SBK | Estoril, Gara 1: domina Toprak, ma Bulega limita i danni. Cade Bautista
Il pilota della BMW si avvicina al titolo con il 16° successo stagionale, ma il ducatista risale al secondo posto dopo aver perso tempo all'inizio nella lotta con Rea. Bautista si chiama fuori dalla corsa al titolo con una caduta. Ne approfitta Lecuona, che regala il primo podio dell'anno alla Honda risalendo dal 14° posto in griglia.
Toprak Razgatlioglu, BMW Motorrad WorldSBK Team
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Il secondo titolo iridato della Superbike è più vicino per Toprak Razgatlioglu. Con il 16° successo stagionale, il pilota della BMW ha fatto un altro passetto in avanti verso l'obiettivo in Gara 1 del round di Portimao, anche se il suo rivale Nicolò Bulega è riuscito a limitare i danni, chiudendo alle sue spalle.
Questo vuol dire che il pilota turco dovrà provare a collezionare 18 punti più del ducatista nelle due gare di domani se vuole laurearsi campione, altrimenti il tutto si sposterà alla settimana prossima, al round conclusivo di Jerez. Anche se ormai la questione sembra essere più veramente legata a quando Toprak sarà campione più che se lo sarà.
Anche perché la Gara 1 portoghese ci ha dato la certezza che Alvaro Bautista non si potrà confermare campione del mondo per il terzo anno consecutivo. Lo spagnolo si era reso protagonista di una bellissima rimonta dall'11° posto in griglia, che lo aveva portato proprio nella coda di Razgatlioglu. A 11 giri dal termine, però il pilota della Ducati ha rovinato tutto, scivolando al tornantino e precipitando così di nuovo ad oltre 100 punti dal leader, più di quelli ancora in palio da qui a fine stagione. Ad approfittarne nel finale è stato quindi Iker Lecuona, che ha regalato alla Honda il suo primo podio stagionale dopo tante delusioni.
La gestione della gara di Razgatlioglu è stata perfetta: nonostante una partenza non troppo brillante dalla pole position, si è presentato terzo alla prima curva, alle spalle di Danilo Petrucci e di un Andrea Locatelli scattato benissimo dalla seconda fila con la sua Yamaha.
"Loka" è stato bravissimo ad infilare "Petrux" alla fine del primo giro, togliendosi la soddisfazione di andare a comandare la gara, e nello spazio di breve anche Razgatlioglu ha infilato il pilota di Terni. Una volta secondo, non ci ha messo troppo poi ad andare a riprendere anche l'ex compagno di squadra, che dopo avergli ceduto la leadership è riuscito a rimanergli vicino per qualche tornata.
Locatelli poi ha resistito secondo almeno fino a quando alle sue spalle non è arrivato Bautista, che lo ha infilato con una staccata decisa alla curva 1. Nel frattempo, alle loro spalle, si stava concretizzando anche la rimonta di Bulega che, dopo una buona partenza, si era ritrovato a precipitare in settima posizione per un attacco molto aggressivo dell'altra Yamaha di Jonathan Rea, che lo ha spinto praticamente sulla ghiaia in uscita dalla curva 2.
Il pilota italiano però ha avuto il merito di non mollare mai e piano piano è arrivato a prendersi prima la quarta posizione e poi a superare Locatelli. E a 11 giri dal termine si è trovato servita su un piatto d'argento la piazza d'onore quando il compagno Bautista è scivolato. A quel punto però ormai Razgatlioglu era solo un'ombra troppo lontana per lui, come certifica il gap di oltre 9" pagato sotto alla bandiera a scacchi.
Peccato per Locatelli, che alla fine non è riuscito a concretizzare un podio che avrebbe meritato. A 7 giri dal termine ha chiesto troppo alla sua Yamaha ed è finito ruote all'aria alla curva 7. Un ko che ha aperto le porte alla festa nel box Honda, perché alla fine sul gradino più basso del podio è salito Lecuona, capace di sfoderare una bellissima rimonta dal 14° posto in griglia, con tanto di sorpasso con il coltello tra i denti alla curva 6 ai danni di una leggenda come Rea.
Per lo spagnolo e per la Honda si tratta del primo podio stagionale, il secondo da quando corre in Superbike, che forse deve fare emergere anche un pizzico di rammarico, perché nella seconda parte di gara era l'unico in grado di reggere il ritmo di Toprak. In ogni caso, si tratta di un altro passo nella direzione giusta, che dovrà essere confermato in questo scampolo finale di stagione.
Purtroppo nelle prime posizioni non c'è neanche Petrucci, che dopo un buon avvio ha perso ritmo e poi ha terminato la sua gara nella via di fuga della curva 7. Ai piedi del podio, dunque, c'è la Kawasaki di Alex Lowes, che ha provato fino all'ultimo ad insidiare Lecuona. Dopo un avvio gagliardo, Rea invece ha ancora una volta faticato nella seconda parte di gara, chiudendo quinto con la sua Yamaha, davanti alle due BMW di Garrett Gerloff e di Michael van der Mark, che hanno regalato spettacolo nel finale con un bel duello.
Ottavo posto poi per l'altra Honda di Xavi Vierge, mentre un Andrea Iannone piuttosto anonimo non è andato oltre la nona posizione con la sua Ducati. Spazio nella top 10 anche per Tito Rabat, mentre Michael Rinaldi si è dovuto accontentare dell'11° posto. Il contingente italiano si completa con il ritiro di Axel Bassani, scivolato purtroppo alla curva 6 quando era in battaglia nel trenino con il compagno di squadra e Rea.
Bisogna segnalare infine l'infortunio di Remy Gardner: il pilota della Yamaha GRT si è fratturato un polso in un incidente avvenuto nelle prime fasi della corsa e sarà costretto a saltare non solo le due gare di domani, ma anche il weekend conclusivo della stagione a Jerez.
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1
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2
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| Cla | Pilota | # | Moto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | BMW | 1 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | Ducati | 1 |
+9.221 9.221 |
9.221 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
7 | Honda | 1 |
+11.020 11.020 |
1.799 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
22 | Kawasaki | 1 |
+11.973 11.973 |
0.953 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
65 | Yamaha | 1 |
+14.018 14.018 |
2.045 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
31 | BMW | 1 |
+17.727 17.727 |
3.709 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
60 | BMW | 1 |
+19.250 19.250 |
1.523 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
97 | Honda | 1 |
+23.589 23.589 |
4.339 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
29 | Ducati | 1 |
+24.239 24.239 |
0.650 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
53 | Kawasaki | 1 |
+30.893 30.893 |
6.654 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
21 | Ducati | 1 |
+30.943 30.943 |
0.050 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
45 | BMW | 1 |
+31.476 31.476 |
0.533 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
14 | Ducati | 1 |
+31.702 31.702 |
0.226 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
77 | Yamaha | 1 |
+34.886 34.886 |
3.184 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
I. Miguel PETRONAS MIE Racing HONDA Team
|
75 | Honda | 1 |
+47.016 47.016 |
12.130 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 1 |
+48.226 48.226 |
1.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | Yamaha | 1 |
+51.000 51.000 |
2.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
95 | Honda | 1 |
+55.393 55.393 |
4.393 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
1 | Ducati | 1 |
2 laps |
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| 20 | |
91 | Yamaha | 1 |
3 laps |
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| dnf | |
55 | Yamaha | 1 |
|
Incidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
9 | Ducati | 1 |
|
Incidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
47 | Kawasaki | 1 |
|
Incidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
87 | Yamaha | 0 |
|
Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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