Argentina, PS6: doppietta Citroen a fine tappa

Meeke ha oltre un minuto di vantaggio su Ostberg, che approfitta dei problemi di Latvala per scavalcarlo

Argentina, PS6: doppietta Citroen a fine tappa

Le cose si mettono decisamente bene per la Citroen al Rally d'Argentina. La Casa francese ha concluso la prima tappa occupando le prime due posizioni della classifica generale, con Kris Meeke che è stato l'assoluto mattatore della giornata, vincendo tre delle cinque speciali in programma.

Il britannico ha gestito nella breve PS6 ed alla fine ha chiuso con un vantaggio di 1'08"4 nei confronti della DS3 WRC gemella di Mads Ostberg, che proprio nell'ultimo tratto cronometrato, approfittando dei guai al cambio ed alla trasmissione che hanno colpito la Volkswagen Polo R WRC di Jari-Matti Latvala nelle ultime due speciali.

Anche in questo tratto cronometrato il finlandese ha perso oltre mezzo minuto e quindi ora si ritrova a 1'23"5 dalla vetta. In ogni caso il finlandese resta il migliore tra i piloti Volkswagen, visto che i suoi colleghi sono stati entrambi costretti al ritiro da problemi tecnici: Sebastien Ogier ha alzato bandiera bianca nella PS2, mentre Andreas Mikkelsen nel trasferimento che portava alla PS4.

Continuando a scorrere la classifica, Dani Sordo ha consolidato la quarta posizione della sua Hyundai i20 WRC vincendo la PS6. Lo spagnolo, attardato da un problema al servosterzo nella PS3, ha portato a 5"5 il suo vantaggio sulla Ford Fiesta RS WRC di Elfyn Evans (l'altra di Ott Tanak è stata costretta al ritiro per aver staccato una ruota nella PS4). Seguono Martin Prokop e Thierry Neuville, che sono gli ultimi dei "big" ad essere rimasti ancora in corsa.

WRC, Rally d'Argentina, 24/04/2015
Classifica dopo la PS6 (primi dieci)
1. Kris Meeke - Citroen DS3 WRC - 1.44'47"8
2. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +1'08"4
3. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +1'23"5
4. Dani Sordo - Hyundai i20 WRC - +1'54"2
5. Elfyn Evans - Ford Fiesta RS WRC - +1'59"7
6. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +3'27"4
7. Thierry Neuville - Hyundai i20 WRC - +5'06"2
8. Khalid Al Qassimi - Citroen DS3 WRC - +6'01"8
9. Abdulaziz Al-Kuwari - Ford Fiesta RRC - +6'46"3
10. Yuriy Protasov - Ford Fiesta RRC - +8'43"3

condivisioni
commenti
Argentina, PS5: Meeke cala il tris e scappa!
Articolo precedente

Argentina, PS5: Meeke cala il tris e scappa!

Prossimo Articolo

Latvala: "Attaccare Meeke? Penserò al campionato"

Latvala: "Attaccare Meeke? Penserò al campionato"
Carica commenti
Le migliori gare del 2021: Rovanpera all'Acropoli non fa prigionieri Prime

Le migliori gare del 2021: Rovanpera all'Acropoli non fa prigionieri

Prosegue la nostra review PRIME delle gare più belle del 2021. Questa volta è il turno del Rally dell'Acropoli di WRC, con Rovanpera che coglie il secondo successo in carriera dopo il Rally d'Estonia, ma è il primo in cui domina in lungo e in largo. Non c'è mai stata storia e il futuro sembra suo.

WRC
27 dic 2021
Le migliori gare del 2021: a Monte-Carlo Ogier diventa re del Principato Prime

Le migliori gare del 2021: a Monte-Carlo Ogier diventa re del Principato

Il Rallye Monte-Carlo, ovvero l'evento più conosciuto al mondo per quanto riguarda il WRC, ha regalato nel 2021 un'edizione in cui abbiamo potuto assistere all'one man show di Sébastien Ogier, diventato il pilota più vincente della storia nel Principato grazie a una prova di forza senza precedenti.

WRC
23 dic 2021
I pro e contro del terzo ritorno di Sébastien Loeb nel WRC Prime

I pro e contro del terzo ritorno di Sébastien Loeb nel WRC

Sébastien Loeb correrà part time nel WRC con M-Sport, al volante della Ford Puma Rally1 ibrida. Analizziamo pro e contro di questa scelta che riporta il 9 volte iridato nel Mondiale Rally all'età di 47 anni.

WRC
21 dic 2021
Pagelle WRC | M-Sport, è l'ultimo anno nell'ombra Prime

Pagelle WRC | M-Sport, è l'ultimo anno nell'ombra

Quando punti i tuoi fondi al 2022 e quando punti sull'inesperienza, ottieni il 2021 di M-Sport. Andiamo ad analizzare il campionato del team britannico in questo video di Motorsport.com, con Beatrice Frangione e Giacomo Rauli.

WRC
14 dic 2021
WRC | Cosa perde Hyundai senza Andrea Adamo Prime

WRC | Cosa perde Hyundai senza Andrea Adamo

Andrea Adamo ha lasciato la guida di Hyundai Motorsport WRC dopo 36 mesi e 2 titoli iridati, i primi della storia per la casa coreana nel Mondiale Rally. Ecco qual è l'eredità del manager italiano e quali sono i punti da cui Hyundai dovrà ripartire.

WRC
8 dic 2021
Pagelle WRC | Hyundai, un 2021 di rimpianti Prime

Pagelle WRC | Hyundai, un 2021 di rimpianti

In questo 2021 fatto di rimpianti per Hyundai, gran parte della colpa è dell'affidabilità. Con Beatrice Frangione e Giacomo Rauli, analizziamo la stagione del team sudcoreano nel nuovo video di Motorsport.com.

WRC
7 dic 2021
Video WRC | Pagelle: Toyota, l'anno perfetto Prime

Video WRC | Pagelle: Toyota, l'anno perfetto

Un doppio titolo mondiale per chiudere una stagione praticamente perfetta, reso possibile da un insieme di fattori: una buona macchina, una nuova dirigenza e un team impeccabile. In questo nuovo video di Motorsport.com, Beatrice Frangione e Giacomo Rauli commentano la prestazione della Toyota Gazoo Racing, vincitrice assoluta del mondiale WRC 2021.

WRC
30 nov 2021
Ecco cosa ha reso Richard Burns una leggenda del WRC Prime

Ecco cosa ha reso Richard Burns una leggenda del WRC

20 anni fa Richard Burns vinceva il primo e unico titolo iridato WRC della sua carriera, esattamente 4 anni prima di morire a causa di un tumore al cervello che lo ha portato via il 25 novembre 2005. Ecco cosa lo ha reso un pilota speciale, anche contro mostri sacri del WRC quali McRae, Makinen, Sainz e Gronholm.

WRC
27 nov 2021