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WRC: Toyota ha modificato le ali posteriori delle Yaris

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WRC: Toyota ha modificato le ali posteriori delle Yaris
Di:
22 ago 2019, 17:18

Il team di Makinen ha apportato modifiche alle ali modificandone la posizione di 3 centimetri. Le ali conformi arriveranno in Turchia.

Le polemiche sulla regolarità delle ali posteriori delle 4 vetture WRC Plus che si contendono i Mondiali 2019 hanno dato i propri frutti già al Rally di Germania. Negli ultimi giorni la FIA aveva diffuso una lettera chiarificatrice riguardo le appendici aerodinamiche posteriori, dando tempo ai team ufficiali di sistemarle in caso di non conformità ai parametri d'omologazione.

Il limite massimo temporale era il Rally di Turchia, prossimo evento del WRC, ma c'è chi ha già apportato modifiche sulle proprie appendici aerodinamiche. Stiamo parlando del team Toyota Gazoo Racing che, di fatto, era il team su cui i concorrenti avevano puntato il dito nelle settimane passate.

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Il team diretto da Tommi Makinen si è presentato al Rally di Germania con una nuova soluzione legata all'ala posteriore. Non stiamo parlando di nuove forme, ma di piccoli riposizionamenti (si parla dell'appendice aerodinamica orizzontale sotto la struttura principale attaccata al lunotto posteriore ora spostata di 3 centimetri) che hanno permesso all'ala posteriore delle tre Yaris ufficiali - più la quarta privata di Takamoto Katsuta - di rientrare nei parametri richiesti dal regolamento tecnico.

"Abbiamo fatto piccole modifiche, un lavoro davvero senza senso, se possiamo chiamarlo così", ha dichiarato a Motorsport.com Tommi Makinen, responsabile del progetto WRC di Toyota. "Questo ha significato un lavoro extra per noi. Evidentemente qualcuno vuole rendere le nostre vite un po' più stressanti".

Il lavoro svolto dalla Toyota si è basato soprattutto sul rendere le parti spostate sicure: "Quando si fanno piccole modifiche voglio essere sicuro che queste siano rinforzate abbastanza per evitare il rischio di qualche guasto. Qualora avvenisse, potrebbe essere molto pericoloso".

A questo punto non resta che concentrarci sulle prestazioni, per vedere se e come le Yaris possano essere penalizzate dallo spostamento - si parla di pochi centimetri - del profilo alare perdendo carico aerodinamico. La soluzione definitiva dell'ala posteriore conforme al regolamento arriverà al prossimo appuntamento del Mondiale, dunque il Rally di Turchia.

Informazioni aggiuntive di Jack Benyon

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Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

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Kris Meeke, Sebastian Marshall, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

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Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

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Serie WRC
Evento Rally di Germania
Piloti Kris Meeke , Jari-Matti Latvala , Ott Tanak
Team Toyota Racing
Autore Giacomo Rauli