WRC, Rally Messico, PS5: riscossa Hyundai. Ogier allunga
Tanak torna a spingere, ma la sua Hyundai non è al 100%. Ogier allunga di poco sui rivali. Sordo vince la speciale, mentre Neuville si avvicina a Suninen.
Hyundai torna alla riscossa dopo due prove a dir poco difficili grazie a una bella doppietta firmata da Daniel Sordo e Ott Tanak nella Prova Speciale 5, la Las Minas 1 di 13,69 chilometri.
Il pilota spagnolo della Hyundai ha firmato il miglior tempo precedendo il compagno di squadra di 1"5. Entrambi, però, sono al momento ben lontani dalle posizioni che contano. Sordo è tagliato fuori dalla lotta per il podio, mentre Tanak ha iniziato la sua rimonta anche se è ancora piuttosto lontano dai primi.
Intanto l'estone, grazie a questa prestazione, è riuscito a recuperare una posizione e ora è settimo dopo aver superato Gus Greensmith. L'iridato in carica ha messo nel mirino Kalle Rovanpera, sesto, e ora davanti a lui di appena 1"5.
Così Sébastien Ogier ha avuto modo di allungare sui diretti inseguitori, perché Thierry Neuville è risultato più lento di 1"9, mentre il primo dei rivali, Teemu Suninen, ha fatto anche peggio, chiudendo la prova a 2"5 dal francese.
Ora Ogier ha un vantaggio di 7"8 sul finnico, mentre Neuville si è portato a 4"6 dal secondo posto. Esapekka Lappi, in questa occasione, non è riuscito a recuperare tempo su Neuville e sulle posizioni da podio.
Intanto Kalle Rovanpera ha fatto sapere di essere stato costretto a rallentare il proprio passo sin dalla PS3 a causa di una foratura lenta della gomma posteriore sinistra. Il giovane talento finnico ha deciso di non prendersi rischi non avendo più gomme di scorta adeguate.
Rally del Messico - Classifica dopo la PS5
| Pos. | Pilota/navigatore | Vettura | Tempo/distacco |
|---|---|---|---|
| 1 | Ogier/Ingrassia | Toyota Yaris WRC | 44'17”9 |
| 2 | Suninen/Lehtinen | Ford Fiesta WRC | +7"8 |
| 3 | Neuville/Gilsoul | Hyundai i20 Coupé WRC | +12"4 |
| 4 | Lappi/Ferm | Ford Fiesta WRC | +15"9 |
| 5 | Evans/Martin | Toyota Yaris WRC | +20"4 |
| 6 | Rovanpera/Halttunen | Toyota Yaris WRC | +31"4 |
| 7 | Tanak/Jarveoja | Hyundai i20 Coupé WRC | +32"9 |
| 8 | Greensmith/Edmondson | Ford Fiesta WRC | +41"8 |
| 9 | Tidemand/Barth | Skoda Fabia R5 Evo | +2'32"7 |
| 10 | Gryazin/Fedorov | Hyundai i20 N.G. R5 | +2'55"6 |
Articolo precedente
WRC, Rally Messico, PS4: guai per Tanak. Ogier nuovo leader!
Prossimo Articolo
WRC, Rally Messico, PS6: Neuville a un passo dal secondo posto
Riguardo questo articolo
| Serie | WRC |
| Evento | Rally del Messico |
| Sotto-evento | Giorno 2 |
| Autore | Giacomo Rauli |
WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021
Pagelle WRC Monte-Carlo: Ogier da 10 e Lode
Cosa rappresenta il Rallye Sanremo nella storia dei rally
Giunto nel 2021 alla 67esima edizione, il Rallye Sanremo fa oggi parte del calendario del Campionato Italiano Rally. Ma la sua storia, anche recente, racconta di un evento celebre ben oltre i confini del Bel Paese. Una gara che tutti i più grandi campioni di rally hanno sognato di vincere.
WRC: cosa comporta la permanenza di Hyundai, Toyota e M-Sport
Hyundai, Toyota e M-Sport Ford hanno firmato un contratto triennale con FIA e promotori WRC per rimanere nel Mondiale Rally. Ecco cosa comporta il contratto e la scelta fatta dai tre team a medio-lungo termine.
Elena, molto più di un copilota. Ecco cosa perde Loeb
Loeb, convinto da Prodrive, ha annunciato che non correrà più alla Dakar con lo storico navigatore Elena perché considerato il problema dopo la deludente edizione 2021. Analizziamo cosa perderà certamente il "Cannibale" senza avere accanto Elena dopo 23 anni di sodalizio.
WRC: Solberg e Rovanpera, le stelle del futuro analizzate da vicino
Terenzio Testoni, Rally Activity manager di Pirelli, ha messo a confronto Kalle Rovanpera e Oliver Solberg, le due nuove stelle del WRC. Il manager sardo conosce bene entrambi grazie agli anni in cui Pirelli ha supportato le carriere di entrambi nel mondo del Rally. Ecco cosa è emerso...
Oliver Solberg: l'esordio strepitoso della futura stella del WRC
Analizziamo prova per prova, motivo per motivo, lo straordinario esordio di Oliver Solberg nella classe regina del WRC, avvenuto al volante di una Hyundai i20 Coupé al Rally Arctic Lapland. Il futuro è (anche) suo...
WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021
Il WRC 2021 ha affrontato la sua seconda tappa, in Finlandia, nel Rally Arctic. Tante le sorprese, in positivo e in negativo, in attesa del prossimo appuntamento in Croazia. Ecco le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.
WRC: perché nel 2022 arriva l'ibrido, ma non nuove Case?
Il nuovo regolamento che introdurrà le vetture Rally1 a partire dal 2022 non è stato posticipato a causa della pandemia da COVID-19. L'ibrido era necessario, ma non ha ancora attirato al WRC alcuna nuova Casa...
WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford?
Ford Performance è stata coinvolta in prima persona nello sviluppo della nuova vettura per il WRC 2022. Ecco perché M-Sport dovrebbe far correre la Puma: non è solo questione di regolamento.
