WRC: Paddon al Rally di Finlandia con una Fiesta del team M-Sport Ford!
Il neozelandese torna nel WRC e lo fa grazie a M-Sport, che in Finlandia schiererà la terza Fiesta Plus per farlo correre accanto a Evans e Suninen. John Kennard il suo copilota.
Foto di: McKlein / Motorsport Images
A pochi giorni dalla delusione per non essere stato preso in considerazione da Hyundai Motorsport per correre sulla terza i20 Coupé WRC al Rally di Finlandia, Hayden Paddon ha visto il proprio presente essere nuovamente stravolto, ma questa volta in maniera inaspettata e positiva.
Il neozelandese correrà al Rally di Finlandia al volante di una vettura WRC Plus ufficiale, si tratta della Ford Fiesta WRC. M-Sport Ford ha deciso di metterlo sotto contratto per una gara e fargli disputare il decimo evento del Mondiale al volante di una delle sue vetture.
Per l'occasione, M-Sport schiererà la terza Ford Fiesta WRC. Un bell'impegno, considerando che in questa stagione la squadra di Cockermouth ha deciso di correre con 2 macchine per mantenere i costi di stagione bassi dopo i 2 anni ricchi di successi ma altrettanto dispendiosi con Sébastien Ogier.
Paddon è riuscito ad avere il nulla osta per correre da Hyundai Nuova Zelanda, di cui è testimonial, e per l'occasione tornerà a essere navigato dall'esperto John Kennard, suo ex navigatore. Ricordiamo che Paddon e Kennard si separarono a causa di problemi alla schiena del copilota e Hayden fu costretto a sceglierne un altro (Sebastian Marshall, ora accanto a Kris Meeke in Toyota).
Per Paddon arriva così l'occasione che attendeva da mesi. Certo, non è il programma a tempo pieno che cerca da mesi, ma sicuramente un'ottima vetrina per ricordare a tutti quello che è in grado di fare e puntare a un accordo per il prossimo anno.
"Sia io che John (Kennard) siamo davvero eccitati di poter tornare, specialmente dopo essere stati costretti a guardare le gare da fuori. M-Sport è stata davvero molto gentile anche se le cose sono state fatte molto velocemente e questo mi ha dato grande confidenza. Saremo in grado di lavorare assieme per ottenere un grande risultato in una delle mie gare preferite", ha dichiarato Paddon".
"Grazie anche a Hyundai Nuova Zelanda, che ci ha permesso di cogliere questa opportunità e ci ha incoraggiato. Siamo fortunati ad avere quel tipo di supporto".
"Avremo un giorno solo di test per adattarci alla vettura, dunque un tempo piuttosto limitato, ma siamo fiduciosi che il lavoro che potremo fare con gli ingegneri di M-Sport possa essere sufficiente a poter ottenere un ottimo risultato. Il nostro obiettivo? Come minimo la Top 5, ma come sempre ci piace fare anche meglio!".
Richard Millener, team principal di M-Sport, ha aggiunto: "E? davvero bello vedere Hayden tornare nel WRC, e siamo tutti eccitati nell'attesa di vedere cosa potrà fare al volante della Fiesta. Ha già dato prova di saper vincere ed è davvero bello avere con noi un pilota del suo calibro".
"L'accordo è stato trovato in maniera veloce, dunque è stato bello aver potuto diffondere la notizia. Hayden è estremamente determinato e ha il potenziale per ottenere risultati eccezionali. Non vediamo l'ora di vedere Hayden e John tornare a correre nel WRC!".
Paddon aveva fatto sapere di recente tutto il suo disappunto per non essere stato preso in considerazione da Hyundai per correre al volante della terza i20 proprio in Finlandia. Accanto a Neuville e Mikkelsen è stato preso Craig Breen, un altro pilota di buon calibro rimasto fuori dopo il ribaltone in Citroen Racing fatto alla fine dello scorso anno con l'arrivo di Ogier e Lappi.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments