Rea centra la doppietta a Jerez, quanti rimpianti per Melandri

Era arrivato in Spagna con la ferma convinzione di sfatare il tabù Jerez, una delle poche piste del mondiale dove il tre volte campione del mondo non aveva ancora posto il suo sigillo. Ma Jonathan non ha mezze misure e ha deciso di strafare realizzando addirittura una doppietta. E in questa sua seconda cavalcata vincente ha “raccolto” anche il titolo costruttori per la Kawasaki e, sicuramente cosa che lo ha riempito d’orgoglio, raggiunto Troy Bayliss, una delle leggende della SBK, in quanto a numero di vittorie, 52. Risultati che certificano, semmai ci fossero dubbi, che il pilota nordirlandese merita un posto nella “Hall of Fame” del massimo campionato riservato alle derivate di serie.

In questa seconda gara per Rea il compito è stato decisamente più facile. Partito come al solito a cannone, in un paio di tornate ha messo in riga le Yamaha di Lowes e van der Mark ed è volato via, irraggiungibile per tutti. Tutto questo mentre alle sue spalle Marco Melandri rimaneva invischiato in una lotta sanguinosa con l’olandese della Yamaha, che si è intestardito in una difesa all’arma bianca che non aveva né capo né coda come dimostra poi il suo sesto posto finale.

Se avesse dato strada a Melandri, provando a seguirlo, avrebbe sicuramente rovinato meno le gomme e il suo risultato sarebbe stato migliore. Marco ha comunque le sue “colpe”, perché con il passo che aveva per Rea sarebbe stata durissima. Invece gli è mancata un po’ di cattiveria, finendo per commettere una serie di errori che gli hanno compromesso le chance di vittoria.

A quel punto l’unico obiettivo era arrivare secondo, impresa che gli è riuscita abbastanza agevolmente nei confronti del compagno di squadra Chaz Davies, un brodino caldo che non è servito ad lenireil mal di pancia per l’occasione persa. Umore decisamente migliore invece per il gallese, che grazie al terzo posto ha agguantato in campionato uno spento Tom Sykes (quinto al traguardo), pronto giocarsi in Qatar con l’inglese,in un derby britannico, il secondo posto in campionato che lo vede a questo punto favorito.

E’ stato comunque un weekend difficile per Chaz, con problemi in prova, rimediato col secondo posto di gara 1, rischiato oggi di compromettere con la caduta al via dopo un contatto con Eugene Laverty. La bandiera rossa gli ha salvato la giornata e i ragazzi del team Ducati Aruba sono stati straordinari nel sistemare la moto per permettergli di ripartire. A quel punto Davies ci ha messo del suo, capitalizzando al meglio la giornata con il terzo gradino del podio.

Ancora una prestazione convincente per la Yamaha, che si sta preparando nel migliore dei modi alla prossima stagione dove si dovrà per forza alzare l’asticella delle ambizioni. E ancora una volta il meglio lo ha fatto vedere Alex Lowes, quarto al traguardo non lontano da Davies. Il merito del pilota inglese è stato quello di non pasticciare come il suo giovane compagno di squadra, preservando le gomme e arrivando davvero vicino al podio.

Dietro a questo primo gruppo, il migliore è stato Xavi Fores. Lo spagnolo ha sicuramente beneficiato del ritiro di Laverty e della caduta di Lorenzo Savadori (giornata davvero nera per Aprilia) che in gara 1 gli erano arrivati davanti ma è stato bravo e determinato a tenersi dietro questa volta SylvainGuintoli, ancora una prova di sostanza per il francese, ma anche Leandro Mercado e Jordi Torres. Un risultato che gli ha consolidato la settima posizione in campionato, primo dei piloti privati,certificando la sua più che positiva stagione.

Tra i più deludenti sicuramente Leon Camier, che non è riuscito a trovare la chiave di volta per essere competitivo sulla pista di Jerez, magari un po’ scarico dopo l’annuncio del passaggio al team Honda Red Bull. Mentre non fa più notizie l’ennesimo calvario di risultati della Honda stessa che sicuramente non vedrà l’ora di finire questa terribile stagione.

Cla		#	Pilota	Moto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Ritirato	Punti
1		1	Jonathan Rea	Kawasaki	19	32'09.319				25
2		33	Marco Melandri	Ducati	19	32'12.051	2.732	2.732		20
3		7	Chaz Davies	Ducati	19	32'13.293	3.974	1.242		16
4		22	Alex Lowes	Yamaha	19	32'13.943	4.624	0.650		13
5		66	Tom Sykes	Kawasaki	19	32'15.773	6.454	1.830		11
6		60	Michael van der Mark	Yamaha	19	32'19.439	10.120	3.666		10
7		12	Javier Fores	Ducati	19	32'24.913	15.594	5.474		9
8		05	Sylvain Guintoli	Kawasaki	19	32'25.221	15.902	0.308		8
9		36	Leandro Mercado	Aprilia	19	32'25.715	16.396	0.494		7
10		81	Jordi Torres	BMW	19	32'28.448	19.129	2.733		6
11		40	Roman Ramos	Kawasaki	19	32'28.992	19.673	0.544		5
12		2	Leon Camier	MV Agusta	19	32'29.672	20.353	0.680		4
13		35	Raffaele De Rosa	BMW	19	32'43.488	34.169	13.816		3
14		121	Alessandro Andreozzi	Yamaha	19	32'47.946	38.627	4.458		2
15		72	Takumi Takahashi	Honda	19	32'54.740	45.421	6.794		1
16		84	Riccardo Russo	Yamaha	19	32'54.788	45.469	0.048
17		34	Davide Giugliano	Honda	18	1 lap	1 giro	1 giro
18		32	Lorenzo Savadori	Aprilia	17	2 laps	2 giri	1 giro
	dnf	37	Ondřej Ježek	Kawasaki	13	6 laps	6 giri	4 giri	Accident
	dnf	50	Eugene Laverty	Aprilia	10	9 laps	9 giri	3 giri	Ritirato
	dnf	99	Dominic Schmitter	Suzuki	0	19 laps	19 giri	10 giri	Accident