WRC, Hyundai: provate al Rally di Alba le novità aerodinamiche

Al Rally di Alba Neuville e Tanak hanno provato le novità aerodinamiche posteriori che hanno esordito nei test di sviluppo svolti in Finlandia lo scorso giugno. Assenti invece quelle all'anteriore.

WRC, Hyundai: provate al Rally di Alba le novità aerodinamiche

Hyundai ha fatto una scorpacciata di successi al Rally di Alba, appuntamento del Campionato Italiano WRC 2020 in cui Craig Breen e Paul Nagle hanno trionfato nella categoria R5, mentre nella #RAPlus ad avere la meglio è stato l'equipaggio formato da Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul.

Ad attirare lo sguardo dei tifosi, ma anche dei curiosi, è stata la presenza delle Hyundai i20 WRC Plus, che hanno dominato appunto la #RAPlus grazie a Neuville, Tanak e alla giovane promessa Loubet.

Il team che ha sede ad Alzenau ha lavorato sodo in queste settimane per preparare e provare nuove soluzioni aerodinamiche al posteriore per cercare di migliorare le prestazioni delle i20 nel WRC 2020, che ripartirà a inizio settembre con l'inedito Rally Estonia.

Già nei primi test svolti nel mese di giugno sugli sterrati finlandesi, Hyundai aveva provato le nuove parti dedicate al retrotreno della i20 Coupé. Nel fine settimana appena trascorso, il team coreano ha avuto modo di provarle anche su asfalto, per di più in una gara schierando i 2 equipaggi addetti alla lotta per conquistare il titolo iridato piloti in palio in questa stagione.

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 Coupé WRC Plus

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 Coupé WRC Plus

Photo by: Thierry Neuville

Il team diretto da Andrea Adamo ha provato i nuovi profili aerodinamici nelle finestre poste dietro i passaruota posteriori (foto sopra), sia in quelle verticali più grandi che in quelle - decisamente più piccole e di forma differente - poste poco sotto. Un'ulteriore conferma della volontà di capire se la nuova soluzione possa dare i frutti sperati e, quindi, la possibilità di migliorare le prestazioni della tre porte coreana.

Ad Alba è mancato il confronto con gli avversari, ma i piloti ufficiali hanno comunque avuto un'ottima gara-test per capire meglio il comportamento della macchina aggiornata e raccogliere ulteriori dati che saranno utili agli ingegneri della squadra in vista del Rally Estonia di settembre. Da sottolineare l'assenza delle novità aerodinamiche anteriori che Hyundai ha provato nei test di sviluppo post-COVID sempre in Finlandia.

"Ott e io ci siamo scambiati componenti sulle nostre vetture ed entrambi abbiamo dato feedback molto simili su quelle parti. Ora sarà importante fare un buon debrief e cercare di dare feedback importanti per cercare di lottare per il Mondiale", ha dichiarato a fine gara Thierry Neuville.

condivisioni
commenti
WRC: anticipato di una settimana il Rally di Turchia, Ypres spera

Articolo precedente

WRC: anticipato di una settimana il Rally di Turchia, Ypres spera

Prossimo Articolo

WRC, Toyota: la Yaris non avrà grossi aggiornamenti quest'anno

WRC, Toyota: la Yaris non avrà grossi aggiornamenti quest'anno
Carica commenti
WRC, cos'ha messo in pericolo la vittoria di Neuville in Spagna? Prime

WRC, cos'ha messo in pericolo la vittoria di Neuville in Spagna?

Thierry Neuville ha dominato il Rally di Spagna, ma ha rischiato di perdere tutto a causa di un problema verificatosi prima della Power Stage. Ecco di cosa si tratta.

WRC
21 ott 2021
Pagelle WRC: Ogier e Tanak (ancora) dietro la lavagna Prime

Pagelle WRC: Ogier e Tanak (ancora) dietro la lavagna

Dal Rally di Spagna, il mondiale WRC ne esce con tanti promossi, tanti bocciati e... due titoli ancora da assegnare. In questo nuovo video di Motorsport.com, Beatrice Frangione e Giacomo Rauli commentano le prestazioni dei protagonisti della tappa spagnola.

WRC
18 ott 2021
Pagelle WRC: Ogier bocciato, manca la zampata del campione Prime

Pagelle WRC: Ogier bocciato, manca la zampata del campione

Il Rally di Finlandia ha riaperto un mondiale che sembrava già chiuso. Merito del "ritorno" di Evans; mentre chi avrebbe dovuto tirare la zampata finale, come Ogier, porta a casa una prova totalmente incolore. Ecco le pagelle della tappa finlandese di Motorsport.com con Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
5 ott 2021
Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente Prime

Pagelle WRC: In Grecia Rovanpera perfetto, Hyundai per...niente

Se da un parte il Rally dell'Acropoli ha regalato a Kalle Rovanpera la seconda - e strepitosa - vittoria in carriera, dall'altra ha generato una contrapposizione di emozioni: con Hyundai in difficoltà, Ogier conquista un bronzo che vale oro. Ecco le pagelle stilate e commentate da Beatrice Frangione e Giacomo Rauli.

WRC
15 set 2021
Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC Prime

Ora è Hyundai il riferimento prestazionale del WRC

Toyota e Ogier dominano le classifiche Mondiali del WRC, ma i dati che abbiamo in mano devono essere interpretati. Ecco perché Hyundai non ha solo recuperato il gap prestazionale dalla Casa giapponese, ma l'ha addirittura superata.

WRC
18 ago 2021
Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile Prime

Pagelle WRC Belgio: Neuville perfetto, Ogier irriconoscibile

Andiamo a dare i voti alla tappa belga del Mondiale WRC in compagnia di Giacomo Rauli e Beatrice Frangione. Thierry Neuville ritrova la vittoria sul suolo di casa, un successo che al portacolori Hyundai mancava dal Rally di. onte Carlo 2020. Ogier, invece, conquista un'insufficienza...

WRC
17 ago 2021
WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce Prime

WRC 2022: il cooling dell'ibrido aiuterà il recupero di downforce

Le vetture Rally1 ibride 2022 non avranno più il diffusore e saranno meno raffinate dal punto di vista aerodinamico. I team lavorano per recuperare carico al posteriore sfruttando il raffreddamento delle batterie del motore elettrico da 100 kW. Ecco come.

WRC
12 ago 2021
WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport Prime

WRC, mercato piloti 2022: tutti i dubbi di Toyota e M-Sport

Giunti a metà stagione 2021, facciamo il punto sul mercato piloti per la stagione WRC 2022. Solo Hyundai si è assicurata top driver. Toyota attende le mosse future di Ogier, M-Sport le occasioni migliori.

WRC
24 lug 2021