WRC, Tanak: "Il crash? Il problema è aver guidato poco la i20"

Da un incidente come quello di Monte-Carlo fatto da Ott Tanak, un comune mortale farebbe fatica a riprendersi in poco tempo. Il campione del mondo WRC, invece, si è presentato al Parco Assistenza di Gap già il giorno seguente, dopo aver passato la notte all'ospedale sotto osservazione dei medici. Ma solo per pura precauzione.

Tanak, così come il suo copilota Martin Jarveoja, è apparso subito in buona condizione. Poco scosso dalla carambola che nella PS4 lo ha messo fuori dai giochi. Un errore frutto di un'imperizia nel corso delle ricognizioni, ma anche di un leggero errore di impostazione di curva che, unito alle compressioni presenti in quel punto, lo hanno portato a uscire di strada a oltre 180 chilometri orari.

Eppure, una volta tornato al Parco Assistenza, Tanak ha ammesso di essere dispiaciuto non solo per l'accaduto, ma soprattutto per aver avuto poco tempo per guidare la i20. Ott arriva da due stagioni al volante della Toyota Yaris WRC ufficiale, dunque aveva e avrà ancora bisogno di tempo per adattarsi a una vettura, la Hyundai, così diversa da quella giapponese.

"Il peccato più grande è non aver passato tanto tempo al volante della i20. Nella prima serata non mi sono sentito troppo a mio agio, ma nel corso della nottata eravamo riusciti a migliorare e mi sentivo meglio nella giornata successiva di venerdì".

"Purtroppo la seconda tappa per me è durata poco. Ho fatto un vero incidente. Quando la vettura è così danneggiata e non è possibile continuare, significa che ne hai fatto uno davvero grosso".

Archiviato il primo - dei pochi - rally si asfalto della stagione 2020 di WRC, ora Tanak dovrà concentrarsi sulla stagione che presenterà tante gare su sterrato. Per Tanak un'altra sfida, perché per il momento ha compiuto più test su asfalto per preparare bene il Rallye Monte-Carlo.

"Sappiamo che gli incidenti possono capitare nel motorsport, non è nulla di nuovo. Il nostro piano rimane lo stesso. Questa sarà una stagione lunga ed è tempo di tornare a lottare. Siamo in forma e pronti per farlo. Ora avremo un lungo stop per quanto riguarda le gare su asfalto. Il prossimo sarà alla fine dell'anno, per cui dovremo concentrarci sul preparare le gare su sterrato".

Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 WRC, Rallye Monte Carlo

1/22

Foto di: Akos Jobbagy

Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 WRC, Rallye Monte Carlo

2/22

Foto di: Akos Jobbagy

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

3/22

Foto di: Austral / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

4/22

Foto di: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

5/22

Foto di: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

6/22

Foto di: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

7/22

Foto di: Austral / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

8/22

Foto di: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

9/22

Foto di: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

10/22

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

11/22

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Ott Tänak, Hyundai Motorsport

12/22

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

13/22

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

14/22

Foto di: McKlein / Motorsport Images

Ott Tänak, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

15/22

Foto di: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

16/22

Foto di: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

17/22

Foto di: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

18/22

Foto di: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport

19/22

Foto di: Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

20/22

Foto di: Austral / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

21/22

Foto di: Austral / Hyundai Motorsport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

22/22

Foto di: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport