WRC | Rovanpera rompe l'incantesimo e vince il Rally Finlandia

Kalle Rovanpera è finalmente profeta in patria. Il pilota di Toyota Gazoo Racing ha colto la seconda vittoria stagionale dopo il Rally delle Isole Canarie e lo fa in modo simbolico, perché un trionfo davanti alla propria gente ha sempre un sapore particolare, ma anche senza diritto di replica da parte dei rivali.

Un successo netto, quello del 24enne, costruito sin dalla prima tappa e rafforzato prova dopo prova, sino a chiudere le 20 speciali con oltre mezzo minuto di vantaggio nei confronti del primo dei rivali. La sua vittoria pone fine a un'attesa che durava da 8 anni: quella di vedere trionfare un finlandese sul suolo di casa.

La vittoria di Rovanpera (comprese Super Sunday e Power Stage) è importante anche ai fini della rincorsa al titolo iridato. Con questo successo il finnico si riporta più vicino alle posizioni di vertice. Se Kalle ride, Toyota può festeggiare ancora di più: quello ottenuto in Finlandia è un pokerissimo che raramente si può vedere in un Mondiale FIA. Il risultato, per altro, consente alla Casa giapponese di allungare ulteriormente su Hyundai Motorsport nella classifica Costruttori: ormai il titolo sembra davvero poco più che una formalità.

Il podio è tutto Toyota, ma anche le prime due posizioni appena fuori. Takamoto Katsuta torna sul podio in quella che, a tutti gli effetti, può essere considerata come una sua seconda gara di casa. Aspetto ancora più importante: lo ha fatto tenendosi alle spalle un satanasso del calibro di Sébastien Ogier che, sebbene in Finlandia abbia sempre fatto meno paura rispetto agli sterrati lenti, è pur sempre un 8 volte campione del mondo.

Attenzione però, perché il dominio Toyota raccontato dalla classifica finale non è la pura verità dal punto di vista prestazionale. Hyundai Motorsport è stata a lungo in lotta per il successo con Thierry Neuville e Adrien Fourmaux, rispettivamente secondo e terzo fino alla PS16, dove entrambi hanno forato la gomma anteriore destra delle loro i20 N Rally1.

Quello è stato il momento chiave del fine settimana, perché i due piloti di Alzenau sono scivolati al sesto e settimo posto della classifica generale, staccati di oltre 1 minuti dalle Toyota che li precedevano. Con poche prove da disputare e i distacchi minimi offerti da questo tipo di rally, il recupero è parso da subito impossibile e così si è rivelato sino al traguardo della Power Stage. Fourmaux, per altro, ha forato l'anteriore sinistra nella Power Stage, ritirandosi pochi chilometri dopo.

Per Neuville questa foratura è stato l'addio definitivo alla difesa del titolo conquistato con grande merito nel 2024. Quest'anno tra errori e sfortune il belga è uscito dai giochi a inizio agosto: ora non potrà fare altro che seguire il successo di tappa che manca ancora in questa stagione e pensare alla prossima, con Hyundai Motorsport che continuerà a essere nel WRC in via ufficiale.

FIne settimana tremendo anche per Ott Tanak. L'ex leader del Mondiale si è auto eliminato dalla lotta per mantenere la testa della classifica Piloti perdendo il posteriore della sua i20 nella giornata di venerdì, finendo poi contro un albero. Nell'impatto alcune componenti del motore si sono danneggiate, facendo perdere diversi secondi all'estone. Come se non bastasse, nella Power Stage è finito in testacoda ad alta velocità a causa della gomma anteriore sinistra delaminata, perdendo così l'opportunità di cogliere punti nell'ultima prova.

Di questa situazione ha approfittato Elfyn Evans. Il gallese aveva perso la leadership del Mondiale in Estonia, ma è stato bravo a recuperarla subito in Finlandia. Il quarto posto finale, condito da un'ottima Super Sunday e i punti della Power Stage lo hanno riportato saldamente al comando. Buona gara anche per Sami Pajari, che vede finalmente il traguardo e lo fa dopo una gara solida.

Joshua McErlean completa il Rally di Finlandia da miglior pilota M-Sport davanti a Martins Sesks e a un Gregoire Munster che ha fatto appena da comparsa. L'irlandese ha approfittato di un problema al parabrezza della Puma del lettone per superarlo, ma a livello di prestazioni sarebbe stato Sesks a meritare la palma di miglior pilota del team britannico.

Strepitosa lotta testa a testa tra Roope Korhonen e Jari-Matti Latvala per la vittoria nel WRC2. A ottenere il successo è stato il primo dei due (prima vittoria della carriera nel WRC2), con un margine di poco superiore al secondo. Un duello appassionante che si è acceso nella mattinata di sabato ed è proseguito fino alla Power Stage.

Korhonen ha avuto la meglio difendendo nell'ultima prova 1"3 di vantaggio su Latvala, firmando però una Power Stage eccellente e portando a casa il successo davanti ai propri tifosi. Una vittoria che ha ancora più prestigio per via del nome, del pilota che ha battuto: un Latvala che, sebbene non corra più da tempo nel WRC, ha mostrato di poter ancora dire la propria nella categoria cadetta.

Terzo posto per Robert Virves, crollato tra venerdì e sabato dopo aver illuso di poter replicare la grande vittoria ottenuta in Estonia solo poche settimane fa. L'estone ha completato la corsa con circa mezzo minuto di ritardo dal vincitore di classe.

WRC 2025 - Rally Finlandia - Classifica finale