WRC, Rally Turchia: PS14: le Citroen amministrano il vantaggio
Tanak vince la speciale, mentre Lappi si limita a proteggere la prima posizione di Ogier.
Foto di: Citroën Communication
Il piano di Citroen Racing è chiaro: portare a casa la doppietta al Rally di Turchia e concedere a Ogier il successo per riportarlo in piena lotta per vincere il settimo titolo iridato consecutivo.
Questa mattina è scattata la terza e ultima tappa del Rally di Turchia e, come previsto, le C3 di Ogier e Lappi non hanno fatto altro che gestire il vantaggio sui rivali.
Lappi non ha attaccato il compagno di squadra. Anzi, ha cercato di ampliare il suo divario portandolo da 2 decimi a 5"7, così da non compromettere il successo di Sébastien qualora commettesse piccoli errori nelle prossime speciali.
Un piano che Lappi avrà fatto fatica a digerire, specialmente dopo aver dimostrato di aver avuto quantomeno lo stesso passo del suo compagno di squadra, ma c'è da capire i vertici del team francese: questa è forse l'ultima opportunità per vincere il titolo iridato piloti nell'anno del centenario di Citroen ed è giusto sfruttarla fino in fondo.
Per quanto riguarda la speciale, la PS14 Marmaris 1 di 7,05 chilometri, è finita nelle mani di Ott Tanak. L'estone della Toyota ha preceduto di 1"5 la prima Hyundai i20 Coupé WRC, quella di Andreas Mikkelsen. Grazie a questo risultato il norvegese è riuscito ad ampliare ulteriormente il suo margine nei confronti di Teemu Suninen e rafforzare la terza posizione.
Per quanto riguarda il resto della classifica, le posizioni sono di fatto congelate, anche perché Kris Meeke è risultato ancora una volta più lento di Latvala e ormai la lotta per il sesto posto sembra terminata in favore dell'esperto finlandese.
Rally di Turchia - Classifica generale dopo la PS14
Posizione | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Ogier/Ingrassia | Citroen C3 WRC | 3.25'20”6 |
2 | Lappi/Ferm | Citroen C3 WRC | +5"7 |
3 | Mikkelsen/Jaeger | Hyundai i20 Coupé WRC | +1'14"4 |
4 | Suninen/Lehtinen | Ford Fiesta WRC | +1'28"1 |
5 | Sordo/Del Barrio | Hyundai i20 Coupé WRC | +2'25"2 |
6 | Latvala/Anttila | Toyota Yaris WRC | +3'12"4 |
7 | Meeke/Marshall | Toyota Yaris WRC | +3'33"0 |
8 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +4'37"7 |
9 | Tidemand/Floene | Ford Fiesta WRC | +7'02"3 |
10 | Kajetanowicz/Szczepaniak | Skoda Fabia R5 | +13'11"1 |
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