WRC, Rally Svezia, PS8: Rovanpera supera Ogier e torna terzo
Il finlandese firma il secondo tempo di speciale dietro l'imprendibile Evans e supera di nuovo Ogier.

Elfyn Evans st cannibalizzando il Rally di Svezia. Nella giornata odierna, la seconda di gara in questa edizione 2020 ampiamente ridotta, il pilota della Toyota ha vinto tutte e 3 le speciali svolte sino a questo momento.
Il tris è stato centrato con lo scratch ottenuto nella Nyckelvattnet 2 di 18,94 chilometri, nonostante il gallese abbia rischiato di finire fuori dalla sede stradale in una curva sinistrorsa dell'ultimo settore.
Evans è stato molto bravo a recuperare il controllo della sua Toyota Yaris WRC numero 33 e a chiudere davanti a tutti la stage che aveva dominato sin dal primo intermedio. Grazie a questo successo ora Evans può gestire un vantaggio di 16"9 nei confronti di Ott Tanak, primo degli inseguitori.
In questa prova Tanak è apparso meno aggressivo, forse sapendo di potersi accontentare del secondo posto dopo l'errore che lo ha portato a fare un terribile incidente nella gara d'esordio con Hyundai lo scorso mese a Monte-Carlo.
La gara si è infiammata - a dispetto dei -11 gradi in Svezia - grazie al duello per il terzo posto che vede grandi protagonisti Kalle Rovanpera e Sébastien Ogier. I due, compagni di squadra nel team Toyota Gazoo Racing, si sono scambiati la posizione ancora una volta.
In questo caso è stato Rovanpera a ottenere un risultato che lo ha riportato in terza posizione nella generale, mentre Ogier non è riuscito a mantenere un passo degno di quello del giovane finlandese. Kalle sta mostrando tutto il suo talento in questo fine settimana, complice anche un fondo che conosce bene (è simile a quello finlandese, più che al classico manto di neve svedese).
Esapekka Lappi ha estratto dal cilindro un'ottima prova al volante della prima Ford Fiesta WRC del team M-Sport, difendendo al meglio la sua quinta posizione dagli attacchi di Thierry Neuville. In questa prova Lappi ha aumentato il suo vantaggio nei confronti del belga della Hyundai, ora staccato di 4"9.
Rally di Svezia - Classifica dopo la PS8
Pos. | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
---|---|---|---|
1 | Evans/Martin | Toyota Yaris WRC | 58'55”7 |
2 | Tanak/Jarveoja | Hyundai i20 Coupé WRC | +16"9 |
3 | Rovanpera/Halttunen | Toyota Yaris WRC | +28"0 |
4 | Ogier/Ingrassia | Toyota Yaris WRC | +29"3 |
5 | Lappi/Ferm | Ford Fiesta WRC | +35"1 |
6 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +40"0 |
7 | Breen/Nagle | Hyundai i20 Coupé WRC | +48"1 |
8 | Suninen/Lehtinen | Ford Fiesta WRC | +1'14"0 |
9 | Katsuta/Barritt | Toyota Yaris WRC | +1'37"3 |
10 | Huttunen/Lukka | Hyundai i20 N.G. R5 | +3'35"9 |

Articolo precedente
WRC, Rally di Svezia, PS6-7: Evans vola. Ogier sale terzo
Prossimo Articolo
WRC, Rally di Svezia: cancellata anche la PS10. Manca la neve

Riguardo questo articolo
Serie | WRC |
Evento | Rally di Svezia |
Sotto-evento | Giorno 3 |
Autore | Giacomo Rauli |
WRC, Rally Svezia, PS8: Rovanpera supera Ogier e torna terzo
Di tendenza
Pagelle WRC Monte-Carlo: Ogier da 10 e Lode
La storia del Rallye Monte-Carlo
WRC: I cannibali di Monte Carlo
WRC: perché nel 2022 arriva l'ibrido, ma non nuove Case?
Il nuovo regolamento che introdurrà le vetture Rally1 a partire dal 2022 non è stato posticipato a causa della pandemia da COVID-19. L'ibrido era necessario, ma non ha ancora attirato al WRC alcuna nuova Casa...
WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford?
Ford Performance è stata coinvolta in prima persona nello sviluppo della nuova vettura per il WRC 2022. Ecco perché M-Sport dovrebbe far correre la Puma: non è solo questione di regolamento.
WRC: scopriamo le vere insidie del Rally Arctic Finland
Un rally "sprint" fatto di 10 speciali e 260 chilometri cronometrati complessivi mai corsi prima, ma c'è molto di più. Il fondo potrebbe mutare rapidamente da un giorno all'altro di gara a causa di repentini e grandi sbalzi di temperatura, cambiando il grip e rendendo le cose molto più difficili del previsto...
Rovanpera vs Solberg: Il futuro del WRC è dei figli d'arte?
Al Rally Arctic Finland Oliver Solberg farà il suo esordio nel WRC raggiungendo il quasi coetaneo Kalle Rovanpera. Immergiamoci nel cammino fatto dai due talenti verso l'Olimpo dei rally, il WRC, di cui potrebbero essere i principali protagonisti (e rivali) della prossima decade.
WRC: Hyundai, 2022 in forse. Il Mondiale Rally non può perderla
Il team Hyundai Motorsport non ha ancora ricevuto il budget e il nulla osta per correre nel WRC 2022 e per realizzare la vettura ibrida. Analizziamo cosa potrebbe comportare l'assenza del team di Alzenau nella prossima stagione WRC.
Il mercato piloti 2021 può sconvolgere presente e futuro del WRC
Tutti i piloti della classe regina del WRC hanno il contratto in scadenza a fine 2021, in più Toyota dovrà cercare l'erede di Sébastien Ogier, senza contare che le Case inizieranno a testare le vetture ibride 2022 a breve. Ecco i possibili scenari per il presente e il futuro...
WRC, Ogier batte Rohrl: 5 vittorie a Monte-Carlo con 5 Case diverse
Sébastien Ogier è diventato il pilota più vincente al Rallye Monte-Carlo con 8 successi complessivi, ma anche l'unico a vincere il rally del Principato con 5 Case differenti, infrangendo il precedente record di Walter Rohrl. Ripercorriamo assieme le 5 vittorie chiave del campione di Gap.
WRC: le pagelle del Rallye Monte-Carlo 2021
Il WRC 2021 è partito lo scorso fine settimana con il Rallye Monte-Carlo. Ecco le pagelle del prologo del nuovo Mondiale Rally stilate e commentate da Giacomo Rauli e Marco Congiu.