Sciolto il sodalizio tra M&T Racing e BMW

Il Mondiale Superbike 2015 è appena volto al termine, ma molti team sono già all'opera per prensentarsi nelle migliori condizioni in vista del 2016. 

Dopo una stagione altalenante, condita da buone prestazioni e risultati al di sotto delle aspettative, BMW Motorrad Italia ha deciso di sciogliere il sodalizio che l'ha legata al team M&T Racing nel 2015 e di cercare altre strade per l'anno venturo.

A rendere nota la rottura tra le parti è stato Piero Guidi, boss di M&T Racing: "Al momento posso parlare a nome della mia azienda, ovvero M&T Racing, che quest’anno ha gestito il team BMW Motorrad Italia", ha dichiarato a worldsbk.com. "Al momento ci è stato detto che non continueremo con BMW in futuro e sappiamo che BMW sta contrattando con altre squadre. Non so quali sono i loro piani ma suppongo che vogliano portare in pista due piloti, che è un po’ lo stesso che hanno detto a noi qualche mese fa".

Dopo la rottura con BMW, quale sarà il futuro del team M&T Racing?. "Al momento non siamo della partita, ma c’è da vedere se ci sarà qualche altro posto a livello professionale per noi, lo prenderemo come M&T Racing", ha proseguito Piero Guidi. "La decisione avverrà a breve, poiché la stagione parte con i test invernali, che di solito cominciano a novembre. Dobbiamo prendere una decisione e non sarà facile, ma daremo il massimo. Se non dovesse andare, ci adatteremo".

Come affermato dallo stesso Guidi, BMW è in trattativa con altre squadre per affidare le proprie moto. Il piano prevede l'aumento delle moto nel 2016, da una - nel 2015 affidata ad Ayrton Badovini - a due. Una di queste potrebbe essere destinata a Markus Reiterberger, mentre la seconda sella dovrebbe essere destinata a un pilota gradito al team a cui BMW deciderà di appoggiarsi.