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SBK | Jonathan Rea è pronto ad unirsi alla Honda come collaudatore
Dopo una lunga carriera di successo nel Campionato Mondiale SBK, il veterano nordirlandese si unirà al team Honda nella prossima stagione con un ruolo di tester.
Germán Garcia Casanova
Modificato: 29 ott 2025, 10:31
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Dopo aver annunciato il suo ritiro a fine agosto, Jonathan Rea si unirà al team Honda WorldSBK nella prossima stagione come collaudatore, secondo quanto riportato da Motorsport.com.
Rea, 38 anni, è arrivato in SBK nel 2008 con la Honda, per la quale ha corso fino al 2014, comprese due uscite in sella alla MotoGP della casa di Tokyo nel 2012, nei Gran Premi di San Marino ed Aragona, sostituendo l'infortunato Casey Stoner ed ottenendo rispettivamente un discreto 8° e 7° posto in gara.
Dopo aver firmato per la Kawasaki nel 2015, Rea si è trasformato in una macchina da guerra, vincendo sei campionati consecutivi fino al 2020, lasciando la scuderia di Granollers per passare alla Yamaha per il biennio 2024-2025, senza grandi risultati, cosa che lo ha portato, infine, ad annunciare il suo ritiro dopo 476 gare in SBK, con 264 podi ed un totale di 119 vittorie. Tutti record assoluti nella categoria.
Nonostante la sua decisione di non continuare a correre sia ferma, il pilota ha ricevuto diverse offerte per continuare come collaudatore sia da Yamaha che da BMW, ma è stata la Honda a sedurre definitivamente il sei volte campione del mondo.
La 8 Ore di Suzuka nel pacchetto
Una delle attrattive dell'offerta del costruttore di Tokyo è la possibilità che Rea si unisca al team ufficiale per la 8 Ore di Suzuka, una gara di valore supremo per la squadra, dove difenderà il titolo vinto negli ultimi anni con Takumi Takahashi e Johann Zarco, il francese che corre con il Team LCR in MotoGP e che ha rinnovato il suo contratto con il marchio alato fino al 2027.
Il passaggio di Rea alla Honda SBK non ha alcun legame con la divisione MotoGP della Casa giapponese, anche se la grande esperienza del pilota con i pneumatici Pirelli utilizzati nel Campionato del Mondo sulle moto di serie e che arriveranno in MotoGP nel 2027 potrebbe renderlo un'aggiunta interessante allo sviluppo del prototipo in preparazione del cambio di regolamento tra due anni.
Una soluzione simile è stata attuata dalla Ducati con il suo pilota SBK, l'italiano Nicoló Bulega, che nel 2026 parteciperà al Campionato del Mondo delle moto derivate dalla serie, alternando questo lavoro con quello di tester della MotoGP.
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