parlano infatti di un accordo che la renderebbe la squadra di riferimento della BMW.

Da tempo si diceva che la Casa bavarese volesse rilanciare le sue ambizioni tra le derivate di serie, puntando sul suo pupillo Markus Reiterberger, pilota che si era già messo particolarmente in evidenza nella wild card disputata a Misano. Ora pare che schierare la sua S1000RR possa essere proprio la squadra di Civita Castellana.

Per quanto riguarda il nome del secondo pilota, sarebbero davvero tanti i nomi in lizza, ma spicca sicuramente quello di Marco Melandri. Il ravennate che probabilmente avrebbe avuto qualche problemino in più con Ducati ed Aprilia, visti i suoi precedenti, con BMW ha vissuto invece due anni di ottimi livello, lasciando un ottimo ricordo. Attenzione però a Nicky Hayden, che è in cerca di una moto in SBK perché difficilmente lo troverà in MotoGp, ma pure a Jordi Torres, libero in virtù del fatto che Aprilia chiuderà il team ufficiale.

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