Giappone: problemi per Latvala, torna in testa Solberg

Le tre speciali tra la tredicesima e la sedicesima del Rally del Giappone hanno nuovamente mischiato le carte al vertice della corsa. Il colpo di scena più grande è avvenuto nel corso della PS15, quando sulla Ford Focus WRC del leader Jari-Matti Latvala si è rotto il semiasse anteriore destro. Il pilota finlandese ha dunque cominciato a perdere circa 2" al chilometro e dopo la PS16 si è ritrovato quarto in classifica. Ad approfittare di questa situazione è stato Petter Solberg, che vincendo la PS14 e la PS16 ha riportato davanti a tutti la sua Citroen C4 WRC. Alle sue spalle è risalita la Ford Focus WRC di Mikko Hirvonen, che ora è staccato di 4"3. La sua risalita però è stata favorita anche dalla scelta di Sebastien Ogier di rallentare per scendere in terza piazza. Quella del francese pare essere una scelta strategica in vista dell'ultimo giorno di gara. Dani Sordo e Sebastien Loeb mantengono invece il quinto ed il sesto posto, con il leader del mondiale che al momento paga quasi 40" a Solberg. WRC, Rally del Giappone, 11/09/2010 Classifica dopo 16 PS 1. Petter Solberg - Citroen C4 WRC - 2.25'56"4 2. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC - +4"3 3. Sebastien Ogier - Citroen C4 WRC - +5"7 4. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC - +12"7 5. Dani Sordo - Citroen C4 WRC - +15"0 6. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - +38"2 7. Henning Solberg - Ford Focus WRC - +2'04"9 8. Kimi Raikkonen - Citroen C4 WRC - +6'59"4 9. Federico Villagra - Ford Focus WRC - +7'38"8 10. Jari Ketooma - Ford Fiesta S2000 - +11'21"1