Ufficiale: Hayden Paddon con Hyundai fino al 2018

Il neozelandese sarà così sulla i20 2016 assieme ai confermati Thierry Neuville e Dani Sordo

Ufficiale: Hayden Paddon con Hyundai fino al 2018
Hayden Paddon and John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon and John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon and John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon e John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon e John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Hayden Paddon e John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Alla vigilia del penultimo rally della stagione 2015 del World Rally Championship, Hyundai ha deciso di chiudere la propria line up piloti per il 2016 ufficializzando il rinnovo del giovane e talentuoso Hayden Paddon.

Il neozelandese ha firmato un nuovo contratto che lo legherà al team di Alzenau per i prossimi tre anni, ovvero sino al 2018 compreso. Questa decisione da parte della casa coreana non è certo una sorpresa. Gli ottimi risultati di Hayden hanno convinto Nandan a dargli sempre più fiducia nel corso della stagione corrente e, infine, a prolungargli il contratto.

Così come ci aveva anticipato lo stesso Nandan in un'intervista al Rally di Sardegna, Paddon sarà ancora al volante della i20 WRC anche nella prossima stagione, affiancandolo ai confermati Thierry Neuville - più giovane di un anno rispetto al neozelandese - e all'esperto Dani Sordo.

"Sono veramente feice di aver rinnovato con Hyundai Motorsport per ulteriori tre anni. Gli ultimi ue anni passati con loro sono risultati un viaggio fantastico, che, in questo modo potrà protrarsi nel tempo", ha dichiarato Hayden Paddon dopo l'annuncio del rinnovo. "Il team mi ha aiutato molto per migliorarmi nell'ultimo periodo e sono sicuro che riusciremo a vincere assieme molto presto".

"Stiamo lavorando duro per arrivare a vincere il titolo mondiale e sono sicuro che Hyundai sia il team migliore per raggiungere questo obiettivo. Ora però devo raggiungere il mio primo obiettivo, ovvero vincere il primo rally della carriera. Spero di poterlo fare già nel 2016".

Il rinnovo triennale di Paddon può avere anche un'altra chiave di lettura: la lunghezza del contratto del neozelandese può significare la prosecuzione di grossi investimenti da parte di Hyundai mirati al progetto WRC, nonostante Volkswagen sia attualmente la vettura da battere e Ogier appaia maturo e difficilmente battibile. Questo è certamente un bene per il Mondiale Rally che, fra qualche mese, potrà anche salutare il rientro della Toyota in via ufficiale.  

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