WRC, Rally Italia Sardegna, PS2: doppietta M-Sport Ford con Suninen ed Evans

Il Rally Italia Sardegna è ripartito questa mattina con la seconda prova speciale delle 19 in programma, la Tula 1 di 22,25 chilometri, ovvero la stage più lunga del programma giornaliero. A sorpresa, davanti a tutti troviamo le due Ford Fiesta WRC Plus del team M-Sport Ford grazie a Teemu Suninen ed Elfyn Evans.

Suninen è stato autore di una prova maiuscola, veloce e priva di sbavature. Il feeling con il nuovo navigatore Jarmo Lehtinen sembra già molto alto e ha dato i suoi frutti. L'unico a tenergli testa è stato il compagno di squadra Elfyn Evans, il quale è stato bravo a sfruttare 4 gomme Medium, mescola che ha pagato dividendi in questa prova.

Il tempo di Evans è quello che stupisce di più, perché è stato velocissimo pur partendo in quarta posizione nella prima speciale di oggi. Dietro le due Fiesta ecco la prima Toyota Yaris, quella di Jari-Matti Latvala. Il finnico, al contrario di Evans, ha scelto gomme Hard che in questa prova hanno mostrato di non essere ideali, ma l'esperto pilota della Toyota spera di poterle sfruttare meglio nelle restanti prove del giro mattutino.

Il quarto posto di speciale, anche se staccato di 10" da Suninen, ha permesso a Kris Meeke di salire in terza posizione nella classifica generale, mentre i migliori piloti Hyundai sono stati Thierry Neuville e Daniel Sordo, autori del medesimo tempo di speciale, il quinto.

Il belga ha patito molto le due gomme di scorta caricate, che hanno reso il retrotreno della Hyundai meno stabile del previsto. Eppure, è comunque riuscito nel suo intento, quello di fare meglio dei due rivali al titolo iridato. Sordo, invece, era partito fortissimo nel primo settore, ma poi ha dovuto rallentare a causa di una foratura alla gomma posteriore sinistra.

Lo spagnolo ha urtato una roccia che ha trovato in mezzo alla sede stradale e non è riuscito a evitarla. Peccato per lui, perché il suo tempo prima dell'urto era promettente. E' andato meno bene Andreas Mikkelsen, che continua a faticare molto al volante della terza Hyundai i20 Coupé WRC nonostante sia partito in una posizione più che favorevole.

Ott Tanak e, soprattutto, Sébastien Ogier hanno faticato molto essendo i primi due piloti a entrare in prova. Dovranno tenere duro tutta la giornata, sperando di potersi mettere qualche pilota alle spalle per non dover aprire le speciali anche nella giornata di domani. Esapekka Lappi è arrivato a fine prova sconsolato. Il suo tempo non è stato all'altezza delle aspettative ma, una volta lasciata la piazzola delle interviste a fine stage, è comparsa una macchia sull'asfalto. Un evidente segno di una perdita di liquido dal motore che potrebbe aver giocato un ruolo importante nella deludente prova del 28enne della Citroen.

Il WRC2 perde subito due grandi protagonisti. Mads Ostberg si è dovuto fermare a metà prova a causa di un problema a una sospensione. Un peccato, perché era di gran lunga il più veloce della categoria nei primi 15 chilometri di prova. Fermo anche Ole Christian Veiby, anche lui a causa di un problema a una sospensione.

Rally Italia Sardegna 2019 - Classifica generale dopo la PS2