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WRC | Un gennaio 2026 tosto per Munster: prima la Dakar, poi Monte-Carlo con M-Sport

Il belga sarà il navigatore di Jourdan Serderidis alla Dakar, dove correranno con una Ford Raptor T1+, poi volerà nel Principato di Monaco per prendere parte al Rallye Monte-Carlo su una Ford Puma Rally1 di M-Sport.

Grégoire Munster, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Grégoire Munster, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Foto di: M - Sport

Gregoire Munster non è stato confermato come pilota a tempo pieno nel programma WRC Rally1 di M-Sport Ford, ma avrà un mese di gennaio a dir poco impegnativo.

Per la prima volta il carriera il belga prenderà parte alla Dakar e lo farà come navigatore di Jourdan Serderidis. Il gentleman driver greco correrà al volante di una For Raptor T1+ al rally raid più celebre al mondo e Munster gli detterà le note.

Carlos Sainz, Lucas Cruz, Ford Raptor T1+

Carlos Sainz, Lucas Cruz, Ford Raptor T1+

Foto di: Ford

Poche ore dopo aver terminato la Dakar - fatti salvi ritiri prematuri - Munster volerà nel Principato di Monaco per prendere parte al Rallye Monte-Carlo, primo dei 14 appuntamenti del WRC 2026.

L'ex pilota di M-Sport correrà sempre con il team britannico, ma lo farà da privato, al volante della vettura che nel corso degli ultimi anni ha condotto sporadicamente proprio Serderidis, ovvero la Ford Puma Rally1. Il suo navigatore sarà il solito Louis Louka, con cui ha condiviso l'abitacolo della Ford Puma nei due anni da titolare con il team diretto da Richard Millener.

Una volta completato il mese di gennaio, Munster dovrebbe prendere parte alla stagione nel Mondiale Rally ma al volante di una vettura Rally2.

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Grégoire Munster, Louis Louka, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Foto di: M-Sport

"Sono davvero felice e non vedo l'ora di iniziare la stagione a Monte Carlo. È lì che ho ottenuto la mia prima vittoria in una tappa del WRC, ed è sempre un evento con condizioni difficili, a volte anche con condizioni invernali con neve e ghiaccio", ha detto Munster.

"Le tappe sono molto diverse dagli anni precedenti, con un mix di strade nuove e alcune delle preferite che tornano, quindi è una nuova sfida entusiasmante. Nel corso del 2025 abbiamo visto che la Puma Rally1 ha ottenuto buoni risultati con gli pneumatici morbidi Hankook e so che abbiamo tutti gli ingredienti per fare bene".

"Sarà una sfida, soprattutto perché dalla Dakar passeremo direttamente alla ricognizione di Monte Carlo il giorno successivo, quindi gennaio sarà un mese molto intenso, ma avrò tempo per dormire a febbraio".

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