WRC | Nuova Zelanda: Tanak e Neuville penalizzati. Evans leader

Nel corso degli ultimi mesi Hyundai Motorsport è riuscita a migliorare prestazioni e affidabilità delle i20 N Rally1, ma il team continua a presentare falle considerevoli che vanno a minare il risultato sportivo.

Al Rally Nuova Zelanda la squadra che ha base ad Alzenau ha commesso un errore di taratura dell'ibrido sulle i20 N Rally1 numero 8 e numero 11, quelle di Ott Tanak e Martin Jarveoja e di Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe.

L'errore è avvenuto nella Prova Speciale 1, la stage spettacolo Pukekawa Auckland Domain. I commissari sportivi hanno ricevuto dal delegato FIA che verifica l'effettiva correttezza tecnica delle vetture.

Una volta valutata la situazione, i commissari sportivi hanno deciso di comminare una sanzione di 5" da aggiungere al tempo complessivo di gara di Ott Tanak e Thierry Neuville, così come confermato dai comunicati numero 2.2 e 2.3 diramati dai commissari.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Photo by: Austral / Hyundai Motorsport

Sulla vettura dell'estone è stata utilizzata una potenza di 241,03 kJ e 242,04 kJ a fronte di 240 kJ, ovvero il valore massimo consentito. Sulla vettura di Neuville, invece, il valore massimo riscontrato è stato di 243,83 kJ contro i 240 consentiti.

In entrambi i casi è stato infrnto l'Articolo 3, appendice XV (Rally 1 - Hybrid Strategy - Details) del Regolamento Sportivo WRC 2022. Ma anche l'Articolo 11.9 del Bollettino numero 2 del Regolamento Particolare.

I 5 secondi di penalità comminati a Ott Tanak e a Thierry Neuville cambiano la classifica generale del Rally Nuova Zelanda. Il pilota estone è costretto a cedere la prima posizione a Elfyn Evans, ora leader con 4"8 di vantaggio proprio su Tanak.

Thierry Neuville, invece, riesce a mantenere la sesta posizione complessiva, ma si allontana da Gus Greensmith (ora distante 6"8) e anche dalla vetta. Il belga ha ora 50"4 di ritardo dal nuovo leader Elfyn Evans.