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SBK, Aragon, Gara 2: Rea vince su Davies e torna leader
Jonathan Rea conquista il successo in Gara 2 su Chaz Davies e torna al comando della classifica generale. Alvaro Bautista è terzo e regala il primo podio della stagione a Honda. Fatica Scott Redding, quarto al traguardo ed ora a -10 da Rea.
Lorenza D'Adderio
Pubblicato: 30 ago 2020, 13:24
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Il quarto round della stagione della Superbike si conclude come di consueto con Gara 2, che cambia ancora una volta le carte in tavola in ottica mondiale. Così come nella Superpole Race, Jonathan Rea domina la seconda manche e torna al comando della classifica. Il campione del mondo in carica si difende bene dagli attacchi di un Chaz Davies indiavolato nelle ultime fasi di gara e taglia il traguardo con 1.2 secondi sul gallese della Ducati. Completa il podio uno stratosferico Alvaro Bautista, che con il terzo posto al traguardo regala un risultato di rilievo a Honda.
Rea si porta al comando della gara in partenza e non lascia margine di risposta agli avversari. Il pilota Kawasaki mantiene la prima posizione fino alla bandiera a scacchi, che gli consegna la 95esima vittoria in carriera, un risultato da record. Ma il successo non arriva in scioltezza, perché negli ultimi giri deve guardarsi le spalle da un Chaz Davies in grande forma. Il pilota Ducati infatti rientra prepotentemente in lotta per la vittoria e si porta al comando per qualche curva, salvo poi doversi arrendere allo strapotere del rivale Kawasaki.
La seconda posizione finale di Davies è anche frutto di una grande difesa dagli attacchi di Alvaro Bautista. Lo spagnolo è autore di una gara solida che lo porta a recuperare terreno con il passare dei giri fino ad arrivare in lotta per il podio. Pur pagando 3.5 secondi di ritardo dal vincitore, Bautista conquista il terzo posto e regala a Honda il primo podio nella stagione del rientro in veste ufficiale. L’alfiere HRC riesce anche a beffare il più favorito Scott Redding, che invece accusa qualche problema in più in Gara 2 ed è costretto a chiudere il quinta posizione.
Il portacolori Aruba.it Racing Ducati arrivava da leader alla seconda manche del weekend, ma lascia Motorland da inseguitore. La quinta posizione finale non gli permette di conservare il primato in classifica e scende in seconda posizione con uno svantaggio di 10 punti da Rea. Al traguardo Redding precede Michael Ruben Rinaldi, ancora una volta autore di una buona gara con la versione 2019 della Panigale V4R. Ducati si conferma comunque la moto favorita su questa pista, avendo portato ben tre piloti nelle prime cinque posizioni.
La prima Yamaha al traguardo è quella di Michael van der Mark, che non va oltre il sesto posto. L’olandese prova a dare del filo da torcere a Rea nelle fasi iniziali di gara, ma poi arretra e paga il gap di motore rispetto alle moto rivali. In difficoltà è anche il suo compagno di squadra Toprak Razgatlioglu, che conclude un weekend opaco in ottava posizione. Tra i due portacolori Pata Yamaha si inserisce Leon Haslam: domenica da incorniciare per Honda, che porta entrambi i piloti in top 10. Pocket Rocket si rende protagonista di una grande bagarre negli ultimi giri, che vede anche coinvolti Alex Lowes, nono, e Garrett Gerloff e Xavi Fores, poi decimo ed undicesimo rispettivamente.
Tom Sykes è 12esimo al termine di Gara 2 e non sconta alcuna penalità dopo l’incidente avvenuto nella Superpole Race con Leandro Mercado. La Direzione Gara, che aveva messo sotto investigazione l’accaduto, ha deciso di non prendere provvedimenti, così il pilota BMW ha potuto disputare la sua gara senza preoccupazioni. È andata peggio a Mercado però, dichiarati unfit per una distorsione alla caviglia ed una sospetta distorsione cervicale.
Gara da dimenticare per Loris Baz, scivolato fortunatamente senza conseguenze, e per Marco Melandri, ritiratosi per un problema tecnico all’undicesimo giro. Così gli altri italiani: Federico Caricasulo è 13esimo e Lorenzo Gabellini ultimo, in 19esima posizione.
Cla # Pilota Moto Giri Tempo Gap Distacco Ritirato Punti 1 1 
Jonathan Rea Kawasaki 18 33'18.756 25 2 7 Chaz Davies Ducati 18 33'20.036 1.280 1.280 20 3 19 
Alvaro Bautista Honda 18 33'22.355 3.599 2.319 16 4 45 Scott Redding Ducati 18 33'24.201 5.445 1.846 13 5 21 
Michael Ruben Rinaldi Ducati 18 33'25.443 6.687 1.242 11 6 60 
Michael van der Mark Yamaha 18 33'28.317 9.561 2.874 10 7 91 Leon Haslam Honda 18 33'39.667 20.911 11.350 9 8 54 
Toprak Razgatlıoğlu Yamaha 18 33'40.004 21.248 0.337 8 9 22 Alex Lowes Kawasaki 18 33'40.155 21.399 0.151 7 10 31 
Garrett Gerloff Yamaha 18 33'40.473 21.717 0.318 6 11 12 Javier Fores Kawasaki 18 33'40.565 21.809 0.092 5 12 66 Tom Sykes BMW 18 33'40.768 22.012 0.203 4 13 64 Federico Caricasulo Yamaha 18 33'44.000 25.244 3.232 3 14 50 
Eugene Laverty BMW 18 33'48.844 30.088 4.844 2 15 77 
Maximilian Scheib Kawasaki 18 33'55.302 36.546 6.458 1 16 20 
Sylvain Barrier Ducati 18 34'07.830 49.074 12.528 17 23 Christophe Ponsson Aprilia 18 34'14.267 55.511 6.437 18 13 
Takumi Takahashi Honda 18 34'19.510 1'00.754 5.243 19 63 Lorenzo Gabellini Honda 18 34'54.406 1'35.650 34.896 dnf 40 Roman Ramos Kawasaki 17 1 lap Incidente dnf 33 Marco Melandri Ducati 10 8 laps Incidente dnf 76 Loris Baz Yamaha 4 14 laps Incidente
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