WRC | Lancia: ecco le prime foto della Ypsilon Integrale Rally2

"La Nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale debutta portando nello sport di oggi lo spirito leggendario delle vittorie rallistiche Lancia. E questo è solo l’inizio". Quello diramato da Lancia Corse è forse tra i comunicati stampa più brevi della storia, eppure dice tutto ciò che diversi appassionati aspettavano da tempo, ovvero l'impegno ad alto livello della Casa italiana nelle corse. Più nello specifico, nei rally.

Motorsport.com vi aveva già raccontato l'esistenza della Ypsilon Rally2 HF Integrale nei giorni scorsi, vista nei primi test di sviluppo andati in scena in Francia con Yoann Bonato al volante. Nelle ultime ore Lancia ha deciso di fare il primo passo, diramando anche le prime foto ufficiali della vettura statica e impegnata nei test di sviluppo su asfalto.

L'obiettivo di Lancia sembra essere piuttosto chiaro: sfruttare il know-how esistente, soprattutto grazie l'esperienza fatta da Stellantis con Citroen nel segmento Rally2, per proporre una vettura che possa essere competitiva e appetibile per la clientela.

Le Rally2 sono un'ottima vetrina per le Case che intendono essere presenti nel mondo dei rally e fare business, vendendole a privati. Le Rally2 possono essere impiegate nei campionati nazionali, in quello europeo e nel Mondiale, dunque c'è un vasto panorama di potenziali clienti interessati a quel tipo di veicoli.

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Foto di: Lancia

Lancia farà leva sul marchio, dando grande importanza al suo ritorno nel mondo dei rally per immettersi nel mercato delle Rally2, ma ha anche l'ambizione di presentare una vettura, la Ypsilon Rally2 HF Integrale, che possa essere appetibile anche e soprattutto dal punto di vista delle prestazioni.

A quel punto il business potrà essere remunerativo, spendendo nello sviluppo della vettura un budget complessivamente non esoso. La Ypsilon Rally2 HF Integrale dividerà con la C3 alcune componenti, ma stando a quanto affermato ai nostri microfoni da Miki Biasion al Gran Premio d'Italia lo scorso fine settimana, il telaio dovrebbe essere completamente nuovo.

Certo fa impressione vedere una Lancia - per altro già in livrea con la parola "Integrale" sulle fiancate - nella sua fase di gestazione. Resta da capire cosa intendano in Lancia con le parole "E questo è solo l'inizio". Dove porterà questo nuovo corso del marchio italiano nel motorsport? La Rally4 è già in strada. La Rally2 è in preparazione, ma entrambe sono derivate da vetture già esistenti. Non resta che attendere gli sviluppi del regolamento 2027 WRC e capire chi sarà ingolosito a partecipare.