Portimao, Warm-Up: Chaz Davies riaccende le speranze Ducati
Il gallese fa segnare il miglior tempo e proverà a spezzare l’egemonia di Rea. Melandri non brilla, Camier pronto a sfruttare la partenza dalla prima fila.

Le temperature più alte e la quasi assenza di vento riaccendono le speranze Ducati. Questo è quello che è merso dal warm-up di questa mattina, dove per la prima volta in questo weekend non ci sono Rea e la Kawasaki in cima alla graduatoria dei tempi.
Un segnale che va analizzato con grande attenzione e che dice, dato per scontato che non è nell’indole del due volte campione del mondo nascondere il suo reale potenziale, che l’imbarazzante gap di ieri non c’è più e ci sarà la possibilità di vedere una bella lotta per la vittoria.
I due fuoriclasse della SBK come sempre hanno dimostrato di avere una marcia in più degli altri e sarebbe bello che anche Marco Melandri riuscisse ad unirsi alla compagnia. Purtroppo il warm-up non ha lanciato segnali incoraggianti al ravennate che ha chiuso con un ritardo pesante, oltre 1”, nei confronti del compagno di squadra. Eppure le mutate condizioni atmosferiche e la pista più veloce avrebbero dovuto ridare slancio a Marco, che ora è chiamato ad una prova consistente partendo dalla terza fila.
Il warm-up ha anche ribadito che Eugene Laverty potrebbe lottare per il podio su una pista dove guiderebbe ad occhi chiusi, se la sua Aprilia non “mangiasse” le gomme troppo in fretta, mentre il suo compagno di squadra, Lorenzo Savadori, non ha tratto giovamento alle modifiche di assetto apportate, visto il quasi 1” rimediato dall’irlandese.
Ha detto anche che Leon Camier ha la ghiottissima occasione di salire sul podio, non solo perché continua ad essere velocissimo, ma anche perché potrà e dovrà sfruttare al meglio la partenza dalla prima fila. Obbligo che riguarda anche Michael van der Mark con la Yamaha e Jordi Torres con BMW, davvero incisivi in gara 1, a cui si chiede un salto di qualità nella seconda. Infine, warm-up difficile per la Honda, con Bradl ultimo, purtroppo condizionato da un forte dolore al polso destro, frutto della caduta di ieri; e con il compagno di squadra Takahashi penultimo, entrambi ad oltre 3” da Davies.
Cla | # | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Ritirato | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 34'38.383 | 25 | ||||
2 | 7 | ![]() |
Ducati | 20 | 34'44.572 | 6.189 | 6.189 | 20 | ||
3 | 33 | ![]() |
Ducati | 20 | 34'48.549 | 10.166 | 3.977 | 16 | ||
4 | 2 | ![]() |
MV Agusta | 20 | 34'48.891 | 10.508 | 0.342 | 13 | ||
5 | 60 | ![]() |
Yamaha | 20 | 34'52.122 | 13.739 | 3.231 | 11 | ||
6 | 81 | ![]() |
BMW | 20 | 34'55.199 | 16.816 | 3.077 | 10 | ||
7 | 50 | ![]() |
Aprilia | 20 | 34'57.169 | 18.786 | 1.970 | 9 | ||
8 | 32 | ![]() |
Aprilia | 20 | 35'00.473 | 22.090 | 3.304 | 8 | ||
9 | 12 | ![]() |
Ducati | 20 | 35'06.813 | 28.430 | 6.340 | 7 | ||
10 | 40 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 35'17.129 | 38.746 | 10.316 | 6 | ||
11 | 35 | ![]() |
BMW | 20 | 35'21.564 | 43.181 | 4.435 | 5 | ||
12 | 86 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 35'21.595 | 43.212 | 0.031 | 4 | ||
13 | 13 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 35'21.708 | 43.325 | 0.113 | 3 | ||
14 | 84 | ![]() |
Yamaha | 20 | 35'21.795 | 43.412 | 0.087 | 2 | ||
15 | 72 | ![]() |
Honda | 20 | 35'32.686 | 54.303 | 10.891 | 1 | ||
16 | 37 | ![]() |
Kawasaki | 20 | 35'38.263 | 59.880 | 5.577 | |||
17 | 121 | ![]() |
Yamaha | 20 | 35'42.824 | 1'04.441 | 4.561 | |||
18 | 22 | ![]() |
Yamaha | 19 | 1 lap | 1 giro | 1 giro | |||
dnf | 36 | ![]() |
Aprilia | 16 | 4 laps | 4 giri | 3 giri | Ritirato | ||
dnf | 6 | ![]() |
Honda | 2 | 18 laps | 18 giri | 14 giri | Accident |
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