WRC, Testoni: "Rovanpera e Solberg? Opposti, ma talenti puri"

Terenzio Testoni, rally activity manager di Pirelli, ha raccontato a Motorsport.com peculiarità e differenze tra Kalle Rovanpera e Oliver Solberg, le due stelle nascenti del WRC. Ecco un estratto dell'articolo PRIME che sarà pubblicato martedì 9 marzo.

WRC, Testoni: "Rovanpera e Solberg? Opposti, ma talenti puri"

Il Rally Arctic Finland, secondo appuntamento del WRC 2021, ha regalato un nuovo scenario al panorama rally del presente e del futuro grazie a Kalle Rovanpera e Oliver Solberg.

I due ragazzini terribili hanno, in modo differente, fatto faville e colto risultati di alto livello in Finlandia. Kalle Rovanpera ha chiuso secondo ed è diventato il pilota più giovane della storia a comandare la classifica generale del Mondiale Piloti WRC con i suoi 20 anni.

Oliver Solberg, invece, ha fatto il suo esordio nel WRC al volante di una World Rally Car Plus, la Hyundai i20 Coupé WRC del team 2C Competition, firmando un settimo posto finale e molte delle 10 prove che hanno caratterizzato l'evento in Lapponia di alto livello.

Per scoprire di più riguardo i due talenti in questione, Motorsport.com ha intervistato il rally activity manager di Pirelli, Terenzio Testoni, il quale li conosce molto bene avendo supportato le carriere di entrambi.

"Oliver Solberg ha 2 cose che lo porteranno al successo", ha detto ai nostri microfoni Testoni. "La prima è l'educazione abbinata all'intelligenza. La seconda, il fatto che ha questa voglia di crescere".

"Per quanto riguarda Kalle ha corso praticamente sin da bambino, sin da quando aveva 7-8 anni. Kalle sull'asfalto ha debuttato perché io gli ho progettato il programma nel Campionato Italiano Rally. Ho parlato e lavorato assieme ad ACI Sport. Ora i nostri 2 pupilli stranieri stanno brillando nel WRC".

Dopo aver fatto un quadro generale, Testoni ha provato a mettere Solberg e Rovanpera a confronto. il risultato non è sorprendente, ma ci sono aspetti interessanti che dividono le due stelle nascenti della categoria rally.

"Sono semplicemente opposti. Kalle è freddo. Si fa fatica a veder ridere Kalle. Mentre Oliver è l'esatto opposto. Come stile di guida Kalle bisogna tenere conto che ha più esperienza nei rally rispetto a Oliver. E questo lo vedi perché guida con più tranquillità di Oliver".

"Oliver la velocità ce l'ha e può portarlo al successo. Ora deve affinarsi, deve capire quale sia il limite consentito per andare forte, ma non eccedere e commettere errori. Quelli che fa sono abbastanza banali. Deve ancora prendere confidenza".

Per leggere l'intervista completa a Terenzio Testoni, in cui il rally activity manager spiega in maniera approfondita caratteristiche e differenze tra Rovanpera e Solberg, vi rimandiamo all'articolo PRIME che uscirà martedì 9 marzo.

condivisioni
commenti
WRC-ERC: ecco il nuovo sistema piramidale dei rally

Articolo precedente

WRC-ERC: ecco il nuovo sistema piramidale dei rally

Prossimo Articolo

Hyundai Motorsport: ecco i piloti Junior per le stagioni 2021

Hyundai Motorsport: ecco i piloti Junior per le stagioni 2021
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie WRC
Evento Arctic Rally
Piloti Kalle Rovanperä , Oliver Solberg
Autore Giacomo Rauli
WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai Prime

WRC: cosa scatenano i rinnovi di Neuville e Tanak con Hyundai

Il rinnovo di contratto di Neuville e Tanak è stata la prima mossa di mercato Piloti WRC verso il 2022. Andiamo ad analizzare l'effetto domino che questa mossa di Hyundai scaturirà nel corso dei prossimi mesi.

WRC
12 mag 2021
WRC, Hyundai: il futuro è Solberg a cominciare da... ora Prime

WRC, Hyundai: il futuro è Solberg a cominciare da... ora

Hyundai Motorsport andrà incontro nei prossimi anni al cambio generazionale di piloti, per questo punta forte su Oliver Solberg che ha già iniziato il suo percorso che lo dovrà portare a correre con le Rally1 a partire dal 2022.

WRC
30 apr 2021
WRC: con Fourmaux M-Sport ha trovato ciò che sta cercando? Prime

WRC: con Fourmaux M-Sport ha trovato ciò che sta cercando?

Adrien Fourmaux è diventato in Croazia il miglior esordiente degli ultimi 10 anni al volante di una WRC. M-Sport ha trovato un gioiello, quello che stava cercando per il futuro. Non è troppo grezzo e sembra pronto per fare altri passi avanti. Sarà vera gloria?

WRC
28 apr 2021
Pagelle WRC: In Croazia disastro Evans, grande esordio di Fourmaux Prime

Pagelle WRC: In Croazia disastro Evans, grande esordio di Fourmaux

Il WRC, in Croazia, ha affrontato la sua terza tappa nel mondiale 2021. Tanti i promossi e i bocciati, tante le sorprese e le delusioni. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli, responsabile WRC per Motorsport.com.

WRC
26 apr 2021
WRC, Toyota: una nuova aerodinamica per avere più deportanza Prime

WRC, Toyota: una nuova aerodinamica per avere più deportanza

Toyota Gazoo Racing ha preparato una nuova aerodinamica anteriore per le Yaris WRC Plus 2021 che ha il preciso intento di aumentare il carico aerodinamico nella zona anteriore-centrale, ma anche di migliorare quella posteriore incanalando meglio flussi e vortici d'aria. Ecco come.

WRC
24 apr 2021
WRC: Rally di Croazia, molto più di un semplice rally su asfalto Prime

WRC: Rally di Croazia, molto più di un semplice rally su asfalto

Dal 23 al 25 aprile torna il WRC dopo oltre 2 mesi d'assenza e lo farà con il Rally Croazia. Scopriamo insidie e sfide del primo appuntamento su asfalto del Mondiale Rally 2021.

WRC
22 apr 2021
Cosa rappresenta il Rallye Sanremo nella storia dei rally Prime

Cosa rappresenta il Rallye Sanremo nella storia dei rally

Giunto nel 2021 alla 67esima edizione, il Rallye Sanremo fa oggi parte del calendario del Campionato Italiano Rally. Ma la sua storia, anche recente, racconta di un evento celebre ben oltre i confini del Bel Paese. Una gara che tutti i più grandi campioni di rally hanno sognato di vincere.

CIR
8 apr 2021
WRC: cosa comporta la permanenza di Hyundai, Toyota e M-Sport Prime

WRC: cosa comporta la permanenza di Hyundai, Toyota e M-Sport

Hyundai, Toyota e M-Sport Ford hanno firmato un contratto triennale con FIA e promotori WRC per rimanere nel Mondiale Rally. Ecco cosa comporta il contratto e la scelta fatta dai tre team a medio-lungo termine.

WRC
8 apr 2021