Rea mette la quinta in Gara 1 ad Aragon e va in fuga. Cade Davies
Appassionante duello per la vittoria tra Rea e Davies, con il gallese che cade al penultimo giro. Secondo posto per Melandri davanti a un indisposto Tom Sykes. Le Yamaha appena giù dal podio.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Kawasaki Racing Team
Il mondiale SBK non cambia padrone. Al termine di una gara emozionante, vissuta tutta sul duello tra Chaz Davies e Jonathan Rea, a spuntarla è stato il campione del mondo della Kawasaki. La decisione è avvenuta all’ultima curva del penultimo giro quando il gallese, al limite nel tentativo di contenere la pressione del rivale, è finito in terra, lasciando campo libero a Rea.
Una vittoria che porta a cinque la striscia di successi consecutivi, un vantaggio sull’avversario più pericoloso dilatatosi a 55 punti, e la sensazione che il campionato abbia preso una direzione ben definita. Aragon era senza dubbio il crocevia per capire i reali valori, e vincere su una pista sulla carta sfavorevole ha un valore doppio per il campione del mondo.
Davies ha lottato con caparbietà e determinazione, è però mancato nel momento cruciale; ma per la sconfitta, per quanto pesante, gli deve essere concesso l’onore delle armi, con l’obiettivo di interrompere il momento magico di Rea nella gara di domani.
Sul secondo gradino è salito così Marco Melandri, che non è riuscito a tenere il ritmo dei primi due anche a causa della scelta della gomma più dura davanti, che non si è rivelata vincente. Bravo a tenere dietro Tom Sykes, che a dire il vero è sceso in pista non nelle migliori condizioni fisiche a causa di una forte raffreddatura e soprattutto di un virus intestinale che lo ha lasciato in debito di ossigeno nel finale.
Alle spalle dei primi quattro si è corsa un’altra gara. Il migliore è stato Alex Lowes, che nel finale è riuscito a passare il compagno di squadra Michael van der Mark. Peccato la rottura del motore in Superpole, che lo ha costretto a partire dalla dodicesima casella: ha portato a termine una bella rimonta ma il rammarico resta, vista la competitività della Yamaha.
Sesto posto per Jordi Torres, rinvenuto bene dopo una brutta partenza. Lo spagnolo aveva dimostrato di avere un buon passo ma si è un po’ addormentato fino a metà gara. Il buon finale non lo assolve completamente dalla possibilità mancata di lottare con le Yamaha. Sono finite invece nella polvere le ambizioni di Xavi Fores. Lo spagnolo del team Barni è partito forte, incollandosi al duo Melandri-Sykes. A un terzo di gara ha commesso un errore scivolando e perdendo una grande occasione.
Dietro a Torres ha concluso Leandro Mercado. Il pilota del team Ioda Racing Aprilia era alla prima gara stagionale ed il suo risultato è sicuramente positivo, con la sensazione che appena avrà maggiore confidenza con la sua RSV4 RF, potrà togliersi qualche bella soddisfazione.
Cla | # | Pilota | Bike | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18 | 33'24.302 | 25 | ||||
2 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 18 | 33'28.3600 | 4.058 | 4.058 | 20 | ||
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 18 | 33'31.8140 | 7.512 | 3.454 | 16 | ||
4 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 18 | 33'34.2640 | 9.962 | 2.450 | 13 | ||
5 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 18 | 33'36.6040 | 12.302 | 2.340 | 11 | ||
6 | 81 | Jordi Torres | BMW | 18 | 33'43.2970 | 18.995 | 6.693 | 10 | ||
7 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 18 | 33'45.8470 | 21.545 | 2.550 | 9 | ||
8 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 18 | 33'51.6110 | 27.309 | 5.764 | 8 | ||
9 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 18 | 33'51.7900 | 27.488 | 0.179 | 7 | ||
10 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 18 | 33'51.9650 | 27.663 | 0.175 | 6 | ||
11 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 18 | 33'59.7110 | 35.409 | 7.746 | 5 | ||
12 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 18 | 34'05.8600 | 41.558 | 6.149 | 4 | ||
13 | 3 | Julian Simon | Aprilia | 18 | 34'08.3080 | 44.006 | 2.448 | 3 | ||
14 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 18 | 34'08.7840 | 44.482 | 0.476 | 2 | ||
15 | 15 | Alex de Angelis | Kawasaki | 18 | 34'10.2170 | 45.915 | 1.433 | 1 | ||
16 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 18 | 34'47.8350 | 1'23.533 | 37.618 | |||
dnf | 7 | Chaz Davies | Ducati | 16 | 2 laps | 2 giri | 2 giri | Accident | ||
dnf | 12 | Javier Fores | Ducati | 14 | 4 laps | 4 giri | 2 giri | Mechanical | ||
dnf | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 4 | 14 laps | 14 giri | 10 giri | Mechanical | ||
dnf | 86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 0 | 18 laps | 18 giri | 4 giri | Mechanical |
Laps Led | Pilota |
---|---|
1 - 15 | Chaz Davies |
16 - 18 | Jonathan Rea |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments