WRC, Pirelli: "A Ypres conterà capire il grip e... il meteo"

Con il Rally Ypres tornano protagoniste le gomme Pirelli da asfalto. I piloti potranno contare sulle PZero Hard e Soft, ma anche sulle Cinturato, perché in Belgio la pioggia potrebbe essere un fattore importante ai fini del risultato.

WRC, Pirelli: "A Ypres conterà capire il grip e... il meteo"

Il WRC si appresta ad affrontare per la prima volta nella sua storia il Rally di Ypres, che si terrà sugli asfalti del Belgio dal 13 al 15 agosto. Sarà la seconda gara su asfalto dell'anno dopo il Rally di Croazia svolto a Marzo e, per questo, anche la seconda occasione per vedere come si comporteranno le gomme Pirelli create appositamente per quel fondo.

A Ypres, per la classe regina del Mondiale Rally, Pirelli porterà le seguenti mescole:

_ PZero RA WRC RC1
_ Cinturato RWB

Le PZero RA WRC RC1 sono gomme realizzate per l'asfalto e saranno a disposizione dei piloti in 2 mescole differenti. La prima sarà la Soft, ideale per l'asfalto secco e umido. Questa mescola lavora bene anche con poco grip su asfalto e temperature basse.

Per quanto riguarda la mescola Hard, è un compound ideale per l'asfalto perfettamente asciutto e per le speciali più lunghe, senza contare ovviamente le alte temperature.

Le Cinturato RWB sono invece gomme progettate e realizzare in maniera specifica per le condizioni di asfalto bagnato. Il battistrada è stato studiato in modo da aiutare i piloti a ridurre l'acquaplaning in pozzanghere particolarmente insidiose.

Terenzio Testoni, rally activity manager di Pirelli, alla vigilia del Rally di Ypres ha dichiarato: "Ypres potrà anche essere una nuova sfida per il WRC, ma è una delle gare che conosciamo bene e una delle gare più dure d'Europa".

"Accanto ai fossati e ai pali della luce che delimitano le prove, la più grande sfida per gli equipaggi sarà l'asfalto, che diverrà sempre più sporco vettura dopo vettura a causa del numerosi tagli. Questo porterà l'asfalto a essere sempre più scivoloso".

"Per questa ragione la scelta migliora saranno le mescole Soft della nostra gamma Pirelli PZero, ma il meteo, in Belgio, è sempre difficile da prevedere. Così le Hard e le gomme da bagnato potrebbero giocare un ruolo molto importante".

"Attendiamo con trepidazione anche l'ultima giornata di gara, che si terrà all'interno del circuito di Spa-Francorchamps. Se sarà asciutto, il grip offerto dalla pista sarà molto più alto rispetto a quello che i piloti troveranno nel resto del percorso. Questo potrebbe portare i team a fare un certo tipo di valutazioni in vista della Power Stage domenicale".

Per quanto riguarda la classe regina del WRC, Pirelli porterà a Ypre 750 gomme (delle 3.100 complessive, considerando anche le altre categorie).

Ogni pilota potrà usare 26 gomme durante il rally, con un'allocazione a sé per ciò che riguarda le 4 gomme per lo Shakedown. Questa l'allocazione di gomme per ogni vettura WRC Plus al via del Rally Ypres.

_ 26 P Zero WRC Soft
_ 24 P Zero WRC Hard
_ 12 Cinturato RWB

Per quanto riguarda la strategia gomme. sarà fondamentale scegliere bene l'utilizzo delle gomme Soft, capendo quali siano le speciali con meno grip delle 20 in programma. Essendo però un rally che si tiene a metà agosto, anche le temperature giocheranno un ruolo fondamentale. E qui i team dovranno stare attenti per capire se e quando utilizzare le Hard.

E' necessario sottolineare che anche il meteo potrà giocare un ruolo importante per tutto il fine settimana. La pioggia non è affatto esclusa, per cui i meteorologi dei team dovranno essere bravi a capire quando e se le speciali potranno essere bagnate, per suggerire eventualmente l'utilizzo delle Cinturato.

condivisioni
commenti
WRC: M-Sport vuole 3 Puma nel 2022. Una è per Fourmaux

Articolo precedente

WRC: M-Sport vuole 3 Puma nel 2022. Una è per Fourmaux

Prossimo Articolo

WRC 2021: stage e orari dell'inedito Rally di Ypres

WRC 2021: stage e orari dell'inedito Rally di Ypres
Carica commenti
WRC, cos'ha messo in pericolo la vittoria di Neuville in Spagna? Prime

WRC, cos'ha messo in pericolo la vittoria di Neuville in Spagna?

Thierry Neuville ha dominato il Rally di Spagna, ma ha rischiato di perdere tutto a causa di un problema verificatosi prima della Power Stage. Ecco di cosa si tratta.

WRC
21 ott 2021
Pagelle WRC: Ogier e Tanak (ancora) dietro la lavagna Prime

Pagelle WRC: Ogier e Tanak (ancora) dietro la lavagna

Dal Rally di Spagna, il mondiale WRC ne esce con tanti promossi, tanti bocciati e... due titoli ancora da assegnare. In questo nuovo video di Motorsport.com, Beatrice Frangione e Giacomo Rauli commentano le prestazioni dei protagonisti della tappa spagnola.

WRC
18 ott 2021
Pagelle WRC: Ogier bocciato, manca la zampata del campione Prime

Pagelle WRC: Ogier bocciato, manca la zampata del campione

Il Rally di Finlandia ha riaperto un mondiale che sembrava già chiuso. Merito del "ritorno" di Evans; mentre chi avrebbe dovuto tirare la zampata finale, come Ogier, porta a casa una prova totalmente incolore. Ecco le pagelle della tappa finlandese di Motorsport.com con Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
5 ott 2021
Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente Prime

Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente

Se da un parte il Rally dell'Acropoli ha regalato a Kalle Rovanpera la seconda - e strepitosa - vittoria in carriera, dall'altra ha generato una contrapposizione di emozioni: con Hyundai in difficoltà, Ogier conquista un bronzo che vale oro. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli.

WRC
15 set 2021
Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC Prime

Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC

Toyota e Ogier dominano le classifiche Mondiali del WRC, ma i dati che abbiamo in mano devono essere interpretati. Ecco perché Hyundai non ha solo recuperato il gap prestazionale dalla Casa giapponese, ma l'ha addirittura superata.

WRC
18 ago 2021
Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile Prime

Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile

Andiamo a dare i voti alla tappa belga del Mondiale WRC in compagnia di Giacomo Rauli e Beatrice Frangione. Thierry Neuville ritrova la vittoria sul suolo di casa, un successo che al portacolori Hyundai mancava dal Rally di. onte Carlo 2020. Ogier, invece, conquista un'insufficienza...

WRC
17 ago 2021
WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce Prime

WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce

Le vetture Rally1 ibride 2022 non avranno più il diffusore e saranno meno raffinate dal punto di vista aerodinamico. I team lavorano per recuperare carico al posteriore sfruttando il raffreddamento delle batterie del motore elettrico da 100 kW. Ecco come.

WRC
12 ago 2021
WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport Prime

WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport

Giunti a metà stagione 2021, facciamo il punto sul mercato piloti per la stagione WRC 2022. Solo Hyundai si è assicurata top driver. Toyota attende le mosse future di Ogier, M-Sport le occasioni migliori.

WRC
24 lug 2021