WRC | Tanak ammette: "Hyundai era chiaramente impreparata alle Canarie"

Ott Tanak ha ammesso che la Hyundai era impreparata alle esigenze del Rally Islas Canarias dopo aver subito una cocente sconfitta contro i rivali di Toyota nell'ultima tappa del WRC.

La Casa coreana non si è nascosta nell'affermare di sottovalutato la difficoltà del primo evento su asfalto della stagione 2025, non essendo riuscita a lottare contro una Yaris dominante, che ha ottenuto un'impressionante doppietta.

La Hyundai si era recata alle Isole Canarie sentendosi ragionevolmente fiduciosa dopo che Thierry Neuville aveva avuto un ottimo passo sulle strade asfaltate spagnole al Rally Sierra Morena, ma il team ha avuto difficoltà con l'assetto e la maneggevolezza delle sue tre vetture e non è riuscito a sfruttare al meglio gli pneumatici Hankook a mescola dura.

I differenziali selezionati prima dell'evento sembravano essere una parte fondamentale del problema che il team non poteva risolvere poiché i componenti sono sigillati. Tuttavia, il team ha ammesso che il rally aveva evidenziato alcune noie fondamentali con la sua i20 N Rally1 aggiornata. Di conseguenza, le prove speciali di sabato e domenica si sono trasformate in una vera e propria sessione di test, pensata per approfondire la conoscenza della vettura in vista degli eventi futuri.

Adrien Fourmaux, che aveva scelto un differenziale diverso rispetto ai compagni di squadra Neuville e Tanak, si è rivelato il più veloce tra le Hyundai, concludendo quinto a 2'31" dal vincitore Kalle Rovanpera.

Hyundai ha un asso nella manica in termini di omologazione da sfruttare qualora scoprisse che sono necessarie modifiche significative alla sua i20 N Rally1 per risolvere i problemi e Tanak ritiene che la causa principale della mancanza di ritmo non possa avere una soluzione immediata.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Photo by: Red Bull Content Pool

"Chiaramente non eravamo ben preparati per questo rally e il tutto lo dimostra, visto che possiamo vedere il ritmo che aveva la Toyota", ha dichiarato Tanak a Motorsport.com dopo aver concluso sesto, a 3'11" 4 di distacco.

"Era un evento di pura prestazione e non eravamo ancora pronti, e l'altra squadra era molto forte e ben preparata, quindi è da lì che è venuta la grande differenza".

"Sicuramente impareremo grandi lezioni, ma non è ancora chiaro cosa dobbiamo fare per tenere il passo della Toyota. Penso anche che non sia così semplice cambiare le cose."

Pur essendo frustrato dall'impossibilità di competere con la Toyota, Fourmaux è convinto che Hyundai risolverà i suoi problemi e che quelli visti lo scorso fine settimana siano stati specifici di questo rally, il che significa che non dovrebbero rappresentare un problema quando il WRC tornerà su asfalto per la gara dell'Europa Centrale.

"Sono davvero frustrato perché non siamo riusciti a competere, ma abbiamo trovato alcuni aspetti interessanti sulla vettura che possiamo migliorare, aspetti che non siamo riusciti a sistemare nel rally; è  più un discorso per il futuro", ha detto Fourmaux a Motorsport.com.

"Personalmente sono contento di essere il più veloce dei tre, perché alla fine è stata una lotta all'interno della squadra e credo sia stata l'unica durante tutto il weekend. Ci sono alcuni aspetti positivi perché alla fine abbiamo vinto la 'Hyundai Cup' ".

"Sono sicuro che Hyundai non sia una squadra che non reagisce quando qualcosa va storto, quindi lavoreremo di più e miglioreremo, saremo più veloci e più forti".

"Le Canarie sono solo un rally in questa stagione e, finché non ci saranno molte altre gare su asfalto liscio e asciutto, dovremmo cavarcela bene. Per il resto va tutto bene."