Ultime notizie
WRC
WRC, Meeke: "Tornare titolare? Se devo farlo gratis, no!"
L'ex pilota di Toyota è critica il mercato WRC e pensa di non aver più possibilità in futuro da titolare. Sta parlando con la Casa giapponese per fare alcuni test con la Yaris.
Giacomo Rauli Sergio Lillo
Pubblicato: 4 gen 2020, 15:28
Copia link
Condividi su Viber
Kris Meeke è ormai fuori dai giochi per avere un sedile da titolare nel WRC 2020. Dopo la mancata conferma in Toyota, il pilota nord-irlandese ha deciso di dedicarsi ad altro, anche perché ha capito di non avere alcuna possibilità di avere un sedile alle sue condizioni.
M-Sport ha trovato sul mercato Lappi in uscita da Citroen Racing dopo il ritiro della Casa francese dal WRC. Le condizioni economiche favorevoli a entrambi hanno creato la situazione ufficializzata poche ore fa, con il finnico diventato pilota titolare della squadra britannica.
"Quando il mercato piloti è di questo tipo, non è possibile trovare nuove sfide nel WRC. A questo punto della mia carriera, devo essere realista", ha dichiarato Kris a Motorsport.com.
"Io non corro gratis. Non spendo 200 giorni lontano dalla mia famiglia per niente. Credo che Lappi prenderà lo stipendio da Citroen anche per la prossima stagione, nonostante corra per M-Sport. Per cui non ha bisogno di soldi".
Meeke non usa mezzi termini per affermare che la sua carriera da pilota titolare nel WRC sia finita. A 40 anni, e con una serie di incidenti alle spalle che certo non lo hanno aiutato, è diventato una delle ultime scelte ed è comprensibilmente rimasto fuori.
"Quando le cose stanno così, per me il tempo di avere un sedile da titolare nel WRC è finito. Ho 40 anni, dunque a un certo punto pensi che ti sarebbe piaciuto continuare, ma con una situazione come questa non è possibile".
Meeke ama i rally e, nonostante non sia stato confermato da Toyota, è ancora in trattativa con la Casa giapponese per ritagliarsi un piccolo ruolo all'interno del WRC, anche se ben lontano dalle gare.
"Sto ancora parlando con Toyota per essere coinvolto, per avere un ruolo magari come collaudatore, per fare qualche test. Vedremo. Tengo tutte le porte aperte. Ora certamente sto guardando ad altre cose che mi appassionano".
32
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente M-Sport: il pilota per il WRC2 2020 è Adrien Fourmaux
Prossimo Articolo WRC: M-Sport a Monte-Carlo con un motore aggiornato
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Giacomo Rauli
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
Formula 1
Formula 1 16 h
F1 | Meno drag, ma anche meno carico: Mercedes ha studiato l'ala ribaltabile, ma è un compromesso che (per ora) non paga
F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
1 g
F1 | La Haas torna 'mostruosa': ad Austin riecco la livrea dedicata a Godzilla
Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1
Formula 1
Formula 1
Singapore
2 g
Ecco come una conversazione con Prost ha aiutato Toto Wolff a gestire un team di vertice in F1
More from
Kris Meeke
WRC | Fulton, ex copilota di Breen, navigherà Meeke in Portogallo
WRC
WRC
Rally del Portogallo
4 mag 2023
WRC | Fulton, ex copilota di Breen, navigherà Meeke in Portogallo
Meeke si confessa: i perché del fallimento di un talento smisurato
WRC
WRC 17 dic 2020
Meeke si confessa: i perché del fallimento di un talento smisurato
Dakar 2021, Meeke: "La mia velocità è un problema. Dovrò gestirla"
Dakar
Dakar
Dakar
25 nov 2020
Dakar 2021, Meeke: "La mia velocità è un problema. Dovrò gestirla"
Ultime notizie
Il "rollercoaster" della F1 con il record di 197 metri di dislivello: ecco come la pista del Ruanda vuole essere unica
Formula 1
F1 Formula 1 8 min
Il "rollercoaster" della F1 con il record di 197 metri di dislivello: ecco come la pista del Ruanda vuole essere unica
WEC | Genesis rinnova Daniel Juncadella per il 2027
WEC
WEC WEC 35 min
WEC | Genesis rinnova Daniel Juncadella per il 2027
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
11 h
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
ALTRE MOTO
Misc ALTRE MOTO 15 h
Ducati Panigale V4 2027: il riferimento della categoria si evolve
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti