Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Mercedes, i problemi della W17 frenano Antonelli: fatti appena 33 giri in 2 turni

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 | Mercedes, i problemi della W17 frenano Antonelli: fatti appena 33 giri in 2 turni

F1 2026 | Test Bahrain 1, Day 2, ore 12: Leclerc in vetta. Guai per Mercedes e Red Bull

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 2026 | Test Bahrain 1, Day 2, ore 12: Leclerc in vetta. Guai per Mercedes e Red Bull

MotoGP | Ducati sfrutterà al massimo l'imbattibile motore 2024 fino alla fine dell'era 1000cc

MotoGP
MotoGP
MotoGP | Ducati sfrutterà al massimo l'imbattibile motore 2024 fino alla fine dell'era 1000cc

F1 | Audi, non solo le pance: c’è anche un’ala nuova che ridisegna l’anteriore

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 | Audi, non solo le pance: c’è anche un’ala nuova che ridisegna l’anteriore

F1 | La Williams è in sovrappeso: ecco il piano di dimagrimento per la FW48

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 | La Williams è in sovrappeso: ecco il piano di dimagrimento per la FW48

F1 | Velocità massima: conta la ricarica elettrica e l'efficienza aerodinamica

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 | Velocità massima: conta la ricarica elettrica e l'efficienza aerodinamica

F1 2026 | Test Bahrain 1, Day 2, ore 10: Ferrari davanti. Mercedes ferma: deve cambiare PU

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
F1 2026 | Test Bahrain 1, Day 2, ore 10: Ferrari davanti. Mercedes ferma: deve cambiare PU

Fotogallery F1 | Tutte le foto del secondo giorno di test 2026 in Bahrain

Formula 1
Formula 1
Test in Bahrain
Fotogallery F1 | Tutte le foto del secondo giorno di test 2026 in Bahrain

WRC | Rallye Monte-Carlo, PS4-9: Solberg domina su Evans e Ogier

Il norvegese di Toyota Gazoo Racing firma un'altra grande tappa a Monte-Carlo e chiude il venerdì da leader con oltre 1 minuto di vantaggio su Evans e Ogier. Neuville sbaglia e scivola quinto, superato da Fourmaux. Citroen in testa nel WRC2 con Leo Rossel.

Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Foto di: TOYOTA GAZOO Racing

Oliver Solberg era atteso al varco da tutti dopo la grande partenza di giovedì sera e oggi il norvegese ha risposto più che presente.

Il campione in carica del WRC2 è stato ancora una volta all'altezza della situazione, finendo le sei speciali previste per oggi con 1'08" di vantaggio sul primo degli inseguitori, il compagno di squadra Elfyn Evans.

Solberg ha ancora fatto la differenza sul fondo più scivoloso, incontrato soprattutto al mattino e nella prova finale, mentre ha tenuto molto bene in quelle dove l'asfalto è apparso più asciutto.

Dietro di lui, invece, si è scatenata la lotta per il secondo posto, ed è un duello fratricida, con Elfyn Evans e Sébastien Ogier a caccia della posizione d'onore dietro al 26enne figlio d'arte.

Ogier è stato autore di una grande giornata, in cui ha ridotto il suo svantaggio su Evans, fermandosi a 6"5 dal gallese. Domani Ogier potrà provare ad attaccarlo sin dalla prima prova speciale del mattino, che sarà anche la più lunga del percorso e sarà ripetuta al pomeriggio.

Se i primi tre sono racchiusi in poco più di un minuto, tutti gli altri hanno distanze siderali. A partire dalle Hyundai, con Adrien Fourmaux che, nonostante il guasto al freno a mano, è riuscito a chiudere la tappa davanti al compagno di squadra Thierry Neuville. Il belga è stato per tutto il giorno il pilota non Toyota più vicino ai primi tre, ma ha commesso un errore nel primo settore dell'ultima speciale, rimanendo bloccato in un fosso.

Fortunatamente per lui gli spettatori lo hanno aiutato a uscire e a completare la prova, perdendo però oltre 3 minuti e mezzo dai migliori. Questo lo ha fatto scivolare dal quarto al quinto posto della generale davanti alla prima Ford Puma Rally1, quella di Jon Armstrong. L'irlandese, unico esponente di M-Sport rimasto in Top 10, è stato bravo a non fare grossi errori e a completare la tappa davanti alla Hyundai i20 N Rally1 di un Hayden Paddon ben al di sotto delle aspettative.

Takamoto Katsuta ha perso la Top 10 dopo aver dovuto prendere atto della rottura dell'idroguida sulla sua Toyota GR Yaris Rally1. Il giapponese ha preso parte alle ultime 3 prove di oggi in condizioni difficili, dovendo fare sforzi considerevoli per arrivare al traguardo senza perdere troppi secondi a causa del guasto.

Per ciò che riguarda il WRC2, Leo Rossel continua a comandare al volante della prima Citroen C3 Rally2 e con un margine di 39"6 sul primo degli inseguitori, il connazionale Eric Camilli (Skoda Fabia RS Rally2). Terzo posto invece per la Lancia Ypsilon Rally2 Integrale superstite, quella di Nikolay Gryazin. Il russo è terzo ma vede la piazza d'onore sempre più vicina, perché Camilli è davanti a lui per appena 1"7.

WRC 2026 - Rallye Monte-Carlo - Classifica dopo la PS9

Pos. Pilota/navigatore Vettura Tempo/distacco Penalità
1 Solberg/Edmondson Toyota GR Yaris Rally1 2h11'13”1  
2 Evans/Martin Toyota GR Yaris Rally1 +1'08"4  
3 Ogier/Landais Toyota GR Yaris Rally1 +1'14"9  
4 Fourmaux/Coria Hyundai i20 N Rally1 +5'05"2 +0'30"
5 Neuville/Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +6'05"3  
6 Armstrong/Byrne Ford Puma Rally1 +7'18"8  
7 Paddon/Kennard Hyundai i20 N Rally1 +7'42"1 +0'30"
8 Rossel L./Mercoiret Citroen C3 Rally2 +8'27"5  
9 Camilli/de la Haye Skoda Fabia RS Rally2 +9'07"1  
10 Gryazin/Aleksandrov Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +9'08"8  
Articolo precedente WRC | Rallye Monte-Carlo, PS1-3: Solberg si esalta tra neve e nebbia
Prossimo Articolo WRC | Rallye Monte-Carlo, PS10-13: Solberg controlla. Lancia KO

Top Comments

Ultime notizie