WRC
26 feb
Evento concluso
22 feb
Prossimo evento tra
49 giorni
G
Rally del Belgio
13 ago
Prossimo evento tra
162 giorni

WRC, Hyundai: ecco la nuova aerodinamica 2021 per la i20

Ott Tanak ha provato ancora una nuova aerodinamica anteriore per la Hyundai i20 Coupé nei test pre Rally Monte-Carlo 2021 svolti ieri con le gomme Pirelli. La soluzione era già stata provata nella gara test svolta al Kehala Ralli.

WRC, Hyundai: ecco la nuova aerodinamica 2021 per la i20

Hyundai Motorsport, team 2 volte campione del mondo in carica Costruttori del WRC, ha iniziato ieri i test finalizzati per la preparazione del Rallye Monte-Carlo, prima gara del Mondiale Rally 2021, che si terrà dal 21 al 24 gennaio.

Vinto il secondo titolo iridato, il team diretto da Andrea Adamo ha lasciato l'Autodromo di Monza per portarsi in Francia e iniziare subito le prove per la prossima stagione. Di tempo per riposare, in sostanza, non ce n'è. Fra meno di 6 settimane il Mondiale ripartirà.

Anche per questo la squadra di Alzenau non ha perso tempo e ha iniziato le prove per adattare la Hyundai i20 Coupé WRC alle nuove coperture, che non saranno più Michelin ma Pirelli. Inoltre, Hyundai ha introdotto una nuova aerodinamica anteriore sulla i20.

E' forse questo l'argomento più interessante dei test pre Monte-Carlo, considerando già sviscerato l'argomento gomme di cui vi abbiamo parlato ieri in questo articolo. La nuova aerodinamica anteriore si concentra sugli upper flap che sono posti accanto alla grande bocca centrale che contraddistingue la i20.

Questa soluzione è stata provata per la prima volta al Kehala Ralli poche settimane fa sempre da Tanak e Jarveoja. La novità dovrebbe essere testata tra oggi e domani anche da Thierry Neuville e Dani Sordo, quest'ultimo sempre più vicino all'accordo per rimanere un altro anno ad Alzenau.

I flap modificati, dunque, sembrano aver trovato un consenso maggiore rispetto alla soluzione provata nei test di sviluppo che Hyundai ha svolto lo scorso giugno, appena interrotto il divieto di test imposto dalla Federazione Internazionale dell'Automobile per evitare che alcuni team potessero trarre vantaggio dal luogo della sede qualora questo si fosse trovato ad avere meno restrizioni rispetto ad altri causa COVID.

condivisioni
commenti
WRC: Citroen presenta la C3 Rally2. Arriverà nel 2021

Articolo precedente

WRC: Citroen presenta la C3 Rally2. Arriverà nel 2021

Prossimo Articolo

WRC, Toyota: test per Monte-Carlo 2021 con le gomme Pirelli

WRC, Toyota: test per Monte-Carlo 2021 con le gomme Pirelli
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie WRC
Evento WRC Test di Dicembre
Sotto-evento Ott Tanak test
Piloti Ott Tanak
Team Hyundai Motorsport
Autore Giacomo Rauli
Oliver Solberg: l'esordio strepitoso della futura stella del WRC Prime

Oliver Solberg: l'esordio strepitoso della futura stella del WRC

Analizziamo prova per prova, motivo per motivo, lo straordinario esordio di Oliver Solberg nella classe regina del WRC, avvenuto al volante di una Hyundai i20 Coupé al Rally Arctic Lapland. Il futuro è (anche) suo...

WRC
28m
WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021 Prime

WRC: Le pagelle del Rally Arctic 2021

Il WRC 2021 ha affrontato la sua seconda tappa, in Finlandia, nel Rally Arctic. Tante le sorprese, in positivo e in negativo, in attesa del prossimo appuntamento in Croazia. Ecco le pagelle stilate e commentate da Giacomo Rauli e Beatrice Frangione.

WRC
22o
WRC: perché nel 2022 arriva l'ibrido, ma non nuove Case? Prime

WRC: perché nel 2022 arriva l'ibrido, ma non nuove Case?

Il nuovo regolamento che introdurrà le vetture Rally1 a partire dal 2022 non è stato posticipato a causa della pandemia da COVID-19. L'ibrido era necessario, ma non ha ancora attirato al WRC alcuna nuova Casa...

WRC
22 feb 2021
WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford? Prime

WRC: M-Sport con la Puma nel 2022 per avere più supporto da Ford?

Ford Performance è stata coinvolta in prima persona nello sviluppo della nuova vettura per il WRC 2022. Ecco perché M-Sport dovrebbe far correre la Puma: non è solo questione di regolamento.

WRC
19 feb 2021
WRC: scopriamo le vere insidie del Rally Arctic Finland Prime

WRC: scopriamo le vere insidie del Rally Arctic Finland

Un rally "sprint" fatto di 10 speciali e 260 chilometri cronometrati complessivi mai corsi prima, ma c'è molto di più. Il fondo potrebbe mutare rapidamente da un giorno all'altro di gara a causa di repentini e grandi sbalzi di temperatura, cambiando il grip e rendendo le cose molto più difficili del previsto...

WRC
14 feb 2021
Rovanpera vs Solberg: Il futuro del WRC è dei figli d'arte? Prime

Rovanpera vs Solberg: Il futuro del WRC è dei figli d'arte?

Al Rally Arctic Finland Oliver Solberg farà il suo esordio nel WRC raggiungendo il quasi coetaneo Kalle Rovanpera. Immergiamoci nel cammino fatto dai due talenti verso l'Olimpo dei rally, il WRC, di cui potrebbero essere i principali protagonisti (e rivali) della prossima decade.

WRC
12 feb 2021
WRC: Hyundai, 2022 in forse. Il Mondiale Rally non può perderla Prime

WRC: Hyundai, 2022 in forse. Il Mondiale Rally non può perderla

Il team Hyundai Motorsport non ha ancora ricevuto il budget e il nulla osta per correre nel WRC 2022 e per realizzare la vettura ibrida. Analizziamo cosa potrebbe comportare l'assenza del team di Alzenau nella prossima stagione WRC.

WRC
10 feb 2021
Il mercato piloti 2021 può sconvolgere presente e futuro del WRC Prime

Il mercato piloti 2021 può sconvolgere presente e futuro del WRC

Tutti i piloti della classe regina del WRC hanno il contratto in scadenza a fine 2021, in più Toyota dovrà cercare l'erede di Sébastien Ogier, senza contare che le Case inizieranno a testare le vetture ibride 2022 a breve. Ecco i possibili scenari per il presente e il futuro...

WRC
5 feb 2021